新一代马3海外实车，外观更帅，内饰更简练

虽然销量不如丰田、本田等，但东营宝马马自达品牌的一举一动依然吸引着消费者，尤其是年轻朋友们的眼球。目前，马自达在国内销售的担当车型，无疑就是马自达3（查成交价|参配|优惠政策）昂克赛拉了。但实际上，这一代车型已经上市很久了。虽然还是年轻运动风，但是现在运动风已经渗透到整个细分市场，昂克赛拉的竞争力不是很明显。不过，全新一代马自达3已经在海外发布，在国内也进行了申报。昂克赛拉这个名字以后不会再用了，而是回归马自达3，我们不会等太久。

不过今天先来看看海外版吧。全新一代马自达3在外观上有不少变化。前格栅尺寸更大，内部采用黑色中网填充，更具运动感。两侧大灯上翘，犀利感十足。同时，它不仅美观，而且有材质。内置AFS智能弯道辅助照明系统，可根据汽车方向盘角度连续动态调节大灯，使照明方向与汽车当前行驶保持一致。方向的一致性提高了驾驶安全性。车头下部一改之前的三段式獠牙设计，通过贯穿式处理，搭配薄薄的前唇，运动感更强。

全新一代马3侧面线条看起来更加灵动，造型感强，光影变化效果强。车身看起来很低，前低后高的姿态很有俯冲感。不过个人觉得唯一不足的是后窗面积好像有点小，不知道会不会影响车子的通透感。

新马3的车尾很饱满，凹凸的线条感很好，很有立体感。尾灯内部是两个圆形的光源，看起来比现款更加醒目。双边双出的圆形排气孔也是马自达的经典设计。马自达为Ma3提供了6种车身颜色，而这款黑色版本看起来非常酷。

新骏马3的内饰也采用了全新一代风格，更加简洁、科技，错位布局，设计感更强。不规则的中控屏尺寸不算太大。在这个大屏为主流的时代，显得有些格格不入。不过，马自达的观点是，经过统计，大屏幕会分散驾驶员的注意力，增加风险，从而影响行车安全。性别。另外，其实并不是所有人都喜欢大银幕。

尺寸方面，新骏马3两厢版长宽高分别为4469/1795/1474mm，轴距为2700mm；三厢版长宽高分别为4582/1795/1458mm，轴距为2700mm。相比之下可能略逊一筹。

动力方面，新骏马3海外版将搭载1.5L、2.0L、2.5L发动机，但国内估计只有1.5L和2.0L版本，最大马力117PS和158PS和最大扭矩分别为148Nm和202Nm。搭配6速手自一体变速箱，燃油经济性依然是自然吸气发动机中最好的。此外，新马3还全系标配GVC+加速矢量控制技术，可进一步提升车辆的转向响应性和稳定性。不过，它的后悬架改为非独立扭力梁，对于国内消费者来说会是一个遗憾。在很多人看来，这也算是减价了。

全新马自达3的设计更加周密。虽然没有和主流换成大屏，但在设计上其实更讨喜。不过以后会上市销售，定价也会很关键。更换扭力梁式后悬挂会不会降价？但愿如此。