宝马x3降价优惠17万元 09年宝马x3值多少钱

上个月，得知宝马i3（查成交价|参配|优惠政策）优惠超10万元（北京），随即引起网友热议。很多人都在“质疑”，真的吗？为此我们也跟成都的经销商进行了核对，当地的优惠也在跑10万。日前，我们发现同样拥有新能源车身份的宝马iX3（查成交价|参配|优惠政策）也开始享受大幅优惠。同样在北京，最高优惠9.9万。从BMW i3到BMW iX3，每转10万优惠。是因为新能源汽车一文不值，还是传统车企选择全力以赴？

其实我们之前也谈过自己的看法。在国内汽车消费市场，消费者先入为主。比如说到传统燃油车，大家首先会想到BBA，或者像丰田、大众这样的传统车企。说到新能源汽车，大家就会想到威小利、特斯拉、比亚迪等车企。因此，在如今的新能源汽车市场，传统车企很难凭借过去的优势抢占新能源市场。

这也是宝马现在选择打价格战的主要原因。能不放量不打折卖，谁愿意亏本卖？大家都知道造车新势力都是直销车型，很难打折。于是，宝马作为传统车企的一员，在新能源车上开启了传统燃油车的“生意”，即优惠。决不。其他还有降价空间。

对于宝马来说，如何在市场上传播其优秀的产品，让更多人获得体验，形成口碑，是宝马在新能源汽车市场突围的关键。比如宝马i3，官方指导价为34.99万，相当于3系燃油版的价格。但大优惠后，消费者只需25万至26万元即可入手，比3系还要便宜。这是诱惑。

另一个例子是宝马iX（查成交价|参配|优惠政策）3。低配版官方指导价39.99万元，与燃油版X3相当，但优惠后价格接近30万元。相信如果没有对新能源车的偏见，很多人会转而考虑宝马iX3。更不用说体力焦虑了。如果你花30万多买一辆特斯拉Model Y（查成交价|参配|优惠政策），你就不会有续航焦虑。

回到BMW iX3本身，低配的CLTC纯电续航为550km，百公里加速时间为6.8秒，支持快充。如果不是长途旅行，在市内步行或购物即可。这个电池续航足够旅行了。

配置方面，即便是低配车型也拥有并线辅助、车道保持、车道居中、主动刹车等一系列主动安全配置。它还包括全速自适应巡航控制等设备。除了360度全景影像外，整体配置还可以。

所以30万出头的价格，宝马iX3的性价比自然不用说了。如果非要挑毛病的话，可以说它不是纯电动平台的产物。不过说到产品，最后还是要说说体验。这款电动SUV有燃油车的味道，尤其是底盘，是卖点。

阿川平车

至于传统车企和新造车企业的较量，我觉得才刚刚开始。以宝马为例。你认为它没有新能源技术储备吗？当然不是，只是这个过程会稍微长一点，这也是传统车企和新造车企业的区别。对于造车新势力来说，PPT到实车越早越好，而传统车企考虑的更多的是，一个产品是否有足够的测试才能投放市场。因此，选择传统品牌新能源汽车的人可能没有那么新鲜，但如果安全的话，相信不会让人失望。