东风标致308越野车

上周，标致正式发布了全新一代标致308（查成交价|参配|优惠政策）车型的官图。首次采用标致全新Logo，灵动霸气的造型让人印象深刻。这款法国血统的两厢车可谓脱胎换骨。

上个月，标致发布了全新的第11代品牌标识。新标识以现代设计手法向1960年的设计致敬，摒弃复杂金属质感的阴影和亮点，用虚线勾勒出品牌创立之初独特的狮头形象。简洁明了，完全符合扁平化设计的趋势。

倒梯形进气格栅为家族式设计，与自家408、2008等车型一脉相承，内饰采用格子式设计。中间部分嵌入了全新的Logo，黑底白线自然有一种凌厉的气质。车名直接写在前舱盖上，这种设计在标致车型上并不新鲜。前大灯的狭长造型和LED日间行车灯的设计灵感来自毒牙，极具辨识度。

车身侧面最吸引我的是前翼子板上的Logo。在我的印象中，标致车型很少在车身细节上加入这样的设计。看来新Logo的推出也会大有用武之地。五辐轮毂也是凹造型的好帮手，同样进行了熏黑处理。搭配突出的侧裙，运动感大大提升。侧腰线分为两段，前腰线从前大灯延伸至前车门中部，后腰线从后车门中部延伸至尾灯。此外，新车虽然轴距增加了55mm，整车长度增加了110mm，但整体外观还是非常和谐，两厢紧凑干练的精髓到位。

乍一看，车尾挺饱满的，后挡风玻璃也不窄，上面有扰流板，还加了几条凌厉的横向轮廓。两侧尾灯由黑色装饰板连接，达到类似贯穿式尾灯的效果，看起来更宽。尾灯内部分为三段，点亮后犹如狮爪。同时，新车后包围采用了双层设计，底部两侧均设有排气口。

内饰图片一出，就有朋友表示担心新款标致308的方向盘是不是挡住了仪表盘。从图纸上看，确实有些疑点，但就我之前接触过的标致2008（查成交价|参配|优惠政策）来说，大多数人都可以通过调整方向盘和座椅的位置来避免这种现象。全新的标致308真车我还没见过，不敢妄下定论。从这些细节也可以看出，法系车的设计思路还是比较“固执”的。他们宁愿让车主手动调节方向盘和座椅，也不愿失去设计初衷。我很欣赏这种自我主张的风格。当然，消费者不买账，还会再说一遍。

不买也没关系，但酷炫清新的设计绝对让你第一眼就印象深刻。毫不夸张的说，新车的内饰设计在同级车型中无可比拟，层次分明，不乱不乱，主流科技到位，没有刻意的堆砌。带有“钢琴键”的中控台和底部巨大的高差在今天应该算是一个大胆的设计。还不够的话，从图片来看，车内硬塑料还是太多了，用料还是老样子，不会有惊喜。

动力方面，除了传统的纯燃油版外，新车还将有搭载插电式混合动力系统的车型。插电式混合动力车有两个普通版本和一个高性能版本。两款普通版将搭载由110马力电机和150马力涡轮增压发动机组成的混合动力系统，匹配8速自动变速箱，前轮驱动；高性能版最大功率将超过300马力，配备四驱系统。此外，新车还采用了12.4kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程约为60km。

纯燃油版预计搭载三缸1.2T涡轮增压汽油发动机，最大功率110-132马力；还有一台1.5T涡轮增压四缸柴油机，最大功率132马力。与之匹配的是8速自动变速箱和6速手动变速箱。此外，全新标致308还计划在下半年推出308 SW（旅行版）。我们拭目以待。