玛莎拉蒂车价格 玛莎拉蒂车型报价最贵

近日，玛莎拉蒂MC20 Cielo正式亮相并公布售价。新车推出“PrimaSerie”普通版和首发限量版两款车型，售价分别为270万元和329.8万元。

新车价目表新车价目表

玛莎拉蒂MC20（查成交价|参配|优惠政策） Cielo 玛莎拉蒂MC20 Cielo

MC20 Cielo采用可折叠玻璃硬顶敞篷机构，50km/h时速开启和关闭车顶仅需12秒。正式推出的PrimaSerie限量60台，国内配额5台。预计2023年第一季度交付。同时官方表示，玛莎拉蒂MC20系列也将在2025年推出纯电动版本。

新车特点

《PrimaSerie》首发限量版共60套，中国配额5套。

新车发动机采用中置布局，动感的姿态充分展现了新车发动机采用中置布局，动感十足。

新车前脸设计与硬顶版高度一致。

外观设计方面，新车车头与MC20硬顶车型基本保持一致。前大灯采用竖向布局，LED日间行车灯特色鲜明。前壳由碳纤维制成，两侧有通风口。作为一款超级跑车，新车采用了蝶式车门设计，让驾乘人员进出驾驶舱更加方便，也更加“酷”！

MC20 Cielo 采用蝶形门设计MC20 Cielo 采用蝶形门设计。

车身颜色方面，玛莎拉蒂基于玛莎拉蒂Fuoriserie私人定制项目强大的个性化配置能力，为MC20 Cielo敞篷跑车定制了全新车身颜色：Acquamarina。本次配色灵感来源于赛车风格的浅灰色作为基色，结合色彩缤纷的海蓝宝石云母，让车身彩绘更加生动突出。

蝶形门开口大，方便乘客上下车。蝶形门开口大，方便乘客上下车。

MC20 Cielo除了首款车型配色外，还新增了柔和灰——Grigio Incognito，同时还提供了五款轿跑版专属车身颜色：Bianco Audace、Giallo Genio、Rosso Vincente、无界曜石蓝和神秘灰（车身颜色) 。

引擎盖之后的车身有点类似于Targa的结构。引擎盖之后的车身有点类似于Targa的结构。

“20”元素设计在轮辋内部轮辋设计有“20”元素。

车身侧面，新车敞篷版开启后，呈现出类似“Targa”的车身结构，整体造型极具动感。新车采用了新型的轮毂。仔细看，轮辋上使用了“双X”元素。正式地，这代表罗马数字中的“20”，相当于“MC20”。此外，新车还可配备碳纤维轮毂和碳陶瓷制动系统，可有效减轻30公斤簧下重量。

摄像头安装在外后视镜上摄像头安装在外后视镜上。

玛莎拉蒂MC20 Cielo 的敞篷车顶采用创新的电动折叠玻璃车顶。透明玻璃屋顶长909mm，宽615mm，采光面积0.56。可切换机构控制按钮集成在中央控制屏幕中。

MC20 Cielo 配备了行业领先的智能电致变色玻璃。在聚合物分散液晶（PDLC）技术的支持下，无论温度和环境如何，只需轻触中控屏上的按钮，即可通过电流控制切换其透明和“不透明”状态。该系统的工作温度可以稳定在-30度到85度之间。车顶由玛莎拉蒂和威巴斯联合打造，在保温和降噪方面表现不俗。

排气采用中央双出风布局，下方布置扩散器。排气为中央双出风布局，下方布置扩散器。

尾灯造型狭长，辨识度出众。尾灯造型狭长，辨识度出众。

MC20 Cielo尾部层次感非常明显，狭长的尾灯视觉效果犀利，后包围运动感很强，排气采用双出风口布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4669/2178/1218mm，轴距为2700mm，整车重量为1540kg。

巨大的三叉戟标志非常显眼巨大的三叉戟标志非常醒目。

官方图片特别展示了车辆的俯视图。俯视来看，新车车顶配有巨大的三叉戟标志，辨识度极高。它不同于玛莎拉蒂之前在前挡泥板上设置的标志性三个通风口。在MC20 Cielo 上，散热器位于后槽中，因为汽车的发动机是中置的。

大量碳纤维内饰

新车内饰与硬顶版基本保持一致。新车的内饰与硬顶车型基本相同。

新车的内饰部分也与硬顶车型高度一致。该车配备了两块10.25英寸的屏幕，其中一块位于驾驶座，另一块位于驾驶舱内，略微向驾驶座倾斜。内置玛莎拉蒂MIA多媒体系统和Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。座舱材质方面，新车大面积采用了Alcantara和碳纤维材质。

运动型座椅确保了激烈驾驶时的“稳定性”。运动型座椅确保了激烈驾驶时的“稳定性”。

全新玛莎拉蒂MC20 Cielo跑车的方向盘与MC20相同。方向盘是在Andrea Bertolini 的帮助下开发的，Andrea Bertolini 是玛莎拉蒂Corse 的首席试车手，也是MC12 的前世界冠军。厚实的方向盘最大限度地提高了人体工程学和运动性。在方向盘上只保留了必要的按键和开关，包括一键启动按钮和弹射启动按钮。天窗可以进行“变色”天窗可能会“变色”通道全部使用碳纤维材质覆盖通道完全被碳纤维覆盖。

配置方面，新车配备了互联导航系统、车内Wi-Fi热点、倒车雷达、后视镜泊车影像、盲点监测系统、前升降器等日常配置。驾驶辅助系统还增加了自动紧急制动、交通标志识别系统和360度全景影像系统。上述功能由安装在车身上的四个附加摄像头识别和控制。新车配备有Sonus faber势霸音响系统新车配有Sonus faber音响系统。

与MC20 coupé一样，MC20 Cielo RoaDSter标配Sonus faber豪华音响系统。当MC20 Cielo RoaDSter的车顶打开或关闭时，驾驶舱内的音响效果会发生相应的巨大变化。SonFaber豪华音响系统可以识别MC20 Cielo的车顶状态，从而通过时间校准、均衡器和自动调节音量来创造最佳的音频体验。

动力信息新车搭载3.0T V6发动机新车搭载3.0T V6发动机。

动力方面，MC20 Cielo RoaDSter搭载“Nettuno Poseidon”V6发动机，该发动机拥有90度气缸角和干式油底壳，并采用玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统，压缩比为11:1，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米；

传动系统将匹配8速双离合变速箱，后轮驱动。官方0-100 km/h加速时间为3秒(硬顶车型为2.9秒)，0-200 km/h加速时间为9.2秒，最高时速超过320 km/h，100 km/h -0刹车距离仅为33米。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)MC20 Cielo有多种驾驶模式可选MC20 Cielo有多种驾驶模式可供选择。

Mc0cielo有五种驾驶模式:湿滑路面模式、GT模式、运动模式、CORSA赛道模式和ESC OFF模式。不同的颜色代表不同的驾驶模式:湿滑路面模式为绿色，GT模式为蓝色，运动模式为红色，CORSA赛道模式为黄色，ESC关闭模式为橙色。

只需将驾驶模式选择器切换到。例如，如果车辆在默认的GT模式下启动，只需向所需模式的方向轻轻转动并停留半秒钟，即可切换到运动模式(右)或湿滑路面模式(左)。驾驶员只需按住按钮2秒钟，即可切换到CORSA赛道模式。选择CORSA track模式后，可以通过触摸屏进入ESC OFF模式。

竞争对手2022款 保时捷911（查成交价|参配|优惠政策） Carrera Cabriolet 3.0T（厂商指导价127.80-248.00万）2022款保时捷911 Carrera Cabriolet 3.0T(厂商指导价1.27.80-2.48万)

从车型定位和价格区间来看，玛莎拉蒂MC20的主要竞争对手将是保时捷911(厂商指导价为127.80-248.00万)和阿斯顿马丁DB11(厂商指导价为2 . 35 . 80-245.80万)。保时捷911早已家喻户晓，产品系列非常广泛，覆盖面积很大，市场认可度相当高。DB11虽然价格接近MC20，但搭载的是排量更大的4.0升涡轮增压发动机。与竞争对手相比，玛莎拉蒂具有独特的意大利豪华风格，这可能是吸引消费者的主要因素。

玛莎拉蒂MC20 Cielo将于2022年11月开始生产，2023年第一季度开始交付。目前该车全球销量已达1000辆，全球销量比例约为欧洲40%，北美40%，亚洲20%。未来MC20系列还将参加各级别的比赛。同时官方表示，MC20纯电动车型将于2025年正式上市。