合资suv十五万左右

临近春节，每年年底都是购车高峰期。这时候各个厂家的优惠力度也很大。在纷繁复杂的车市中，如何选择最适合自己的车确实是一道难题。今天给大家推荐一款：优惠后15万以内的合资品牌SUV。配置很有诚意，关键是要配8AT变速箱。这是北京现代第五代途胜L（查成交价|参配|优惠政策） 8AT。

同级别的日系车大多采用CVT变速箱，而自主品牌车型主要采用双离合变速箱。即使部分车型使用了8AT变速箱，也提供了高挡位。第五代途胜L全系标配8AT，诚意十足，值得表扬。而且整车指导价仅16.18万-20.78万，2年成本0，还有2万公里机油补贴等等。 20万元以上的车辆很难落地，而且后期的基础保养都是免费的，这让养车成本更低。年前确实是个买车的好机会，积蓄都是真金白银。详情请咨询当地经销商。

第五代途胜L 8AT的外观设计非常新潮，有几点值得称道。首先，前脸极具辨识度，在整车上体现了“极致运动”的设计理念。鹰眼式LED日间行车灯与参数化菱形前格栅融为一体，车标与格栅的熏黑处理也让整体更加和谐统一。整车采用分体式大灯，主光源在保险杠两侧，全系标配LED大灯，照明亮度有保障。

其次，第五代途胜L 8AT的侧面线条很有立体感。门板不是光滑的曲面，而是规则的折线。这种参数化切割的腰线在阳光下呈现出唯美的光影效果，让整车显得挺拔。中配车型提供的19英寸轮毂正好平衡了视觉，运动感就出来了。

第五代途胜L 8AT尾部采用了贯穿式尾灯，两侧的“鹰爪”设计与前脸相呼应，增添了一丝气场。一个小扰流板从车顶末端伸出，双排气管位于保险杠的侧面。运动感就是这样体现出来的。

进入第五代途胜L 8AT，白色的内饰给人一种明快的氛围，真皮包裹的门板和座椅也便于日常打理。如果这太麻烦，还可以选择黑色内饰。中控台略微偏向驾驶员一侧。整体环抱式设计，10.25英寸开放式全液晶仪表，超大中控屏，一键式电子换档，确保使用便捷。真皮方向盘拥有丰富的功能按钮和换挡拨片，运动模式下驾驶更舒适。尹悟空与车四周的银色镀铬装饰融为一体，最后两侧汇聚在10.4英寸的中控屏上。 64色七彩氛围灯在晚上效果不错，可以根据车辆的行驶模式自动变换颜色，有点意思。

第五代途胜L 8AT车载系统集成了大量百度功能，包括百度地图、“小声控”、百度CarLife手机互联等，此外还有很多常用的APP，实用性强在水平方向。中控台虽然没有实体按键，但主要功能的触控区域非常明显直观，习惯后可以盲操作。屏幕下方有三个电源，还有一个手机无线充电区。随处可见的杯架和储物格，日常使用非常方便。

前排座椅加热，主副驾驶均为电动调节。座位很饱满，包裹的很好，身高185cm的男模同事体验的时候也没有压抑的感觉，头上还有一拳。

后排，第五代途胜L 8AT的“L”字样在后排展现的淋漓尽致。在正常的坐姿下，腿部更空，便于出拳。这是一款紧凑型SUV，几乎和中型SUV 一样空！这样的腿部空间可以给你更多的发挥空间，2755mm的大轴距在同级车中更具优势。头顶上的全景天窗提供了极佳的视野。

后排座椅靠背角度调节范围大。躺下时，整个人接近半躺着，刚开始接近90度。还有又厚又长的坐垫，适合长途舒适的车。

此外，车辆后门的开启角度接近90度，方便上下车，后地板基本平整，还有出风口，所以车辆也对后排乘客有全面的照顾。第五代途胜L 8AT拥有同级少有的超大空间，五个人同时长途出行也不会感到不适。后备箱空间在普通空间为583L，后排座椅支持4/6比例，最大可扩展至1904L。另外，后备箱盖底部还有一个小储物格，中规中矩。

最后说一下第五代途胜L 8AT的驾驶。 1.5T+8AT的动力总成，开起来相当平顺。低速行驶时，8AT变速箱让车辆起步更轻盈，换挡更顺畅。在交通堵塞的环境中频繁低速换档，没有双离合变速箱的突然噪音。全系8AT变速箱标配，真正提升了整体的行驶品质。同级中，搭载8AT的第五代途胜L给人更好的档位体验。

1.5T发动机的最大功率为200马力，几乎处于低功率2.0T发动机的水平，优于同级别的大部分1.5T发动机。只要肯踩油门，动力可以说是随叫随到。当然，1.5T发动机的另一个优势就是省油，恒速油耗绝对令人满意。官方表示，该车最低油耗可达6.9L/100km。根据我的实测，车辆在正常的城市堵车情况下行驶的平均油耗是绝对令人满意的。该车辆提供多种驾驶模式。舒适经济的ECO当然是省油的方向。运动模式很有趣。每次减速，车辆的变速箱都会主动降档补油。仔细听，可以听到一些排气声。这个细节会瞬间激发你的驾驶欲望。如果你不想频繁切换驾驶模式，ART智能模式可以满足你的需求，兼顾所有档位。

第五代途胜L 8AT底盘采用前后独立悬架，是一款非常标准的城市SUV驾乘体验。适合在环路或高速公路上行走，小颠簸被过滤掉了。底盘质感还是有的，尤其是后悬挂。相比同级别很多采用非独立悬架的车型，舒适很多，地面附着力也更好。反观折后15万元左右的合资品牌SUV，底盘和动力总成相当划算。

在高配车型上，车辆还提供了丰富的驾驶辅助功能，包括FCA前避撞辅助、BCA盲点避撞辅助、LFA车道居中辅助、HDA高速驾驶辅助、RCCA后交叉避撞辅助以及其他23项技术配置。整车可以达到L2+的辅助驾驶水平，在隧道、环路、高速公路上行驶非常省心。此外，盲点检测、并线辅助等多项功能也配备了声音提示。

综上所述，北京现代第五代途胜L 8AT是年底购车的不错选择。作为现代i-GMP平台的首款SUV，整车前卫的个性化设计，完整的科技感、配置和辅助驾驶功能，加长的轴距使其拥有出色的空。8AT变速箱的升级大大提升了车辆的行驶品质，自主合资车的身份更有保障，价格和现在的购车政策也很有吸引力。第五代途胜L 8AT无论是日常出行还是假日出行都可以做到。确实是“六角战士”。建议你有机会自己体验一下。值得推荐。