法拉利f40 法拉利F40模型

说到超跑，很多人可能会想到来自意大利的法拉利。在公路跑车领域，法拉利F40 的问世至今仍无人能及。法拉利F40 是一款历史悠久的超级跑车。这款跑车是法拉利为庆祝成立40周年而设计的，也是创始人恩佐法拉利带领的设计团队完成的最后一部法拉利作品。

1987 年正式亮相时，法拉利F40 成为世界上第一款时速可达200 英里的公路超级跑车。搭载2.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率478马力，百公里加速仅需3.8秒，尽管在当时看来这个数据确实很强。

超轻材料已在许多地方使用，以在不影响舒适性和驾驶便利性的情况下减轻重量。许多人仍然认为它是人类历史上最伟大的超级跑车之一。

从1987 年到1992 年，法拉利F40 仅生产了1,315 辆，而且都是左撇子。因为稀缺，现在有一辆“普通”的法拉利F40，足以让汽车收藏家拿着支票簿排队。今天，这辆车对许多人来说可能是千载难逢的机会。

这款法拉利F40 是一个无可挑剔的时间胶囊，因为它非常诱人。这是1989 年的法拉利F40，最后一辆伟大的超级跑车之一，也是恩佐法拉利本人认可的最后一辆汽车，这是一辆没有花哨规格的早期法拉利。

因为是原装的，所以这车才是真正的正品。它没有配备ABS、三元催化器和可调悬架。因此，这只是法拉利营销主管Giovanni Perfetti 在F40 发布前描述的那些速度机器之一。专为追求纯粹性能并热爱驾驶的车主而设计。”

这辆特别的法拉利F40，底盘编号ZFFGJ34B000083620，不仅是最原始的量产车，而且出于多种原因也受到追捧。许多人认为这辆车将成为有史以来最昂贵的法拉利F40，创下拍卖纪录。

这辆车最初是在1989 年6 月被一位狂热的汽车爱好者和法拉利收藏家购买的。这辆车的车主自1970 年代以来购买了多辆全新的法拉利。

F40 一出来，他就爱上了它，并作为比利时法拉利授权经销商Garage Francorchamps 的忠实客户订购了一辆。同时，车主还是著名法拉利经销商车主的私人朋友。订购时空音调也是可选的。

这辆法拉利F40于1989年12月15日通过租赁协议登记在车主公司名下，但该登记信息于1992年10月被注销，此后车辆再无登记。这辆车在接下来的30 年里一直停在一个干燥的车库里，从未见过曙光，也从未被出售过。

从门口的微信标签可以看出，提醒车主在6000公里或1993年进行下一次保养，但这款车到2021年还没有达到这个里程数。

汽车目前的状态可以用无可挑剔来形容。销售公司以当前唯一所有者的名义提供所有原始法拉利F40 纸质文件，包括所有文件，包括原始维修手册。

原装工具包，里面的维修手册只盖了一次： 1990年6月11日，当时在布鲁塞尔行驶里程1226公里。今天，里程表显示总里程为1790公里。

这款超低里程、色彩绚丽的法拉利F40 已经30 年难得一见，可以说是独一无二的。该车将于2021 年10 月10 日在比利时诺克赫斯特举行的拍卖会上亮相。

目前估值在100万至150万欧元（约合745万至1152万元人民币）之间。我们都知道法拉利在拍卖会上大受欢迎，更不用说这辆罕见的了。

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