大众2013款朗逸,大众2013款朗逸14t红绿灯起步
朗逸以前瞻性的设计语言为A级车注入更多奢华与气派,改写消费者对A级车市场的传统印象,满足消费者更加本土化的需求。
外部的:
朗逸的前脸造型与大众以往的A级车有很大不同,尤其是它的水滴形大灯造型非常独特。朗逸的前大灯设计给人一种似曾相识的感觉,因为它的设计理念来源于上海大众“哪吒”概念车。
大众家族传统的进气格栅和U型前脸造型也被朗逸发扬和继承。同时,朗逸的保险杠造型也非常独特。是朗逸前脸的点睛之笔。
车身线条设计方面,朗逸在保留明锐式车身侧面造型的同时,采用了犀利的腰线设计。朗逸在后排拥有舒适的乘坐空间。
朗逸的车尾和尾灯的造型也很有独创性。与大众家族的尾灯设计不同,朗逸的尾灯设计强调前后呼应,同时吸收了很多国际名车的设计元素。在上海大众设计团队的精心改装下,整个朗逸的尾部非常紧凑。尾灯之间的镀铬横条设计巧妙,将整个尾部连成一体。
从外观上来看,除了前脸的VW Logo外,在朗逸上很难看到以往印象中的大众传统中路造型。上海大众朗逸在外观上的突破,也算是上海大众。产品转型开始,更年轻、更时尚的朗逸有望成为下半年国产紧凑型轿车的最大亮点。
内部的:
全新真皮座椅符合人体工学设计,线条简洁流畅,独特的装饰质感不仅提升了内饰质感,还优化了结构,支撑件硬度更精准,可有效缓解疲劳,增强驾驶乐趣。
LAVIDA朗逸的内饰感觉很熟悉,有一股大众严谨内敛的味道。整个仪表盘采用了大量的圆形设计元素。多功能显示仪表组采用三环叠加设计,时尚运动兼具,可及时显示行车信息、指示信息、报警信息等实用信息。
仔细一看,可以发现很多细节都比较中国化。例如,上深下浅的内饰配色方案是中国消费者的最爱。四个圆形出风口镶嵌有对比效果的金属环。还有精致的木质装饰和柔软的皮革面料,都深受中国人的青睐。
力量:
大众的双气门2.0 升发动机不是最先进的,但它成熟、稳定且维护成本低。扭矩和功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯,非常适合在中国城市使用,1档到3档的加速性能更好。
结束
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