东风雪铁龙爱丽舍2018款 开雪铁龙的人基本是懂车的人

说到雪铁龙爱丽舍，几乎没有人不知道这款为雪铁龙立下汗马功劳的车型，在车市上一直有着很高的知名度和知名度。也成为家喻户晓的“老三”之一。

这一代爱丽舍已经上市三年了。按照正常的产品周期，中期确实到了改款的时候了。于是在今年2月份，2017款爱丽舍上市，遵循了大部分车型改款的原则，加量不加价。性价比更加突出。接下来我们就来看看2017款爱丽舍都有哪些改进。

外观采用最新的家族式设计元素，前进气格栅、车标与大灯融为一体，双车标与镀铬饰条巧妙融合，饰条延伸至大灯内部，形成和谐的整体。虽然灯组的光源依旧是卤素灯，但内部细节的精心设计让新车看起来比老款更加精致，整体看起来年轻不少。

车身侧面，新爱丽舍的变化不起眼却实用。比如新车的双色后视镜集成了转向灯功能，全系标配铝合金轮毂、前通风盘、后盘式制动器。此外，新车依然保留了老款车型的车身尺寸，长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。车尾部分，新爱丽舍的变化同样不明显，但尾灯在夜间的点亮细节会透露出一些端倪。 ——灯组内部采用的“背”字形灯带结构，与雪铁龙C4世嘉、雪铁龙C6等车型一致。

内饰方面，全新爱丽舍依旧保留了熟悉的内饰布局。虽然不时尚，但不落伍，组装工艺尚可。此外，新爱丽舍主要针对老车主吐槽比较多的几个细节进行了调整，比如更换了类似C3-XR的独特手刹，更加时尚。多媒体控制区的旋钮功能由调频变为音量调节，门饰扶手的材质和布局更加人性化。此外，高配车型还配备了多功能方向盘。

储物空间方面，新爱丽舍的前排储物空间还是挺多的。多媒体上面有一个存储槽，下面有一个卡槽。不少用户吐槽前排缺少的扶手箱，终于出现在新款低配车型上。新车空后备厢的储物空间值得肯定，后排座椅支持4/6向下拆分，进一步提升了储物能力。

动力方面，全新爱丽舍依旧搭载老款车型沿用的1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力（86kW）/6000rpm，峰值扭矩150牛米/4000rpm。传动系统方面，发动机同样匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

2017爱丽舍的整体实力并没有发生质的变化。内饰材料、空气性能和动力系统仍然是爱丽舍车主所熟悉的。不过在外观设计上的变化，让这款车没有被同级别时尚酷炫的新车型抛弃太远。最令人欣慰的是，新爱丽舍听取了消费者的声音，有针对性地对车内进行了改进。细致的配置和设计细节，给消费者带来更加人性化的用车体验。老爱丽舍的市场表现一直比较稳定。此次改款升级，必将有助于带动爱丽舍的市场热情。