法拉利f8和488区别 法拉利488跟f8有啥区别

说起法拉利近两年的主流超跑，法拉利F8是最受欢迎的。 F8经常被送到这里，有新的也有旧的。分享一个客户今天提车的故事：

这是一只F8蜘蛛，前几天我们从西安寄给马老师的。整车配置很高，选装配置高达84W以上，总配置接近462W。最后按照总配置提车，不加价，落地510w多。 F8在2020-2021年都难求，更别说配额不多的蜘蛛了。届时如果要还车，价格会上涨30w-50w。

作为法拉利两年前推出的主力车型，F8延续了传统的法拉利风格，整体接近488，在一些细节上更加运动。这种S型风道的空气动力学设计在普通488 GTB上是没有的，只有Pista才有。气流从底部进出，增加自行车的下压力。细长的大灯均为LED光源，可选装AFS大灯系统。

F8作为488的继任者，尺寸基本相同。车长4.6米，宽度接近2米，高度仅为1.2米，整备质量控制在1505公斤。这款F8 Spider采用了折叠式硬顶，在车速低于45公里/小时的情况下，可以在14秒内开启和关闭。这个过程最容易引起路人的注意。

从这一点来看，前唇还是很明显的，加装碳纤维前扰流板花了7万多块钱。轮毂采用了五角星的样式，运动感十足。整车配备20英寸磨砂Grigio Corsa喷漆锻造轮毂和黄色制动卡钳，加起来超过7W。

车尾保留了法拉利经典的四圆尾灯和全LED光源。由于可转换机制，Spider 的舱口仍然与Tributo 的舱口不同，不再是带有三个百叶窗的Lexan 面板。与488GTB 不同的是，发动机进气口设计在尾翼两侧附近。排气是两侧两个出风口，位置居中。四周有散热蜂窝网，底部有碳纤维扩散器。

该机客舱式内饰风格主要包括碳纤维驾驶舱+LED、头枕上的刺绣飞跃标志、碳纤维中控台、乘客显示屏和超高保真音响系统。涡轮造型的出风口外圈有一圈红圈装饰，也是可选的，武装到牙齿的感觉。

作为一款500W以上落地的超跑，全电动座椅几乎是必须的，再加上77600，普通家用代步车也没有。内饰以Nero Black 为主，可选彩色皮革内饰细节和定制缝线。车内用料以真皮为主，辅以部分碳纤维和Alcantara材料。

当F8 首次推出时，法拉利官员称赞3.9 升V8 发动机是“法拉利近二十年来最好的发动机”。这台发动机的账面数据和Pista Spider一样，排量3902mL，同样是720马力和770牛米扭矩，7速湿式双离合变速箱，中置后驱。在零到百米加速方面，双方相差无几，F8蜘蛛用时2.9秒，Pista蜘蛛用时2.85秒。对于一台纯燃油敞篷车来说，这个成绩已经相当可观了！

今年3月初，F8 Spider停止接单。这时，马老师已经和我们沟通过了。因为之前看过太多的加车，所以先看看D有没有期货额度，可以接受个性化定制。然后我们在全国找车，很快就找到了一个没有j的出口配额。 3月17日，我们在工作人员的陪同下，前往4S洽谈个性化定制方案。比赛结束后，是漫长的等待。

90后的马先生非常热爱汽车，尤其梦想拥有一辆超级跑车。以前驾驶过宝马5 系和Panamera。近年来，随着经济实力的加强，“法拉利”之梦有望实现。经过半年的等待，这台精心定制的F8蜘蛛终于在这个月到了，我们也第一时间通知了马总。马老师很看重这辆法拉利，亲自来提车。我们的工作人员全程陪同，店家还为马老师准备了一个领取仪式。为了更好地保护自己心爱的汽车，马老师打算放下衣服。施工完成后，我们将派出物流拖车将车辆运送至西安。最后恭喜马总提了他的车。希望这只F8蜘蛛能给你带来更多的快乐时光！