福特f650皮卡售价多少钱 二手六门版福特f650报价

虽然皮卡在中国已经被禁，但是皮卡凭借着霸气的外观和优越的性能，在中国依然享有很高的知名度，比如大家熟知的福特F150。堪称皮卡中的“高富帅”。但实际上，F150在下面的皮卡面前只能算是一个小新贵。

本次盘点中的部分皮卡车型并非量产，而是量身定做或自行改装的产品，但这些并不影响其价值。如果只能用一个词来形容，那一定是：贵！

福特F650

在“高富帅”的皮卡中，福特F系列算是一款大气正宗的皮卡，售价280万。硕大的车身、霸气的保险杠、印有福特皮卡名字的大格栅，才是真正的味道，可以说是真正的皮卡之王。

福特F650搭载6.7L V8康明斯柴油发动机，最大输出功率325马力，最大扭矩800N.m。与之匹配的是6速手自一体变速箱。卸载的车身和巨大的轮胎保证了F650的越野性能。

但6.5的长度让它在国内只是一张黄牌，进城会面临更多的限制。

不管是什么车，都难逃被改装的命运。就算是皮卡之王，中东很多土豪也会选择把这款车改成SUV车型，改成加长版，可以载人多，但是不能拉货。但是我觉得买得起这辆车的土豪应该不会真的用它来买货吧。

总的来说，虽然改款后的SUV看起来更加高端，但也抹去了它的霸气。

路虎揽胜皮卡

路虎也有皮卡？这不，路虎揽胜皮卡是德国某著名改装厂改装的。目前全球只有10辆，有机构给出了500万的参考价。

路虎皮卡采用揽胜底盘，无论是前脸造型还是内饰设计都与揽胜相同。唯一的区别是后挡风玻璃向前移动形成一个小货舱，将其变成皮卡。

不过与普通皮卡相比，改装后的路虎揽胜皮卡显得有些复杂，体积也太小，失去了皮卡的大气和实用性。

动力方面，改装者对排气系统进行了升级，将这台5.0升机械增压V8发动机的功率提升至526马力，百公里加速为5.3秒，最高时速被电子限速限制在250km/h限制系统。

此外，悬架系统进行了调整，将车身离地高度降低了30毫米，让整车更加平稳有力，有点像皮卡。

劳斯莱斯皮卡

在网上搜索劳斯莱斯皮卡，会有不同的版本，有他们自己的改装款，也有设计师推出的概念款。在欧美人的心中，因为喜欢劳斯莱斯和皮卡车，但是没有真车，只能自己改装或者想象。

2012 年，一位劳斯莱斯设计师基于福特F350 打造了一款劳斯莱斯皮卡。底盘采用F350底盘，6.5L V8汽油发动机保证其动力。

前脸和内饰的设计具有浓郁的劳斯莱斯风格。劳斯莱斯标志性的轮毂、方向盘、内饰看起来豪华高档，价格也是动辄上百万。

另一款劳斯莱斯皮卡是基于新款劳斯莱斯幻影B12 的概念车。幻影B12一直被设计成性能车、灵车等特殊车型，所以一些设计师将幻影B12设计成概念车。

据了解，这款幻影皮卡搭载了一台6.75L V12发动机，额定功率为453马力。动力强劲，牵引力自然不输顶级皮卡。目前新款幻影B12售价为6.88万-8万。升级后的皮卡一旦量产，价格会更加昂贵。

奔驰G63 6X6

奔驰G63 6X6价值近千万元。可以说一点都不友好，但它的设计感和实用性更符合迪拜土豪们的要求。这款车的设计沿用了军用车辆的设计风格，与普通的奔驰G系列车的设计没有太大区别。

只是在后部加了一个车桥和一个铲斗，就变成了一辆皮卡车，但是铲斗的材质比一般的好，价格也贵一些。

六轮驱动，搭载5.5升V8双涡轮增压发动机，可输出700马力，百公里加速7.4秒。无论是牵引力还是越野能力都非常强。

这车还有个笑话：

同学聚会，我开的是G63 66，男同学开的是路虎极光。吃饭的时候，所有的女同学都围着他说话，让我有些失落。这时，一个女同学：对我说：“你还好吗？别羡慕他，我相信你以后有钱买路虎了。我家最近装修了，你能不能把你的皮卡车帮我拉一车水泥？”

哈哈哈，不知道当时车主是怎么想的，但以皮卡在国人心中的认知来看，有这样的想法也不足为奇。再高的皮卡，如果车身喷上相关数据，尾部贴上反光标识，立马变“脏”，价值也会下降。你想张贴吗？是的，出门就有罚单等着你。

无论多贵、多高端的皮卡来到中国，都必须按照卡车标准来。虽然现在国家正在试点皮卡解禁，但受制于国情，皮卡的普及还有很长的路要走。

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