丰田花冠车怎么样

说到买车，汽车其实已经走进了千家万户，汽车已经不再是稀罕物，但是对于很多偏远地区的家庭来说，一辆好车还是非常珍贵的。我们在选车的时候，往往会考虑很多，比如油耗、口碑、品牌、品质、空间等等，而品质是大众最关心的话题。提到质量，人们往往会想到丰田、日产等日系企业。普拉多和兰德酷路泽是很多人都开不好的漂亮车。

因此，很多普通家庭购买日系车，都会选择耐用、省油的紧凑型车。比如10万元左右的家用车，除了轩逸、朗逸、英朗等车型，还有一款大家不能忽视的世界车。 2004年正式在中国生产，当时天津一汽将其命名为“卡罗拉”。如今，自2004年进入中国至今已有15年，其产品实力和口碑赢得了广大消费者的尊重和认可。在家庭用户心中，它就像一辆神车。在全世界人的眼里，它也是一款销量过4000万的家用好车。

这款车就是我们都很熟悉的丰田卡罗拉。 2004年，首款卡罗拉在天津正式下线。当时是天津一汽生产的，名字还叫花冠。这款车型一经推出，就以巨大的空间和良好的燃油经济性得到了广大消费者的认可。之后，十代和十一代卡罗拉车型的销量因为九代的销量越来越好。不得不说，丰田卡罗拉是少有的很少被骂的日系车。堪称神仙车，国内15年无人喷。从2004年开始，这款车进入中国后销量就一发不可收拾，至今仍位居汽车销量榜金字塔顶端。而且值得一提的是，街上还能看到不少11、12的丰田卡罗拉在行驶，可见卡罗拉（Corolla）的品质确实过关了。

去年11月，一直在中国和越南热销的第11代卡罗拉也迎来了换代的好消息。在广州车展上，新车也迎来了首发。虽然实际上市要等到今年第三季度，但现在整体实力似乎增强了不少。从外观内饰科技配置到动力平台架构，我们都对新车型充满了期待。

不过，如今的现金款也是值得购买的不错选择。要知道，卡罗拉作为塔顶的家用车王，2018年的销量是37万辆，换算下来，日均销量超过1000辆，每小时卖出42辆，5月卖出32383辆今年。所以，这样的销量真的很惨。而且不仅在中国，在全球市场，它的销量都非常好。所以不得不说卡罗拉真的比朗逸好，真的可以说是“中国的大众就是世界的丰田”。那么为什么卡罗拉能卖得这么好呢？石哥今天就和大家一起分析一下。

从外观上看，卡罗拉的造型还是很有自己品牌特色的。相对保守的造型风格增加了整车的亲和力。不管审美标准如何，卡罗拉都没有明显的缺点。富有张力的前脸设计，既有明显的家族特征，又足够精致好看。改款后，全新设计的前进气格栅更加动感简洁。

从车身侧面来看，卡罗拉并没有过于花哨动感的车身线条，整体造型非常简洁简洁，依旧是典型的三厢车风格。车尾的设计，卡罗拉可以说是贴近主流审美，没有浮夸的流行元素，但看起来足够亲切，浓郁的造型符合家用轿车的审美标准。

尺寸方面，现款卡罗拉的长宽高分别为4620/1775/1840mm，轴距为2700mm，比全新朗逸plus的轴距还要长，这也为其奠定了巨大的基础。后排放空，使得它在与朗逸、轩逸等车型竞争时，有着足够强大的优势。座椅的支撑也很到位，不会出现老款朗逸小板凳的现象，这也是深受广大家庭用户喜爱的原因。

内饰部分，不对称的中控台融入了大量的曲面和线条，让卡罗拉的内饰看起来很有设计感。细节方面，中控台上方采用软质材料覆盖，还加入了缝线。整体内饰科技体现了丰田车型一贯的精致化。不过目前的车型依然是机械手刹，与很多新车型相比可能会有一些劣势。好在第十二代也就是新卡罗拉的问题已经解决，丰田换上了新的电子手刹。

虽然现款车型并不是新车型采用的TNGA架构，但是第十一代卡罗拉的配置一点都不含糊。天窗、真皮多功能方向盘、自动启停、真皮座椅、后排座椅均按比例配备。曾经饱受诟病的车身稳定控制系统也成为了现役车型的标配。所以从这些标准的地方就可以看出，卡罗拉卖得这么好，不是没有原因的。的确，大众在研究中国人，丰田在研究中国人的同时也在研究世界。这真是尴尬，说明他们各大厂商还是很懂消费者需求的。

动力方面，卡罗拉也有多种动力组合。从1.2T涡轮增压、1.6L自然吸气到1.8L双擎，卡罗拉拥有丰富的产品线，能够满足不同消费者的动力需求。当然，如果你预算充足，又想买一辆省油又耐用的城市用车，卡罗拉双擎无疑是一个非常“划算”的选择。工信部4.2L/100km的综合油耗足以秒杀一众竞争对手，而丰田混合动力技术的可靠性和稳定性也是众所周知的。在质保方面，丰田为这款电池组提供了8年或20万公里的质保。动力参数方面，1.2T四缸涡轮增压发动机最大输出功率为116马力，匹配6速手动或CVT变速箱。 1.6L车型最大功率122马力，匹配5速手动或CVT变速箱；双擎车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率73kW，电机最大功率53kW。传动系统匹配E-CVT行星齿轮混合动力专用变速器。

至于大家关心的油耗，卡罗拉工信部给出的综合油耗为5.4L/100km。卡罗拉1.2T+CVT车型平均时速77km/h，实测油耗5.8L/100km，平均时速169km/h。实测油耗为6.8L/100km。虽然和自家的双擎车型相比，在油耗上还是没有优势。但这样的成绩，在同级别中还真是很难找到对手。所以，难怪卡罗拉卖得这么好。

综上所述，卡罗拉自2004年进入中国以来，从来没有出过问题，从来没有被喷过，从来没有被骂过。这恰恰证明了它的皮料耐用、省油、靠谱。所以综合来说，我觉得卡罗拉的热度销在于其无缝不漏水的产品力。虽然丰田一直擅长这一手，车总不会有问题，但是卡罗拉真的是涵盖了外形、设计、品牌、空、油耗、品质、配置实用性、保值率等方方面面。加上新机型上市，老终端更全面。

缺点:根据车主的口碑反应，卡罗拉有一些问题，比如悬挂阻尼不舒服，起步慢，底盘通过性差，底盘异响，起步空调校后发动机无力等。希望厂家以后能改进。

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