公认毛病最少的车,公认毛病最少的车进口车

这个品牌创立不久，即使是在中国也是近几年才刚刚获得比较大的知名度，但是雷克萨斯汽车的质量和售后服务都是相当优秀的。 100辆车中只有70个故障，相对于平均200个是很低的，所以想要买一辆故障少的省心车，雷克；四辆保时捷说保时捷还不错开，可能很多人不满意，因为大部分人都买不起保时捷，作为一款豪车来说，保时捷真的可以说是豪车的良心。与BBA的频繁失败相比，保时捷的失败几乎可以忽略不计。有人说，保时捷质量好，小毛病少；从外观和内饰来看，吉利非常中规中矩，符合国人的审美。同时隔音效果也很好，用料也很扎实。从油耗来看，吉利汽车还是比较省油的，因为吉利有闭缸技术。低速行驶时特别省油。一般来说，吉利汽车是国产的； 2 Citroen 雪铁龙是一个大众化但不大众化的标准品牌。说到这里，我们都知道法系车的底盘调校是世界上最好的，但是销量却上不去常说这车的变速箱10万公里就开始坏了，其实雪铁龙的发动机是没有那么糟糕。

1 丰田卡罗拉一直以可靠的质量和超低的故障率着称。丰田卡罗拉作为全球销量最高的车型，以高品质和低故障率获得了全球的认可。经4500万卡罗拉车主测试认可2福特福克斯Focus；一汽-大众速腾这款车的动力和油耗基本够家用，全系标配ESP，提升车辆行驶稳定性。 EA211发动机运行稳定，性价比很高从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年下降，质量相对稳定。自召回以来，DSG 问题已大大减少。关于双离合问题；在国产车中，如果想买质量好、省油、毛病少的车，尽量买手动挡的车，因为手动挡挡车最简单。没有发动机和变速箱控制的协调，动力系统的调校相对简单。在这种情况下，与合资车的区别并不是那么明显。没有具体型号，品牌可以参考目前中国燃油车。

1 吉利吉利汽车起步较晚。 1997年进入汽车领域，在轿车和SUV领域具有较强的综合实力。旗下博瑞博越帝豪远景等十余款整车产品已涵盖A级B级SUV等。在乘用车领域，在收购豪华品牌沃尔沃后更是火爆一时。简单粗暴；总之，不管是轿车，SUV，还是MPV，想要油耗低，故障少，最好远离18以上的涡轮增压发动机和干式双离合品牌，我们主要考虑以下五款主流独立牌子~~ 国产车中，如果想买质量好、省油、毛病少的车，尽量买手动挡的车，因为手动挡最省事。选车的原因就是要买省油、小毛病少的车。看车久了也不容易，不过我也不是特别喜欢这台T60。价格心里有数，车也不错。最让我满意的是车子的外观还是比较满意的，但是科技感还是很强的。我最不满意的是一开始。

丰田卡罗拉一直以可靠的质量和超低的故障率着称。作为全球销量最高的车型，丰田卡罗拉以其高品质和低故障率得到了世界的认可。 4500万卡罗拉车主的检验与认可2福特福克斯Focus；下面这五款车可以说是最耐用，故障最少，而且不需要几十公里大修1 丰田凯美瑞作为一款拥有30多年历史的车型，一直升级至第八代，已被全球多达1600万车主所选择。工程师们使这款车以其高品质而闻名。

数据显示，F150的可靠性属于中低水平，小问题还是不少。如果你舍得花钱，这些车可以开20万英里以上；排名第一的是本田，发动机故障率为0.29%，每344辆汽车中就有1辆出现发动机故障。本田以发动机故障率最低位居榜首，出乎意料的是，0.29%的故障率还不到丰田的一半。很难相信，发动机一直被称为“黑科技”；很多人甚至想提前报废，现在小编就为大家盘点一下，家用公认故障最少的5款车型，不仅可以开20万公里不用大修，即使开报废，问题不大1 丰田卡罗拉说起卡罗拉，很多车迷应该都知道，这款车就算放眼全球； 4 本田雅阁，本田的品质和性能一直都非常出色，而雅阁作为它的代步车，更是皮质耐用的代表。据不少车主反馈，这台世界级的B级车，不仅小毛病少，而且发动机非常可靠，20万公里后，不仅不用大修，而且传动很好，链条也不会被丢弃。 5 丰田； 2012年共销售973万辆，2013年预计生产1010万辆，率先达到年产1000万辆以上整车厂和丰田也是雷克萨斯的母公司斯巴鲁品牌和富士重工的第一大股东。从2008年开始，丰田汽车公司逐渐取代通用汽车成为世界第一。