09款进口马自达3两厢

每个人都有自己喜欢挑剔的小事。我们有喜欢葡萄酒的朋友，他们嘲笑我们选择压榨的葡萄。我们对汽车势利。例如，我们最近测试了非涡轮增压车型马自达CX-5，我们对其运动魅力感到满意。您可以花很多钱购买涡轮增压版，但我们认为这不值得。

因此，当马自达为我们提供运动型Mazda3 两厢车的选项时，我们选择了180，请发送涡轮增压器！我们的直觉告诉我们，在这个小家伙身上，我们相信推力。那么，我们的选择是否正确？让我们来看看。

低而厚

事实上，马自达3 有两种选择，一款漂亮的四门轿车和一款更具侵略性的五门掀背车。通常，当您选择掀背车型时，您会获得更多实用性、牺牲或风格，但在马自达，汽车更宽敞的后座是更实用的选择。也很帅。但…。掀背车是那种让我们心跳加速的车型。

从正面看，很难分辨哪个是哪个。这两款车型都喜欢流入上掠LED 大灯的大格栅，它以干净的皱眉设计散发出严肃的气息。内部人士专用的黑色前导流板仅适用于Premium Plus 掀背车。

轮廓很不一样。虽然这款车拥有优雅的线条，很容易被误认为是奥迪A3 或宝马2 系，但舱口有一个正角度的C 柱，让后部看起来像蹲伏的样子，似乎让凸起的挡泥板看起来更明显。

我们测试仪的雪花白珍珠与黑色18 英寸合金和厚实的215/45 轮胎形成完美对比，让我们三个保持真实形状。

后视图可能是5 门的最佳角度。从后窗顶部的运动型黑色扰流板开始，线条下降以营造出肌肉感。我们喜欢“加力”式LED 尾灯、凹形后舱门和黑色下面板，下方有两个大排气管。

总而言之，hatch 3 让我们想起了斯巴鲁停产的WRX 掀背车—— 这里有严肃的运动意图，我们喜欢它。

奥迪岛

在内部，马自达延续了高品质内饰的传统。坦率地说，当您打开门时，您会认为自己置身于更昂贵的欧洲环境中。奥迪，有人吗？

它始于我们优质穿孔皮革内饰的甜美气味。横向的仪表板横扫车头，营造出一种宽敞的感觉。

这样的宽敞对于前面的人来说是合适的，但是后排的座椅充其量是舒适的，我们不希望大人坐在后面任何距离。如果你需要更多的空间，3 轿车提供几乎所有相同的优势（你真的失去了硬朗的掀背车外观）和更宜居的后座。说够了。

您还会觉得每一个细节都得到了特别的关注。仪表看起来是一个清晰的模拟物体，但中间的速度表实际上是一个数字屏幕，会根据驾驶模式而变化。激发您想象力的小东西—— speedo 会在您达到道路限速时给您一个红色的井号——，这在如此快的车辆中非常方便，而小的侧面标记提供额外的信息，例如里程和mpg。

我们还发现平视显示器是跟踪我们进度的便捷方式，我们喜欢它读取标志并警告您速度限制和即将到来的停车标志的方式。

组合仪表是一个8.8 英寸的彩色显示屏，由变速杆后面的大型奥迪风格控制旋钮激活，带有用于主页和选择功能的较小按钮。还有一个专用的小圆旋钮，用于音量控制——，您可以快速将其完全放在指尖。 —— 包括一个非常像BMW 的运动模式拨动开关。当马自达借用别人的设计时，它借用的是最好的设计！

说到指尖，我们喜欢真皮方向盘的触感，但有些方向盘的镀铬开关在日光下几乎看不见。这确实是我们唯一的优势- 双区气候控制装置快速且易于破译，而且它们总是感觉像是您触摸的高级物品。

即使是小型车，您也会感到被宠坏了、双记忆座椅、12 扬声器Bose 高级音响、电动天窗、360 度停车监控器、加热座椅和方向盘、Apple CarPlay 和Android Auto、双缝饰边，甚至音频扬声器上的金属环绕声证明您无需大型豪华驳船也能享受Big Lux 体验。

高性能

《驾驶3》汇聚经验。我们提到了与斯巴鲁WRX 的相似之处，我们还注意到了方向盘的背面。

对于所有马自达3 买家来说，好消息始于之前的基础2.0 升4 缸发动机的下降。现在所有型号都至少有2.5 升和四匹更大的马。作为额外的奖励，他们又投入了五匹马以达到惊人的191 马力。在最近的CX-5 测试中，它是我们最喜欢的引擎，我们发现它反应灵敏、经济且有趣。

也就是说，看到这个苦乐参半的小舱口，很难不选择涡轮增压车型。为2.5 升发动机添加涡轮增压器可以获得高达250 马力和320 磅-英尺的扭矩（当您以高级模式运行时）。

这是发烧友的选择——，从一开始就发出低沉的咕噜声，从静止开始就具有强大的拉力。 50 年代中期的0-60 很容易—— 足够快了！当您开车离开时，发动机还会发出惊人的颤音，让我们想起斯巴鲁-Qutu。

涡轮需要6 速自动—— 嘿，我们喜欢手动—— 你可以在前轮驱动非涡轮车型上使用，但自动是一个很好的选择，在运动模式下快速换档，日常通勤舒适轻松。 Turbo 的另一个重要特征是全轮驱动，但我们认为这是一个优点，因为它可以帮助您降低所有动力，甚至可以帮助您以更强的抓地力和响应能力转弯。这是一个双赢的局面。如果您能远离涡轮区，您应该获得26 mpg 的EPA 评级。

在我们在南加州进行的测试期间，我们遇到了一系列不寻常的暴雨，我们发现抓地力非常好—— 即使在潮湿的条件下你也可以真正投入力量，而3 只是抓地力，你几乎不会注意到平坦的道路。

制造Miata 的公司保证你也有一辆一个优秀的底盘——转向重量好，感觉重，底盘灵敏指弯有趣，骑行，坚定，从不刺耳。在这里，它让我们想起了宝马而不是斯巴鲁，但结合发动机和底盘的动力，你有一辆很棒的车可以驾驶。

刺激的代价

那么，马自达3 Turbo在财务上有意义吗？我们是这么认为的，但是如果你不能或者不想放弃很多钱，你也不会被冷落。前驱3S掀背车起价仅为23550美元，是一款时尚、快速、舒适的掀背车，属于廉价领域。但是，如果你想要一个6速手动变速箱，你必须得到一个更高的装饰水平。

我们的2.5涡轮增压AWD优质加版是在光谱的另一端，有一些选择。它敲钟37210美元，事实证明有点便宜。

找到一个有竞争力的热舱口并不是那么简单，但我们会买大众GTI，这是一个很棒的驾驶汽车，但它需要41，360美元，价格更高。新的300马力卡罗拉GR看起来像另一个严肃的驾驶员工具，但它的价格为43，995美元，而且它要贵得多。

我们之前确实提到过奥迪。虽然不是掀背车，但可爱的A3轿车售价41945美元。一个美女，却只有201马力，在这里感觉有点动力不足。

激进的风格、豪华的内饰、强劲的动力以及马自达的驾驶优势——马自达3 2.5 Turbo两厢是喜欢驾驶的人的绝佳选择！