长安奔奔价格 长安奔奔小汽车

今年最火的新车当属五菱宏光MINI EV。这款车在上市之前就饱受争议，但是上市之后一直热销。前7天销量7300台，次月销量15000多台，销量超过20000台。

看到五菱亲民有轨电车的火爆，长安也开始销售。近日，长安新能源推出了一款价格媲美宏光MINI EV（指导价3336.0288-38800）的车型：长安奔奔E星国行版，预售价29800。

不仅价格不相上下，而且作为后来者，这款国行版可以说是全面压制了宏光MINI EV。外观方面，奔奔E星国行版直接沿用了之前燃油版的设计。前脸为大嘴式进气格栅+圆形大灯，显得可爱又犀利，整体辨识度不弱于五菱宏光MINI EV方正的造型。

此外，奔奔E星国旅版还采用了四门五座配置，上下车便利性远胜两门四座宏光MINI EV。

当然，长安也给了奔奔E-Star国行版比宏光MINI EV更大的车身，车长3.7米，轴距2.4米，实用性明显更高。

动力方面，奔奔E星国行版搭载永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩170nm，0-50km/h加速时间4.9秒。这个数据乍看之下并不起眼，但如果与宏光MINI EV相比，你会发现两者的差距接近一倍。

至于大家普遍关心的续航里程，奔奔E星国旅版是非常愿意掏钱的。提供31.18 kWh磷酸铁锂电池和32.2 kWh三元锂电池。两款NEDC综合续航里程可达301km，高配车型还可配备快充功能。

不到3万元的起步价，长安奔奔E-Star国行版更大的车身，更强的动力，似乎是冲着五菱宏光MINI EV而来的。

不过，这是否意味着奔奔E星国行版比宏光MINI EV更值得购买呢？长安能否复制五菱的成功？对此，江歌认为，还是先做个详细的对比，看看两款车的具体表现。

根据长安官方信息，长安奔奔E-Star国行版分为心版和心版。目前入门版实际预售2.98万元。该版本电机功率仅为30kW，续航里程仅为150km。即便如此，还是强于入门版的宏光MINI EV（电池容量：9.2kWh，电机功率：20kW，NEDC续航里程120km）。

配置表现方面，虽然没有标榜的那么完美，比如暖气空调、收音机、倒车雷达、音箱、U接口等，但都没有出现在预售2.98万的最低版本上。至于主副气囊和铝合金轮毂，则没有提供高低配置。不过与宏光Mini EV相比，两者的配置不相上下。

至此，你也应该明白长安奔奔E星国行版是不是真的有性价比了。如果说宏光MINI EV追求的是小而精，那么长安奔奔E星国行版在与向宏之光MINI EV同等价位和配置的同时，抓住了“续航”和“空灵”两点，进一步突破。而且，奔奔E星还有一个未公开的“秘密武器”——长续航版。如果价格有惊喜，相信会有意想不到的效果。

总的来说，长安奔奔E-Star国行版性价比还是挺高的。宏光Mini EV的“前身”已经试水过市场，相信销量也不会差。如果让长安奔奔E-Star国行版和五菱宏光MINI EV选一个，你会选谁？欢迎关注“无限车域”，在下方评论区留言发表你的看法。