轮胎出问题概率多大 轮胎出问题了有提示吗

建议出车前,检查轮胎有无划伤,基本汽车轮胎还是质量很好的不会那么容易爆胎,非人为因素,基本不会出现爆胎,所谓人为因素,比如车没开好,轮胎被蹭.当然车胎的胎压要符合使用规范，平时注意保养，轮胎有异样时须做更换，不可等爆胎再更换。请教！22寸轮胎爆胎概率多大？

请问各位车主，22寸的胎冷车胎压保持在275，正常行驶容易爆吗？这几天开也没觉的有啥。大家是配个备胎，还是一次性换成20的胎？另外有没有出22的胎，打算留个当备胎！车主请进，没车的就别人云亦云了，真心想知道一个合适的解决办法请问各位车主，22寸的胎冷车胎压保持在275，正常行驶容易爆吗？这几天开也没觉的有啥。大家是配个备胎，还是一次性换成20的胎？另外有没有出22的胎，打算留个当备胎！车主请进，没车的就别人云亦云了，真心想知道一个合适的解决办法 胎压不能低了。不瞎开车，没事就别老往石头多的地方乱闯，别动不动就频繁上下马路牙子，一般都不会爆胎的。很多22寸的车主现在不也是好好地，城市道路只要注意遇到坑减速避让，上下马路牙子小心侧边轮毂。基本上和20寸没啥区别。 22寸确实要小心，而且开车技巧也比较关键。大坑一定要减速。我已经开了1万公里了，22寸帅，没鼓包没爆胎，烂路也走过，沙地，碎石，有次误入做路的工地，来回16公里的烂路。慢一点，选角度通过没问题。没把握的选20吧。会好些一些。 22寸确实应该会比20寸的更容易爆胎些，但就爆胎后的车身稳定性而言，22寸大轮毂应该比20寸的更安全些。因为22寸的爆胎后的轮胎直径变化更小，车身姿态改变会更小些。其实，什么轮胎如果开车不注意，都可能发生爆胎。我认为避免爆胎的最好方法是：1、车子启动前要习惯性地检查轮胎的状态，尤其是上高速之前。2、定期保养。在一定里程和时间后就要考虑更换轮胎。3、平时开车一定要小心，不要经常上下路沿儿，这是最最重要的。开车不小心，注意力不集中，较高车速下压到坚硬物或大坑，什么轮胎都得爆。 越大的轮胎爆胎后越稳。因为轮毂越大，爆胎前后的轮胎直径变化越小，车身侧倾的程度越小，也就越稳定。唐二代22寸轮毂比唐一代18寸的大得多，所以爆胎后应该是更加安全。另外，二代唐的车身比一代更宽，爆胎后车身姿态也会比一代唐更稳。所以，如果一代唐在高速行驶下爆胎都没有问题，那么二代唐就更不必说了。而且，我记得有一个二代唐车主曾在论坛发帖，他的车也是在100多公里时速下高速行驶发生爆胎，结果车子稳稳停下，车主毫发无损。时间快两年了，现在这个帖子找不到了。 爆胎是有前提因素的，第一轮胎本身质量问题，第二平时开遇减速条一把通过从来不带刹车，平时沟沟坎坎都喜欢直接压的，平时马路牙随便蹭随便爬的，胎压经常3.0以上跑高速的，轮胎寿命到期的，反正对轮胎不利的情况，除了这些正常开不可能爆胎，夏天上高速胎压2.2差不多了，冬天2.4，不要去越野。 楼主稍安勿躁，什么规格的轮胎都有爆的可能，意外永远都存在。如果出远门、跑长途，还是带个备胎安心点（最好连轮毂一同准备，好的差的，新的旧的无所谓）。就是在市区通勤的话不必在意。另外，爆胎怎么理解？是爆裂？无法修补的意思？还是扎个洞可以补的那种？如果是第1层意思的话，那么要注意行驶中不要碾压锋利的物质，注意轮胎的磨损度（是否起鼓、侧壁是否有裂纹，花纹是否完好），保持正常胎压，胎壁避免剐蹭，做到以上几点，基本无事。如果是扎个洞，问题不是很大，经常留意胎压监测的变化即可，有少气、漏气现象发生，不建议立即停车查找原因，除非方圆几百里没有人烟，你准备要立刻换备胎，否则不如抓紧时间，及时进服务区，让专业的师傅查找问题。有时候节约时间也很关键。最后一点，如果漏气明显，要放慢点速度，具体多少，视车辆的平衡度而定。车辆行进出现非常明显变化，而路途又太远，个人觉得，超过10公里才有维修点，还是把备胎换上为妙，如果坚持行走，说不到其它的轮胎还有出现问题的可能。那备胎都救不了。 @2019轮胎鼓包爆胎几率大不大

这取决于轮胎鼓包的程度。如果轮胎鼓包比较小，短时间内不会造成爆胎。轮胎鼓包的现象大多是由于汽车在行驶过程中受到强烈的撞击，撞击后轮胎侧面会严重变形，从而导致鼓包。鼓包的原因是轮胎壁帘布断裂，轮胎内部的空气体会从断裂的纱线中顶起，进而形成鼓包。轮胎鼓包时存在一定的安全隐患。一旦轮胎鼓包，就要及时更换轮胎。如果轮胎鼓包是因为轮胎内部的问题导致的，那绝对不可能继续使用。有必要去4s店进行专业检查和更换。如果你经常在市区开车，建议选择扁率低的轮胎，扁率低于45%的轮胎叫薄胎。因为市区的道路比较好，鼓包的概率比较小。如果经常在路况较差的道路上行驶，建议选择胎侧较厚的轮胎，适合在坑洼较多的道路上行驶。根据自己的实际使用情况选择轮胎，不要盲目跟风。有些轮胎可能不适合你自己的车。