宝骏730价格

在国内家用MPV市场，五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）说她是第二，应该是没有车敢争第一。不过，除了五菱宏光，还有一款车型同样出类拔萃。巅峰时期，月销量甚至达到5万以上。就是宝骏730（查成交价|参配|优惠政策），我们今天试驾的车型是2021款1.5T CVT旗舰车型，指导价10.28万。我们来看看它的产品力。适合工薪家庭吗？

宝骏730自推出以来，细节有所改变，但整体风格依旧时尚。中网采用大面积设计，呈盾形。结构并不复杂，仅饰有两条镀铬装饰条。前围底部采用了贯穿式设计，雾灯和日间行车灯被中间的镀铬装饰条隔开，形成上下分体设计。

大灯的造型非常简单。灯腔内，除转向灯为LED光源外，远近光灯均为卤素光源，远光灯带透镜装饰，大灯支持高度调节。

作为一款紧凑型MPV，宝骏730的车身尺寸为4780/1780/1775mm，轴距为2750mm，在车身尺寸上还是有着不小的优势。侧面比例不是很好，车头比较长。为了迎合潮流，D柱采用熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。轮辋采用双色多边框设计，造型比较动感，但尺寸只有16英寸，与车身的协调性不是很好。轮胎尺寸为205/55 R16。

车尾的设计稍微丰富了一些。尾灯的造型虽然还是一般，但是灯腔的设计就精致了许多，部分进行了熏黑处理，并且全部采用了LED光源。点亮后的质感和辨识度都不错。后围墙两侧设计了长条反光装饰板，内置后雾灯和隐藏式排气。

宝骏730虽然外观以实用为主，但内饰的颜值要高很多。纵观整个紧凑型MPV市场，整个内饰都拥有话语权。中控台富有层次感，立体感十足。中控台顶部采用了搪瓷材质，中间是仿木饰板，既增加了视觉档次感，看起来也更加稳重。

方向盘为塑料材质，三平底结构，底部加入雕刻工艺。得益于银色装饰条的点缀，看起来并不单调。多功能键盘采用拉杆和按键两种形式，操作更加方便，布局合理，使用方便。仪表盘的风格有点传统。双指针表盘外侧有装饰条。两个指针式表盘之间有一个7英寸的液晶显示屏，包含了更多的车况信息，而水温表和油表则以电子屏的形式显示。

半悬浮式中控面板的设计符合现在的审美，尺寸为8英寸。屏幕两侧有常用的虚拟按键，不过屏幕的UI界面设计不是很理想，清晰度也不是很好，难免会有些廉价感。车内系统功能不算丰富，但内置蓝牙电话和原厂互联。下方空旷的音口中间有一块石英表，瞬间给你不错的档次感，空气音控制面板质感不错。

车辆配置方面，作为顶配车型，全车共有6个安全气囊，胎压报警升级为胎压显示，但没有主动安全功能。驾驶辅助部分只是一些常规功能，比如前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，不过试驾车型还有自动驻车功能。

座椅采用双色调拼接风格的仿皮包裹。座垫和靠背打孔，视觉效果略显高档。座椅内部的衬垫柔软舒适，虽然与头枕相比显得有点硬。作为7座车型，试驾车型采用2+3+2座椅布局，手动挡车型采用2+2+3座椅布局。第二排提供三个头枕，但没有扶手。座椅样式与前排相同，第三排为两个独立座椅。靠背和座垫都比较宽，舒适度没有降低。

一位身高172cm的测试员坐在第一排，脑袋之间大概有1拳3指，然后来到了第二排。脑袋还是1拳多，腿空最多2拳3指，至少1拳能留1拳/。腿之间还有大约2拳。如果把前排调到最后，第三排腿间还夹着4根手指，在同级中属于优秀，适合商务用户。

空置的后备厢设计比较扁平，正常容积约为235L，而第三排和第二排座椅可以放倒形成一个扁平的隔间，最大容积可以扩展到2300L。这个空旷的车厢在现在的MPV中应该是无与伦比的。

动力部分全系搭载1.5L自然吸气发动机，但低配车型搭载发动机代号L2B，最大功率77kW（105Ps），峰值扭矩135Nm。其他车型，包括今天测试的车型，搭载的发动机代号为LJO，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩250Nm。传动系统试驾车型匹配的是可模拟8速的CVT无级变速器。其底盘悬架上的试驾车型是唯一一款采用前麦弗逊单悬架结构的车型，其他车型的后悬架均为扭力梁式非独立悬架。

总的来说，宝骏730的实力应该是毋庸置疑的。高峰时月销量达到5万多辆。从目前来看，市场也很高，比较适合工薪家庭。但是现在为什么销量惨淡只能说明宝骏730跟不上时代了。毕竟同级别的竞争对手一直在升级，可惜他们原地踏步。