沃尔沃v90cc 沃尔沃v90落地价

说到旅行车，相信很多车迷都已经很兴奋了。确实，旅行车的外观非常优雅。如果稍微改装一下，回报率绝对不比豪车差。但随着SUV的兴起，即使在旅行车的发源地欧洲，它们也正在失宠。沃尔沃和梅赛德斯都表示，他们将在不久的将来停止生产旅行车。

今天的主角是2021款沃尔沃V90（查成交价|参配|优惠政策） Cross Country，一款来自北欧的旅行车。作为一辆准备好冒险的漂亮跨界旅行车，它的表现如何？来看看海外媒体是怎么评论的吧！

从设计上看，V90 Cross Country和沃尔沃所有车型一样，贯彻的是简约低调的风格，但将其设计理性放在旅行车上，就显得更加优雅。

跨界旅行车和旅行车最大的区别在于车身的塑料越野套件和增加的离地间隙。 V90越野的离地间隙为210mm，高于很多城市SUV，通过性完全不用担心。

内饰设计也充满了“沃尔沃”的味道，磨砂木饰板搭配柔软的黑色真皮，将低调贯穿始终。虽然没有像捷恩斯那样令人心动的中控台，也没有像奔驰那样五光十色的氛围灯，但沃尔沃一直用优秀的环保材料和做工来营造豪华感。

令人惊讶的是，V90 Cross Country 即使在崎岖不平的乡村道路上也具有出色的乘坐舒适性。首先，就空车厢而言，它的后排非常宽敞。得益于流畅的车顶线条，后排头部空间几乎与SUV相当，腿部空间更是达到了主流旅行车的水平。

最令人满意的是它的座椅全部采用柔软的nappa真皮包裹，并具备加热、通风和按摩功能。坐姿的调节范围很广，几乎任何驾驶者都能找到合适的位置，长时间骑行也不会有不适感。它专为长期使用而打造。

当然，出色的乘坐体验离不开底盘。本次试驾配备了自适应空气悬架。虽然此配置需要额外的选项，但强烈建议这样做。在砂石路上，悬架过滤振动的效果很好，车身保持足够的稳定性，坐垫的舒适性大大提高。

驾驶V90 Cross Country 后，您会发现，与大多数沃尔沃车型一样，人们很少驾驶它。搭载涡轮增压和机械增压2.0T双增压四缸发动机，最大输出功率316马力，400牛米。这样的数据在2.0T发动机中已经相当不错了。

但其实它的驱动力并不猛烈，或许是因为更大更高的车身，给驾驶者的反馈并不强烈，至少在试驾过程中，很明显让人不希望它猛烈驾驶。双增压发动机也带来了一些不足，就是在全速加速时，发动机的噪音变得嘈杂，传到车厢内，一定程度上降低了车内的豪华感。

操控方面，自适应空气悬架的表现不尽如人意，过弯时的支撑力有些不足，因此过弯时的侧倾远高于奥迪A6 Allroad和奔驰E-全地形类。显然，V90越野并没有考虑太多的操控。

而制动力的调整也是多方面的。起步阶段制动力比想象中的猛烈，但到了后期就能感觉到制动力不足。因此，必须立即深踩制动踏板，以获得足够的制动力。在紧急情况下，很难控制制动力。

沃尔沃V90 Cross Country 是一款舒适的旅行车，在未铺砌的道路上具有一定的通过性。它最大的卖点就是纯欧旅行车的外观。目前国内市场还可以买到沃尔沃V90 Cross Country，不过是B5动力的版本。动力不如海外版，但仍是可以买到的原装欧洲旅行车之一。