进口大众4s店 进口大众去哪个4s店

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可能这个问题经常被一些买过进口车的车主问到。要回答这个问题，就必须看看进口车的一些“标准”配置。毕竟同款车型国产后配置可能会有所降低，而进口车型可能会标配。还有一个重要的因素就是进口车的装配工艺要好于国产车。虽然国产车的装配工艺在逐步完善，但与进口车相比可能还是存在一些差距。

来自江苏苏州的刘老师可能对进口车的质量比较感兴趣，所以他选择了购买一辆进口的大众途观。然而，刚买了一年多的车没几天，车子就发动不起来了。去4S店检查后发现是电池损坏。

然而，让刘先生疑惑的是，4S店告诉刘先生，他的车已经买了一年多了。因为质保期为一年，不可能再免费为刘先生修理车辆。随后，刘先生称，4S店通知他，厂家规定进口车保修期只有一年。

此外，刘先生还指责进口大众4S店的维修人员非常不专业。在车辆电池短路时，他还用刘先生自己的电池供电，最终导致刘先生自己的电池损坏。

目前，虽然刘先生已经在外地维修店更换了全新的电池，但他仍然对进口大众的一年保修期和不专业的维修方式表示严重不满。

进口车只有一年质保？

从刘先生提供的信息得知，他的车才刚买一年多，但被告知车辆已过质保期，4S店的解释只是厂家要求的。

众所周知，根据《汽车三包法》第十七条，家用汽车产品的保修期不得少于3年或行驶里程6万公里，以先到者为准；从开具发票之日起计算。

也就是说，目前所有车辆均享受三年6万公里质保。为什么进口公众可以无视这个规定？ “汽车三包”不包括进口车吗？

但是，从“三包”中我们不难看出，销售者依法承担责任，销售者有权向生产者和其他经营者追偿，而从国外进口家用汽车产品的单位和在国内销售它们被视为为生产商。另外，从进口大众官网质保页面可以清楚看到“整车质保期为：我司正常销售的新车质保期为三（3）年或自客户购买之日起十万(100,000) 公里。以先到者为准。”

也就是说，“三包”也涵盖了进口车，进口大众官网的页面上明确标明是三年保修期。因此，4S商场声称保修期将在一年内到期，是完全不合理、不合法的。

随后，汽车投诉网相关专员也联系了该4S店。但4S店相关人员询问后表示，车辆保修期为三年10万公里，没有一年保修期。

当汽车投诉网再次向刘先生求证时，刘先生表示，4S店相关人员告诉他，是一年保修期。至于为什么后来又改回三年10万公里的质保期，他也说不清楚，不过刘先生也说当时有朋友在场，这也可以证明4S店工作人员说的保修期为一年。

大众进口车电池一年坏了质量如何？

从进口大众官网不难发现，进口大众一直说感觉是原装的“德系品质”，但请问一下，刚用一年就坏了.这就是所谓的“德国品质”吗？

目前，刘先生已经在外面的维修店更换了新电池。更不用说保修期了。如果是为了这个小电池，双方之间就会存在沟通障碍。如果有更多的车辆故障怎么办？车辆无法在4S店再次维修？

事实上，很多消费者购买进口机型，只是为了感受原产国带来的品质和优质的售后服务。但是，对于进口大众来说，想要安心买车真的很难。

类似情况消费者该如何维权？

无论是进口车型还是国产车型，既然能在国内合法销售，就必须符合“汽车三包”规定。对于违反规定的4S店或厂家，消费者可以请求各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构进行调解；可以向质量技术监督部门和其他有关行政管理部门提出申诉，依法予以处理。汽车“三包”纠纷当事人不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解不成的，可以按照约定申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。人民法院依法处理。

概括

目前，刘老师和4S店的意见不一。目前，在刘先生看来，如果4S店不说保修期只有一年，刘先生还会自费更换新电池吗？不管进口大卖场有没有一年质保期，那大家一定要自觉联系刘先生了解情况，不要试图抹黑“德国品质”。