保时捷 卡宴，保时捷卡宴介绍

Cayenne 参考价：92.30万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(511条)

保时捷卡宴在西班牙语中的意思是“胡椒”。而这款由知名跑车厂商生产的越野车，也确实像一枚辣椒，内外兼修，备受瞩目。此外，Cayenne（查成交价|参配|优惠政策）还是南美洲一个美丽的三角洲城市的名字。这辆车真的像它的名字一样神奇吗？让我们慢慢解开它。 Cayenne于2002年3月在日内瓦车展上首次亮相，Cayenne家族先后推出了Cayenne s、Cayenne turbo和Cayenne v6三款车型。由于诞生于以生产超级跑车着称的保时捷，Cayenne虽然是一款SUV，但不可避免地具备了很多跑车的特性，因此也成为了世界上速度最快的越野车和越野世界“辣椒”中的超速模型。 Cayenne 是一款昂贵的suv，值这个钱吗？这取决于你的价值观。你可能觉得它的后排空间不够宽敞，装备也不如路虎揽胜（查成交价|参配|优惠政策）。然而，卡宴的最强卖点是超级跑车品牌“保时捷”的历史。安全、对纯种跑车操控性的追求，都做得非常彻底。如果你想要一辆真正与众不同的车，像Cayenne Turbo这样个性鲜明的SUV肯定不会经常出现。这也是顺应当今世界的潮流。 —— 追求个性。

2，保时捷卡宴怎么样

Cayenne好不好，就要看对手了。模拟对手有奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）、宝马X6（查成交价|参配|优惠政策）、沃尔沃XC90（查成交价|参配|优惠政策）等。 1、空间方面，Q7胜出，还有七座版本。 2、外观设计，奥迪Q7比激进设计的宝马X更霸气、更犀利。XC90是最低调的，也是国人喜欢的中庸设计。 3、在稀有度上，Cayenne占据上风，但这无异于牺牲销量，势必导致在后期的保养和配件上劣势尽显。这样一来，爆傲窝就占据了上风。毕竟三四线城市都有宝沃4S店。 4、在重要的发动机性能方面，这款车很不错，但是没有可比性，所以没必要太追求纸面数据。综上，推荐Q7和XC90。 Cayenne的个性注定永远是一款小众车。同样走个性化路线的X6，比Cayenne更胜一筹。在为期三天的珠海国际赛车场活动中，受邀媒体和保时捷贵宾不仅首次试驾了两款全新SUV车型，更亲身体验了保时捷全系车型的极致魅力。目前，卡宴全系售价在86.6万元至203.5万元之间。作为本次活动的重头戏，Cayenne s hybrid将轻量化设计理念与混合动力技术完美结合，搭载3.0升机械增压v6发动机和同步电机，Cayenne s hybrid系统总输出功率为380bhp，最高时速可达242km /h h，从静止加速到100km/h的时间仅为6.5秒。百公里油耗仅为8.2升，二氧化碳排放量低至193克/公里，是当之无愧的时代SUV车型。卡宴混动的起售价为137.5万元。此外，保时捷还专门针对中国市场推出了一款Cayenne v6车型。入门级车型比其前身更轻、更宽敞，同时提高了敏捷性、发动机输出和能源效率。其333bhp的增压V6发动机可将极速推至239km/h，从静止到100km/h的加速时间仅为7秒。性价比极佳，高端大气上档次。 CRV中的豪华车。一定不错，100万以上，一分钱一分货

3，保时捷卡宴是什么意思

是SUV车型。保时捷卡宴于2002年初在日内瓦车展上首次亮相，由于诞生于以生产超级跑车着称的保时捷，卡宴虽然是SUV，但也难免具有跑车的诸多特点。因此，它也成为了世界上速度最快的越野车。 Cayenne 在西班牙语中的意思是“胡椒”。保时捷卡宴自2002年进入中国市场以来，销售业绩逐年提升。 2006年，“保时捷中国”共售出2305辆保时捷汽车，再次打破其在中国大陆的销售记录。其中，Cayenne依然是保时捷在中国最畅销的车型，共售出1,930辆，占保时捷全年在华总销量的80%以上。延伸信息：保时捷卡宴的内饰基本延续了经典的保时捷风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三幅式方向盘以及大面积的真皮饰面。最大的不同在于，它的五联式仪表盘中央表盘并不是跑车系列上的转速表，而是用来显示与车辆行驶相关的信息。新款保时捷Cayenne在中国销售的只有三个版本：Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo供客户选择。外观上，Cayenne的大灯和散热片保持了保时捷的传统风格。车宽1940mm，车高却只有1690mm。离地间隙273mm，最大倾角32度，避震弹簧行程很长，提高了越野性能，空气避震调节区116mm，可以调节分六个阶段，涵盖越野车和跑车的需求。参考：搜狗百科-保时捷卡宴参考：搜狗百科-保时捷保时捷保时捷卡宴（Cayenne）在西班牙语中的意思是“胡椒”。而这款由知名跑车厂商生产的越野车，也确实像一枚辣椒，内外兼修，备受瞩目。此外，Cayenne还是南美洲一个美丽的三角洲城市的名字。这辆车真的像它的名字一样神奇吗？让我们慢慢解开它。 Cayenne于2002年3月在日内瓦车展上首次亮相，Cayenne家族先后推出了Cayenne s、Cayenne turbo和Cayenne v6三款车型。由于诞生于以生产超级跑车着称的保时捷，Cayenne虽然是一款SUV，但不可避免地具备了很多跑车的特性，因此也成为了世界上速度最快的越野车，并且拥有变得的一个飞驰（查成交价|参配|优惠政策）的“辣椒”。 　　Cayenne 是高价的suv，是否物有所值呢？这就在于阁下的价值观了，你也许会嫌它的后座不够宽敞，装备功夫不及range rover到家，不过， Cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与别不同的汽车，像Cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，绝对不会是经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。　　在外形上，Cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。　　在装置上，Cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38％的动力提供给前轮，62％的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。Cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题，Cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统，配合气压避震，除可按实际行环境不时自动改变吸震率外，亦可按制调校共6级离地高度，最高两级是离地用，157毫米是最低级别，是专为提存行李时降低车身用，在217毫米的一般离地高度行车，当车速超越125km/h时，pasm便会自动把离地降低至190毫米，若速度进一步加快至210km/h以上，又会再降低至179毫米，以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距，车头接近角可达到32度，亦可涉水深达555毫米而行，已符合高难度越野的基本条件。　　在内装布置上，Cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。　　Cayenne s和Cayenne turbo主要区别是动力装置不同，s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，Cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上，Cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时，虽然这个数据只和保时捷普及型的boxser s跑车相近，但是在suv领域里却是令厂家望而生畏的，甚至超过了宝马X5（查成交价|参配|优惠政策） 4.6i。　　Cayenne s　　保时捷于2003年为Cayenne增加了一款6缸引擎配置。这台保时捷第一款v6车型将从11月底开始登陆欧洲市场，并在2004年上半年在美国销售。这台24气门引擎在每分钟6000转的情况下，带来250马力，扭矩则能在每分钟2500转至5500转/分钟时，达到310牛米。这款Cayenne的百公里加速时间为9.1秒，极速为214千米/小时。该车配备一具6速变速器，并且配备pdoa辅助系统，和Cayenne s、Cayenne turbo一样，能够挂载重量最大为3500千克的拖车。空气悬挂可以选装pasm（保时捷主动悬挂管理系统）。另外可以选装pcm（保时捷通信管理系统）。　　Cayenne Turbo　　发动机 气缸布置形式/气缸数 8 　　排量 4,806 cm3 　　发动机位置/驱动形式 前置/恒时四轮驱动 　　最大功率 368 kW（500 bhp） 　　最大扭矩 700 Nm 　　对应转速 2,250 - 4,500 rpm 　　压缩比 10.5:1 　　Tiptronic S 　　性能 最高时速 275 km/h 　　0 - 100 km/h 加速时间 5.1 s 　　0 - 160 km/h 加速时间 11.4 s 　　80 - 120 km/h 中间加速 5.5 s 　　Tiptronic S 　　变速箱 变速箱 6 速 　　Tiptronic S 　　车身 长度 4,795 mm 　　宽度 1,928 mm 　　高度 1,694 mm（标准行车高度） 　　轴距 2,855 mm 　　风阻系数（Cd） 0.35 　　空载重量（德国工业标准） 2,355 kg 　　空载重量（EG） 2,430 kg 　　容许总重 3,080 kg 　　Tiptronic S 　　容量 燃油箱 100 l 　　Tiptronic S 　　耗油量 综合（l/100 km） 14.9 l 　　二氧化碳排放量（g/km） 358 g 　　价格 1,580,000元，含增值税 　　4.5多点式喷射水冷式双涡轮增压 　　燃料类型标号 97#无铅汽油 　　燃油供给方式 电子传输 多点式喷　　排档位置 地板式 　　转向机形式 电动助力转向 　　轮胎规格 255/55 R18 109Y辣椒