8月全国狭义乘用车批发销量176

近日，客联公布了8月份的最新销售数据。 8月份，全国狭义乘用车批发销量为176辆，同比减少50万辆。汽车批发销售率为900%。同比下降400,000.3%。 1-8月，全国累计批发狭义乘用车1489.00辆，同比增长300000.1%。

从8月份汽车整体销量来看，继续呈现小幅下滑的态势。值得注意的是，新朗逸（查成交价|参配|优惠政策）8月销量达到38946辆，再次重回销量第一。随后，日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）和新朗逸之间的差距并不大。值得注意的是，现代领跑者8月表现出色，销量同比增长2.780,000.4%，由上月的第25位上升至第8位。与此同时，迈腾（查成交价|参配|优惠政策）同比上涨89.9%，排名第九。让我们来看看每个模型的具体表现。

NO.1大众新朗逸

8月销量：38946辆同比增长12.3%

8月，新朗逸共销售38946辆，同比增长12.3%，再次重回汽车销量榜首。全新朗逸采用了全新的平台，在外观、内饰、空间等方面都有所提升。同时，凭借强大的品牌实力，新朗逸在同级别市场中依然能够保持优势。

NO.2 日产轩逸

8月销量333,603,8357辆，同比增长7.9%

8月，日产轩逸共售出38357辆，同比增长7.9%，7月也有不错的增长。凭借油耗和空间优势，轩逸在轿车市场依然保持着优异的成绩，是目前新朗逸最大的竞争对手。

NO.3 大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）

8月销量333,603,0363辆，同比下降12.9%

捷达8月销量超过3万辆，排名较7月有所上升，但销量同比下滑12.9%。今年1-8月，捷达销量略有下滑，但在车市竞争激烈的环境下，表现还是相当不错的。

NO.4 丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）

8月销量333,602,8975辆，同比增长12.8%

8月，卡罗拉销量28975辆，同比增长12.8%，但排名从上月的第一下滑至本月的第四。值得一提的是，卡罗拉双擎版的销量持续增长，这对它的整体销量帮助很大。

NO.5 大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）

8月销量：27407辆，同比下降18%

大众速腾8月销量27407辆，同比下降18%，降幅还在扩大。现在速腾已经进入了产品生命周期的末期，全新一代速腾的海外版已经曝光。新车将于2019年正式上市，新车的到来有望进一步推动其销量增长。

NO.6别克新英朗（查成交价|参配|优惠政策）

8月销量333,602,3411辆，同比下降35.7%

8月，新英朗销量23411辆，同比下降35.7%，但新英朗重回销量前十。今年以来，受到三缸机的冲击，新英朗销量大幅下滑。目前只能靠市场终端的大优惠来维持销量。

NO.7 吉利帝豪

8月销量：22814辆同比增长9%

8月，吉利帝豪销量再次突破2万辆大关，同比增长9%。帝豪依然是中国品牌汽车的旗手。其过硬的产品实力在激烈的市场竞争中得到了消费者的认可。

NO.8 现代领先

8月销量：21361辆同比增长78.4%

8月销量达21,361辆，同比增长78.4%，也从上月的第25位提升至本月的第8位。北京现代虽然近两年受各种因素影响销量下滑严重，但今年开始通过大幅降价出现复苏迹象，但这种状态能持续多久还有待观察。

NO.9大众迈腾

8月销量：21057辆，同比增长89.9%

8月，大众迈腾销量再次突破2万辆大关，同比增长89.9%。它仍然是目前中型车市场的霸主。值得注意的是，基于MQB打造的新一代帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）即将上市，未来有望对大众迈腾构成威胁。

不。雪佛兰胆小鬼

8月销量333,601,9871辆，同比增长38.3%

8月，雪佛兰科沃兹（查成交价|参配|优惠政策）销量19871辆，同比增长38.3%，成功挤入销量前十。

如今，科沃兹也通过良好的市场折扣实现了销量的大幅增长。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武巷，