ds车什么档次 ds是高端车吗
DS是个什么样的品牌?
DS在法国确实存在,但与中国不同的是,它是作为一个单独的车标出售的,而是带有雪铁龙车标,其标识是雪铁龙的子品牌(2014年欧洲也改为独立的DS车标, 从中国学来的)。因此,这款在中国称为DS3的车型在法国应该准确地称为雪铁龙DS3。
那DS为什么要在中国建立一个单独的品牌呢?很简单,雪铁龙在中国的定位是普通品牌。如果继续沿用雪铁龙的标志,就很难树立起DS的豪华感,即使做得再好,也很难获得中国消费者的认可。所以,换马甲是DS作为豪华品牌进军中国的第一步。
不过话说回来,DS在欧洲也算是豪车了,技术和做工可圈可点。光换背心就说明他们缺乏自信。
DS在欧洲的销量如何?
对于雪铁龙而言,DS 系列于2010 年推出,旨在吸引购买高端汽车的客户并帮助集团创收。但自成立以来,发展相对艰难,其在欧洲销量最大的还是来自法国。 2014年上半年,由于产品线老化以及来自MINI(查成交价|参配|优惠政策)等强手的激烈竞争,DS全球销量下滑10%至63,789辆。降幅最大的是欧洲区域市场,下降21% 至约50,000 辆。中国市场是DS最大的亮点。 2014年上半年销量为10,482辆,去年同期为957辆。
可见,中国是DS品牌未来的重中之重。可见,中国是DS品牌未来的重中之重。
DS在中国是奢侈品牌吗?
这个问题应该从几个角度来看。
1、价格方面,目前在国内销售的DS车型主要有进口DS3、DS4和国产DS5、5LS,价格从15万以下到30万以上不等。从这个定价水平来看,DS不敢把自己弄得太奢侈。所以这个品牌本身的定位肯定是低于BBA的,不能和日系三大豪华品牌相提并论。
其次,从定位来看,DS与雪铁龙的关系有点像丰田与雷克萨斯的关系,但从品牌内涵和历史来看,DS还太年轻,品牌知名度不高。如果以后发展起来,可能会成为第二个雷克萨斯,但如果发展不好,最多也就是一个皇冠(查成交价|参配|优惠政策)。
第三,在产品方面,DS无法与现在的豪华品牌相提并论。比如发动机比较落后,后悬架是踏板车悬架,甚至还有4AT车型,所以从技术角度来说,DS的诚意不够。 DS的所谓豪华,体现在外观的设计和内饰的做工上。两者确实很好,但也只能忽悠不懂车的消费者。
第四,从服务的角度。目前DS的售后网络还在完善中,很多地方还不成熟。基本上雪铁龙的影子很多,与它要营造的豪华形象不相符。比起以售后服务优良着称的品牌雷克萨斯,差远了。
总结: 从DS目前的表现来看,称其为豪华品牌还为时过早。而他的竞争对手显然并没有把他当回事。毕竟定价、产品、品牌影响力不是一个档次的。所以买车的朋友不要被DS的宣传吓到。他们很喜欢它的外观和内饰,也很大胆的买了,但是要出去跟人家说我是豪车,估计别人也只能呵呵了!
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