雅马哈r6多少钱

说起雅马哈的中量级仿摩托车，很多车友肯定会想到四缸雅马哈R6，可以说是经典之作。近日，雅马哈发布了一款新的重量级仿摩托车，不过是一款双缸车型。

虽然是两缸的，没有四缸那么吸引人，但是也赢得了很多车友的关注。不过遗憾的是，这一次并没有在中国大陆市场上线，而是正式面向海外市场发售。

作为YAMAHA的新车款YZF-R的R7，这款车也将与MT-07、Tenere 700、Tracer 700、XSR 700等一系列车款组成统一战线。目前这款车的官方售价为8999美元，折合人民币不到5.8万元。

这样的价格，如果进入国内市场，相信会受到不少车友的欢迎。虽然雅马哈R6的四缸减少为雅马哈R7的两缸，但价格便宜很多，亲和力也大大提升。

动力方面，这台雅马哈R7搭载了与雅马哈MT-07同平台的发动机，实际排量为689cc。采用并列双缸水冷设计，最大功率54kW（约73马力）/8750rpm。在6500 rpm 时的最大扭矩为67 Nm。

不仅如此，这台发动机还搭配了滑靴离合器和快速换挡，让这台车的操控性有了很大的提升。日常升档和降档变得更加轻松，驾驶更加方便。

雅马哈的设计风格也发生了变化。最明显的就是在雅马哈R7的车头加入了一个鱼眼大灯，辨识度很高。凭借这款车全新的大灯设计，R7也被不少车友称为“三眼”。

车身的设计依旧沿袭了YAMAHA YZF-R家族的设计风格，没有大的改动，依然保留着强烈的运动感和美感。仪表还采用了全液晶设计，功能信息显示全面，科技感突出。

雅马哈R7前轮避震采用KYB 41mm倒置全可调前叉，后跟带回弹阻尼的多连杆后避震器。在安全性方面，车辆制动系统的规格也很出色。

前轮制动采用径向四活塞卡钳，搭配直径289毫米的双盘式制动盘。后轮制动采用日单活塞卡钳和直径245毫米的单盘制动盘。 ABS 是标准配置。

总的来说，对于国内的汽车爱好者来说，大多数人可能更喜欢四缸车型，但并不是每个人都有熟练的驾驶技术，大排量车型仍然很难驾驭。雅马哈R7的操控难度相对较低，亲和力较高。

如果引入国内，相信这款车也会受到不少车友的欢迎。只是没有来自日本雅马哈的官方消息。售价方面，目前海外售价不到5.8万元。如果进入中国，小编猜测其价格应该在8万到9万元之间。

最后，对于YAMAHA最近亮相并在海外推出的中量级仿摩托R7，你有什么想说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友共同探讨！