买越野车哪款好
至此,不分国界、不分种族,近日某社交平台发布了全球十大越野车排名数据。排名如下:
你哭了吗在国内,普遍加价50万到60万还是没货,有的地区甚至加价到100万的奔驰G级(查成交价|参配|优惠政策),这在广大消费者心目中其实已经排不上前三了世界。今天我们就来盘点一下这些上榜的越野车的亮点吧!
第一名:奔驰乌尼莫克
说起奔驰越野车,对它知之甚少的应该只关注大G,认为它在越野界没有对手。其实你错了,更强的是这里的——Unimok。起初,这辆车以军人的形象出现。二战期间,德国各种物资极度短缺。人们需要一款多功能的机型来满足多种需求,于是Unimok诞生了。
它有多强大?我会给你两个数字:首先,自成立以来,已有83个国家的军队购买了Unimok。其二,德国联邦国防军曾评价乌尼莫克——,乌尼莫克过不去的地方,豹式坦克过不去。
那么Unimoc要多少钱呢?国内价格可能是400万。这款车搭载了5.1L涡轮增压柴油发动机和UG100-8同步变速箱,8个前进档和6个倒档。
悍马一直是越野车中的赤兔马,也是“彪悍”的代名词。 90 年代,Hmmwv 在海湾战争中诞生。战后,AMG制作公司开发了面向民用市场的悍马H1,好莱坞大亨施瓦辛格是悍马H1的第一位用户。
悍马H1基本沿用了悍马的设计,所有设定都遵循美军的严格标准,要求悍马满负荷服役12年以上,耐用性简直是压倒性的。悍马H1采用全时四驱,涉水深度超过76厘米,配备罕见的轮胎充气系统,可增减胎压以适应极端路况。
Jeep牧马人诞生于1986年,是Jeep锐界(查成交价|参配|优惠政策)最强劲的品种,目前已经发展到第三代车型,其中Rubicon车型专为越野爱好者打造。前后轴为带钥匙锁差速器的Dana 44轴,比率为4,333,601的Rock-Trac分动箱和后盘式制动器。
为了增加可玩性,它还采用了实心轴/可拆卸门/外露式铰链/翻转前窗,以及创新的可拆卸和折叠车顶,这一直是旅行者的话题,毫无疑问会火。
第四名:奔驰G级
人们常说,每个人都住在南大的心里。作为中国直男的终极梦想座驾,奔驰一直是一个信仰般的存在。虽然它无缘成为世界前三的越野车,但方方正正的“火柴盒”外观、浑厚浑厚的发动机轰鸣声、不顾泥泞路面的越野能力,注定了它是男士梦寐以求的座驾心中。
不过比起越野,奔驰G级更适合作为公路猛兽,尤其是G63 AMG车型。经过AMG工程师调教改装,可爆发出585匹马力,850牛米峰值扭矩,4.5秒加速,将笨重的大象秒变疯狂的野兽。酣畅淋漓的冲刺感简直不要太舒服!可以说,G63可能不是最快的SUV,但绝对是最疯狂的硬派越野车。
提到路虎,国内人第一时间会想到路虎揽胜(查成交价|参配|优惠政策)/极光,但在国外,大多数人首先想到的是路虎卫士。在路虎半个多世纪(查成交价|参配|优惠政策)的生命里,30岁之前只有一辆车,就是路虎,路虎就是它!
路虎最初的定位是多功能车,兼具轻型拖拉机和越野车的功能。凭借出色的机械全时四驱、油门锁、两速分动箱系统,其平顺性能深得越野控们的青睐。 2019年因销量不佳停产。情绪控制认为不会再有机会了。没想到今年路虎选择复活卫士车型。它只是一款更偏向公路的新车型,还是不是你的最爱?
兰德酷路泽也是知名的硬派越野车,被公认为世界上最耐用的车辆。当前一代的陆地巡洋舰(LC200) 已投放市场至少十年。它是一款老机型,但是在很多人的心目中还是有一定的地位的。那台5.7L V8自吸发动机可谓是极品。
不过,据消息称,新一代兰德酷路泽将于明年秋季发布。在崇尚小排量的时代,这款大排量机器将换装全新的3.5T V6双涡轮增压发动机。没有V8引擎,还是硬汉越野?
写在最后
这次我盘点了全宇宙10大硬派越野车的前六名。老司机觉得这份榜单权威吗?谁是你心中的越野之神?留言讨论~
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