2021款全新jeep大切诺基

大切诺基 参考价：52.99万起

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说到Jeep这个品牌，相信很多80、90后的人首先会想到北京Jeep切诺基。北京吉普也是中国汽车行业第一家中外合资企业。 2001年，代号WJ的大切诺基（查成交价|参配|优惠政策）在北京Jeep下线。此后的20年里，虽然销量不佳，但切诺基的名字已经为很多人所熟知。

第一代大切诺基诞生于1993年，当时该车与福特探险者（查成交价|参配|优惠政策）一起掀起了SUV车型的浪潮。宽敞的放空空间、出色的动力和出色的越野能力，使其深受消费者喜爱。

时代变了。 Jeep于2021年发布第五代大切诺基，在中国生产Jeep汽车的合资企业广汽菲亚特于2022年10月申请破产。广汽菲亚特破产后，斯泰兰蒂斯集团将在中国市场销售Jeep品牌车型通过进口。

精致的外观细节得到了提升。近日，我们在美国洛杉矶进行了全新一代吉普大切诺基4xe的试驾体验。该车将于今年2月11日在国内市场预售。大切诺基4xe搭载了由2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，车身尺寸较上一代大切诺基有所增加。本次试驾车为全系列的SUMMIT 4xe版本。

外观方面，大切诺基4xe依旧保持了大切诺基家族的硬朗风格，前进气格栅延续了Jeep品牌经典的七孔设计。 SUMMIT 4xe版在车头也使用了更多的哑光铝饰条来营造高级感，包括前格栅内部的点阵细节和贯穿前保险杠下部的装饰条。大切诺基4xe 的前大灯更加扁平，并与格栅装饰条融为一体。整个前脸的视觉效果比上一代更加简洁，精致感也有所提升。

与上一代相比，全新一代大切诺基4xe采用了更长的车头设计，因此车身侧面的比例也同步进行了修改。同时，实车采用与车身同色系的黑色车顶、四轮眉和侧裙，与主打越野风格的全新一代大切诺基4xe TRAILHAWK有明显区别。

测试车配备21英寸多辐式Y型轮毂，彰显运动感。与轮辋配套的轮胎为马牌ContiCross Contact LX系列，规格为275/45 R21。该系列轮胎主打操控性能。车身尺寸方面，大切诺基4xe SUMMIT的长宽高分别为4912/1979/1798毫米，轴距为2964毫米，比上一代车型加长84毫米，比上一代加长49毫米。上一代机型。

与以往车型不同，全新一代大切诺基可提供长轴距和标准轴距两种车型。大切诺基L可能会在短时间内无缘国内市场。

SUMMIT 4xe车型配备了空气悬架系统，支持5级高度调节。空置空气悬架总行程为106mm。同时，该车最大接近角28.7度，最大离去角28.4度，最大通过角21.2度，拥有不错的车身通过性数据。

新一代大切诺基4xe的车尾依旧沿用了上一代大切诺基的上窄下宽的造型比例，突出了稳重和力量感，尾灯组造型明显收窄。连接两侧灯组的黑色高光装饰条也让尾灯组呈现出一定的穿透效果。此外，大切诺基4xe的排气尾管造型由圆形改为多边形设计，后保险杠还预留了拖钩安装口。为了突出插电式混合动力车型的身份，该车不仅尾部带有“4xe”标志，而且前脸和尾门的品牌标志均采用蓝色笔触装饰。

内饰进行了全面改造，科技感提升。进入车内，可以明显感受到全新一代大切诺基4xe内饰用料的“富丽堂皇”。它的中控台覆盖着真皮、胡桃木贴面和光面钢琴漆。

方向盘的造型比上一代更有档次，还支持电动调节和加热功能。 10.1英寸液晶仪表显示清晰。除了导航、车速、电量、驾驶模式等基本信息外，仪表还能显示车辆在越野时的水平角、转向角等信息。

10.1英寸的中控屏位置偏低，并有一定的倾斜角度。屏幕下方设有实体按键，可控制空调、座椅通风/加热等功能，方便日常使用。中控面板显示效果出色，UI逻辑清晰。但是，它偶尔会在触摸和滑动操作期间卡住。无需担心功能。除了导航、音乐等常用功能外，还支持车联网功能，用户可以通过互联网拓展更多应用。

副驾驶座前的屏幕为选装项，可显示导航地图、行车记录仪图像、操作多媒体系统，支持单独连接蓝牙耳机。

座椅仍然宽敞舒适，但在挡泥板和靠背边缘增加了钻石格纹接缝，进一步提升了豪华感。前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能，后排座椅保持相同的设计风格，同样支持加热和通风功能。

空，体验者身高170cm。将前排座椅调整到最低位置以获得舒适的驾驶位置。此时你可以看到体验者头顶上方还有足够的空间。保持前排座位的位置不变，体验者来到了后排。这个时候，他的双腿和头部之间的空间就多了。即使是更高的乘客在这个空旷的区域也不会感到尴尬。

三种驾驶模式，混合动力模式动力性能取决于电池动力，新一代大切诺基4xe的插电式混合动力系统包括2.0升涡轮增压发动机和前后双电机。系统综合功率为276千瓦，系统综合扭矩为637牛米。动力参数与牧马人（查成交价|参配|优惠政策）4xe相同，传动系统匹配8速自动变速箱。

美版大切诺基4xe提供四轮独立空气悬架和自适应减震器。标配主动两速分动箱，配备越野4档低速四驱模式，提供2.72倍扭矩放大功能。锂离子电池容量为17.3千瓦时，WLTC续航里程为48公里，车辆官方0-100公里/小时加速时间为6秒（充满电）。

与牧马人4xe类似，全新一代大切诺基4xe也可以提供混合动力、电动和e-SE三种驾驶模式，驾驶者可以通过中控台左侧的按钮进行选择。在混合模式下，系统统默认的模式是2.0T发动机和电机共同输出动力，电机驱动优先。

在电动模式下，新一代大切诺基4xe只用电机输出驱动力。当电池电量降到最低或者驾驶员需要更大扭矩时(比如全油门)，2.0T发动机会再次启动。E-SE模式可以理解为“发动机优先”模式，其中主要使用2.0T发动机输出动力，从而节省电池电量。在e-SE模式下，驾驶员还可以通过Uconnect交互系统显示屏中的hybrid electric页面选择“省电”或“充电”状态。

在电动模式下，这款车有着出色的提速体验。虽然车身尺寸较大，但电机强大的扭矩可以让驾驶者获得轻盈的驾驶体验，尤其是在起步阶段，电机解决了内燃机效率低的问题。

在混动模式下，发动机和电机共同工作，低速时优先采用电机驱动。发动机参与工作时，车内的驾驶员和乘客都能明显感受到噪音和震动的改善，这让我用“粗暴”这个词来形容。E-SE模式，顾名思义，就是省电模式。在这种模式下，发动机优先驱动，动力电池同时充电。这种驾驶模式在日常生活中不常使用。

动力电池充满电的情况下，这款车的动力表现非常出色，动力随叫随到，电机和发动机的配合也非常默契。无论是低速行驶还是高速巡航，都不需要担心它的动力表现。但当动力电池快耗尽时，2.0T发动机成为主要驱动力，驾驶员会明显感觉有些“力不从心”，提速没了，随之而来的是明显的发动机噪音。

8速自动变速箱的表现中规中矩，日常行驶时存在感低，换挡平顺。在高速巡航的情况下，需要超车时，变速箱降档并不简单，但无伤大雅。

底盘调校方面，新一代大切诺基4xe继承了Jeep家族的硬派风格，悬架支撑非常有力，在快速过弯时可以有力支撑车身。路面轻微起伏时，悬架也能很好的保证车身的稳定性，车尾不会产生不必要的弹跳。总的来说，这款车的悬挂设置在舒适和运动之间更偏向于运动风格，在日常用车环境下并不是舒适优先取向。

洛杉矶的高速公路大部分都是用混凝土铺成的，路面上有很多细小的山脊，这也导致车辆在试驾时会有明显的轮胎噪音。但在柏油路上，这款车的轮胎噪音表现并不明显，所以国内用户不需要担心轮胎噪音问题。此外，新一代大切诺基4xe在其他方面的噪音控制也值得肯定。

虽然试驾时间不算太长，但新一代大切诺基4xe给我留下了深刻的印象。首先，新车在外观和内饰上的创新令人眼前一亮，毫无疑问，新的设计风格比老款车型更具吸引力。动力方面，插电式混动系统也能满足用户日常用车环境的需求，但48公里的纯电动续航里程从2023年的角度来看确实有点短，2.0T发动机在动力电池电量较低的情况下无法带来充沛的动力。底盘调校足以看出Jeep的功力。紧凑的底盘质感，出色的支撑性和操控性相信会受到很多“铁杆”消费者的喜爱。

车系历史作为Jeep产品线的重要组成部分，国内消费者对大切诺基并不陌生。早在1999年，第二代大切诺基就由当时的“北京吉普”国产(2001年量产下线)。

Jeep于2021年发布了最新的第五代大切诺基，并于2023年迎来了大切诺基系列30周年。在2022年11月举行的北美车展上，Jeep发布了新一代大切诺基4xe30th周年纪念车型。

市场展望随着2021年Jeep复活大型SUV Wagoneer（查成交价|参配|优惠政策）系列，新一代大切诺基也失去了旗舰车型的光环。不过对于国内市场来说，如果Jeep不推出Wagoneer系列，新一代大切诺基还是可以算是Jeep品牌的旗舰产品。

以上一代大切诺基为例，50-60万元指导价的SUV多集中在豪华品牌，包括奥迪Q6（查成交价|参配|优惠政策）、林肯iator、凯迪拉克XT6（查成交价|参配|优惠政策）等。，而进口车型还包括新一代雷克萨斯RX（查成交价|参配|优惠政策）、大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）、捷豹F-PACE（查成交价|参配|优惠政策）等。随着新一代大切诺基4xe插电混动版即将引入国内市场，在指导价50-60万元的新能源车阵营中，可选车型也涉及到部分纯电动SUV，如奔驰EQC、奥迪e-tron、蔚来ES8、红旗E-HS9等。

可以看出，新一代大切诺基4xe所在的50-60万元SUV市场竞争环境相对复杂，既有国产豪华品牌中大型SUV，也有同价位的进口车，还有一批纯电动车。在品牌定位和价格与竞品相比都不能算突出优势的情况下，或许Jeep品牌一直坚持的越野属性才是新一代大切诺基4xe手中的一张“好牌”。所以在我看来，新一代大切诺基4xe TRAILHAWK值得期待。

新一代大切诺基4xe将于2月11日在国内市场预售。你觉得国内定价多少合适？你对这辆车有什么期待？欢迎在评论区交流。