二手宝马1系值得买吗 宝马1系120二手车多少钱

如果一定要选BMW，纯粹的乐趣驾驶体验，动力充足，油耗低，喜欢你喜欢的娱乐大玩具，我会毫不犹豫的选择进口版的BMW 1系。

第一系列进口身份的颜值可以说是非常亲民了。 12/13款二手价已经跌到10万以内，7万能用。什么女士精品单手车，里程极低，车况最好，全车原厂漆基本贵不了多少。但是对于老旧的二手车来说，一味追求原厂原漆意义不大。没有必要坚持这一点。最好看看它的保养是否完整及时。

早年的宝马设计总是那么的与众不同。大眼睛小嘴的比例和现在的宝马正好相反。就是这对被人嘲讽为愤怒的小鸟的前脸。说这一代1系好看有些牵强，倒不如说有个性，有辨识度，符合它的定位。

Series 1也首次提出了线的概念，分为城市线和运动线。包括前后围装饰条的颜色、后视镜的颜色、轮辋的形状等等。

车内整体变化不大。一开门就能闻到宝马内饰的味道。毕竟这种内饰风格出现在了太多的宝马车上。方向盘手感一般，但形状和厚度恰到好处，握感很好。

Series 1的仪表盘只用了两个圆环作为载体，与整体外观一样紧凑。标配启停系统，转速表左下方有READY和OFF两个标志。

全系标配简化版iDrive系统，主要用于音响显示、行车电脑、车辆相关功能设置。至于导航和倒车影像，没有导航无所谓，没有反光是不能容忍的。去售后市场安装一个。

虽然我们知道宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）没有很好的后排间隙，但它的实际表现并不是特别差，至少比前辈要好。它的第二排乘坐没有不适感，但还不够。

116i 和118i 均由N13B16A 1.6 升TwinPower Turbo 双涡管涡轮增压发动机提供动力，提供两种不同的调校版本。低功率版最大功率100千瓦（136马力），最大扭矩220牛米。高功率版最大功率125千瓦（170马力），最大扭矩250牛米。搭配的自然是万年黄金搭档采埃孚出品的8速手自一体变速箱。

此外，主打驾驶的车型的驾驶模式选择较少，提供了节能/舒适/运动三种模式，不同模式下的“座舱”拆分还是很到位的。

写在最后

虽然二手价格不贵，但很多消费者担心售后维修不会因为有宝马标志而便宜。以4S店的价格为例。小的维修费用862元，大的保险费用在2500-3000元左右。如果当地4S店推出一系列优惠维修政策，整体成本会更低。虽然这个成本不能和日系车比，但是在BBA，宝马1系的价格是很有优势的。