个人出售二手gl8 租别克gl8商务车多少钱一月

别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）可以说是国内MPV市场中的佼佼者。不久前，它实现了内销150万台的壮举。二手车有这样一个规律，当某款车的市场占有率较大时，往往这款车更值钱。

这辆别克GL8是北京站自营的。搭载2017款2.5自吸车顶，新车指导价26.99万。现在车龄不到两年半，行驶里程4.3万公里，二手价能卖到22万多一点。其实不是因为我们卖的价格高。看了一下当年北京牌同款的货源，起码要21万以上。看到GL8的保值率是不是很吓人？

GL8的成功，想必是因为其过硬的实力。首先，它极其可靠耐用，汽车的维修成本也比较低。这两点是广大人民群众喜欢的优点。

2.5L自吸发动机取代了之前2017款GL8上的2.4L发动机，排量更大，动力更强。发动机采用了缸内直喷技术，再加上全新的启停系统，让车子的油耗降低了不少。如果你开GL8，低油耗意味着更低的成本和更多的利润。

第一眼看到这台GL8的时候，发现座椅的折痕很多，但仔细一看，前两排座椅的折痕非常一致。看到新车的照片后，我确定这不是使用过的痕迹，是别人设计的。在丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）上也可以看到类似的设计。

其实座椅的整体颜色还不错。主驾驶坐垫可以看到一些使用痕迹，坐垫外侧有一些压痕，但这些压痕已经和原来的褶皱融为一体。突然觉得GL8的座椅设计挺搞笑的。新座看起来不怎么新，旧座也不怎么旧。

能感觉到前任车主还是很爱车的。比如门槛和座椅扶手都有一层金属保护，脚垫从第一排一直覆盖到后备箱。这个垫子更硬，更像地板。我估计如果拆掉，原车地毯应该和新的一样。

作为一款2.5L的顶配车型，尊贵的配置还是很讨喜的。尤其是电动侧滑门，MPV确实提升了整车的档次感，但别克只在常用的右侧配备了电动侧门，左侧还是手动的，不过真的很少见每天打开左边的门。如果为了这种少见的情况在左侧加装一套电机最终让车子变得更贵，对于现在的消费者来说还是比较划算的。

有些MPV的侧窗根本不动，所以第二排的通风就成了问题。这款GL8 的侧窗可以电动升降。虽然不能完全折叠到底部，但足够让第二排乘客吹气了。

除了电动侧滑门，尾门也是电动的。 GL8的尾门很大，手动切换会很吃力，但配上电动尾门真的很方便。

其他配置方面，前排两个座椅均支持电动调节和座椅加热；娱乐系统支持CarPaly，导航、听歌都很方便。此外还有倒车雷达、倒车影像、自动大灯、定速巡航等多种配置。

拿空房间没问题，GL8满7人。只要将第二排座椅稍微前倾一点，第三排空出来的空间也不会特别局促。

别克GL8空旷的后备箱是它的一大优势，尤其是第三排座椅打开后，后备箱可以放很多东西。有些MPV在第三排座椅打开后，只能用“储物箱”来形容。我知道很多GL8的车主都会自己给第三排座椅加装滑轨，这样后备箱空出来的隔间就可以让前两排的乘客坐得舒服。

别克GL8自然适合商务接待，但家用也不错。毕竟空房间够大，够舒服。现在国家放开了三孩，我们不得不安排家用的MPV。另外，从价格上来看，GL8的保值率很高，所以提车的时候，它的价格损失会比较小，整体来说也是很划算的。