迈凯伦gt 迈凯伦720s价格多少

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我们已经将McLaren GT 视为GT。在途中，我们得出结论，介于超级跑车和豪华旅行车之间的是实用的超级跑车。旨在重新定义GT :的远景概念，大引擎在上，中有余量，后备箱在后。 McLaren GT 会询问您是否需要2+2 座位安排；无论如何，大多数都太小而无法容纳人们。然而，除此之外，它如何作为超级跑车发挥作用？米尔布鲁克试验场的邀请提供了一个了解它的机会。

McLaren GT 不会在性能上妥协。这意味着，在公共高速公路上，它太快了，无法正确推动和刺激。双涡轮增压V8 发动机的功率约为612bhp。 0-60 英里/小时仅需3.1 秒。它的重量超过1500 公斤。我只想说这对像我这样的新手来说太快了。

那么，在只有标准英国道路驾照的人手中管理一辆现代超级跑车有多容易？为了掩盖这种明显的无能，迈凯轮不会让我单独离开米尔布鲁克。值得庆幸的是，米切尔是他们车队的一员，他坐在乘客座位上，以确保一切都井井有条。

迈凯轮GT 看起来像什么？

毛毛雨笼罩着中部地区的空气。什么时候不？迈凯伦GT（查成交价|参配|优惠政策） 的伟大之处在于它是一款非常容易上手的汽车。没有什么是完全令人生畏的。在最柔和的环境中，它没有攻击性，因此很容易掌握。但我们来这里是为了积极进取，而不是礼貌和顺从地骑行。

米尔布鲁克的高山赛道是第一个停靠港。它有陡峭的起伏和狭窄、蜿蜒的道路，可以很好地模拟阿尔卑斯山口。当您轻松开始工作时，McLaren GT 让您高枕无忧。第一个圈子扮演观察者的角色。这是计算汽车和路线的机会。

在第二圈，随着设置的增加，迈凯伦GT 立即变得更加急切。可以说这里有GT 车，但肯定有性能车。起初，它在油性表面上是试探性的。一旦你投入其中，你就会找到一辆自信的车。

几乎没有任何车身侧倾，您可能随时会想到牵引力会中断，但即使在次优条件下也没有失去镇静的迹象。即使您有点不愿意进入弯道，也很容易从弯道中射出并迅速刹车以进入下一个弯道。刹车，正如他们必须的那样，非常好。当我在角落里做得太过分时，他们很容易掩盖我的错误。

McLaren GT 转向和变速箱

与所有迈凯伦车型一样，迈凯伦GT 的转向具有坚实的力量。迈凯伦仍然使用液压转向，而不是几乎所有人都喜欢的电动系统。当然，这是为了感觉更好。你可以用双手准确地知道轮子上发生了什么，这使得放置非常容易。也很容易知道牵引力的边界在哪里。

在更具戏剧性的山峰上，汽车在您手中变轻，然后再次下蹲。然后，你几乎可以通过心灵感应把它放到下一个角落。很容易找到顶点。

引擎在你身后，你可以听到换档的时间。随着边角变得越来越厚、越来越快，你并不总是有时间低头看柜子，所以你必须依靠你的直觉，而不是在屏幕上阅读。也就是说，没有很长的直道可以推动红线，这没什么大不了的。大概是一样的。

使用拍打桨，对您的请求的响应几乎是即时的。调用齿轮并单击，它就在那里。在路上手动工作也是一种有益的变速箱。通常情况下，自动变速箱会比我做得更好，但迈凯轮GT 会让你沉浸在体验中。这意味着您可以在需要时从汽车中获得想要的东西。

正如您当时合理预期的那样，迈凯轮GT 即使在普通驾驶员的手中也能轻松驾驭高山路线。因此，您可以拿起您的高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）球杆，享受赛道日……

那么离线迈凯轮GT 呢？

太湿，0-60小时测试不牢固。 3.1秒是不可能的。在一英里长的米尔布鲁克直道上，地板优先导致大量车轮打滑和横向移动。那不是你在路上想要的。但是让McLaren GT 轻松通过齿轮，并有机会将Speedo 推到三位数以上。

保持加速稳定，换入四档。你点击进入第五档，按下。在某些情况下，在剧烈加速的情况下，每隔一个档位都会出现车轮空转，但一旦你超过120 英里/小时左右，这就不再是问题了。哦亲爱的。

这只是您在跑出道路之前可以走多快的示例。 51里的速度很快就到了，然后就可以撤退了。

这也为刹车修复提供了机会。从70 英里/小时开始，迈凯伦GT 就感觉它很快就要停下来了。当您的内脏被推到挡风玻璃上时，您在不到40 米的地方停下来。就上下文而言，高速公路法规规定这需要在96 米内完成。从100 英里/小时开始，它以90 英里/小时的速度停止。这是否意味着您应该被允许在高速公路上以100 英里/小时的速度驾驶迈凯伦GT？

动力传输方面，迈凯伦GT的最高时速在140mph左右，非常稳定。当时，它才刚刚开始稳定下来，尽管那是为了与来自同一马厩的纯种迈凯轮720 进行比较（稍后会详细介绍）。 GT 在12.2 秒内从0-140 英里/小时加速，然后接下来的30 英里/小时又是9 秒。鉴于速度降低，这似乎是永恒的。作为参考，720S 在4.7 秒内以140-170 英里/小时的速度行驶。

但是，这不是您可能需要的性能。在现实世界中，或者在正轨上，让你忙碌的事情更多。

综上所述

迈凯轮GT 在路上给我留下了深刻的印象，当我有机会将它从限速的束缚中解放出来时，它并没有让我失望。感觉轻盈敏捷。当受到推动和刺激时，它就会栩栩如生。然而，迈凯伦GT 在普通道路环境中的使用与在赛道上一样令人愉悦。你可以愉快地将它开到跑道上，绕着它跑，然后开回家。它涵盖了大多数情况。

有更纯粹的超级跑车。更实用、更柔和的GT 汽车也是如此。迈凯轮GT 在中间占据了自己的位置。它有足够的功能让您开心，也有足够的实用性来保持它的可用性。您可以在赛道上或路上使用它。没有任何论放在什么设定里，迈凯伦GT都表现不错。