配件原装下线是什么意思 汽车配件原装下线是什么意思

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

说白了就是拆车，不是单纯的拆车。怎么说呢，东西都是原创的。检查中，对一些小问题进行了处理。

二汽车配件下线货是什么意思？

1下线是指原厂的，但是由于一些瑕疵或者其他原因肯定不如原厂的。比如新车改装过来的，有毛病。

2. 下线零件是从汽车装配线上下来的零件。有些是装货前检查不合格的零件，有些是在生产过程中或运输过程中损坏的。也有配套厂生产的不合格品，有的已经做出来了。用于测试或检查的附件大多是外观件。

3、下线淘汰的配件还是不错的，都有一点小瑕疵。新车不能有一点瑕疵，更不能装载修理过的零件，所以如果有一点划痕或者漆面不平整，都会被淘汰。顺其自然，这些配件不应该进入市场，但市场上仍然源源不断。

4、市场上缺什么，就有这种下线元件。我很久以前就听说过这样的事情。外部市场缺什么配件，或者说现在什么配件最赚钱，一些下线的配件，里面会人为制造。

5.刚听说啊，不负责任。还有制造商使用的测试、检查和配件。也有声称返厂的零件，以及有缺陷的零件。 ETC。

6、有些生产这些配件的厂商会将关键部件销毁，作为废品处理。这些废品被收购方拉出现场，进行分类、拆解和维修。

7.也成为了下线配件。这种配件是按英镑来的，但它被卖掉了。据说能为大型汽车厂收废品的老板关系很铁。这不关我们的事，中国特色。

8、不管这种饰品好坏，如果你赶上了自己想找的东西，可以自费考虑一下。不花钱的尽量多去查，就是为了让大家知道市面上有这样的配件。

三汽配配件下线跟原厂的区别是什么？

1厂家不同于原车配件，原车配件是原车本身就有的配件。配件生产商是汽车制造商组装汽车的配件供应商。离线零件是从汽车装配线上下来的零件。

2、不同厂家授权的原车配件，与原车上的配件一模一样，都是厂家授权的配件。至于下线部分，则没有汽车制造商的授权和认证。

3.质量和价格不同。原车配件质量可靠，与车身高度契合，但价格也非常昂贵。下线零件包括在生产过程中或运输过程中损坏的零件，也有配套工厂生产的不合格产品。质量没有保证，但价格低廉。

4、扩展信息鉴别汽车配件质量的一些小窍门：看包装，原厂配件的包装一般比较规范，标准规范统一，印刷清晰正规，而假冒产品的包装印刷则比较差，而且往往很容易从包装上找出破绽。

5、看颜色，有些原厂配件在表面规定了某种颜色，如果符合其他颜色，就是假冒伪劣配件。从外观上看，原厂零件印刷或铸造，标识清晰正规，而假冒产品外观粗糙。

6、看油漆，不法商家简单地将废旧零件进行拆装、拼装、拼装、喷漆等加工，然后作为合格品销售，非法获取高额利润。

7、看质地，原装配件的材料按设计要求为合格材料，假冒产品多为廉价劣质材料。看做工，劣质品的外观虽然有时不错，但由于做工差，很容易出现裂纹、砂眼、夹渣、毛刺或碰伤等现象。

四原厂件、正厂件、下线件、纯拆件到底有哪些区别？

1汽车保养和改装都会涉及到汽车零部件的选择。汽车配件小的关系到汽车的外观，大的关系到汽车的行驶安全。原厂件、正品件、下线件款式多样。区别，我们应该如何选择呢？

2、原装配件是原厂生产的，质量和外观与原车无异，都有相应的资质证书，这不难理解。原装配件是正规厂家生产的合格配件。虽然是有资质的厂家生产的配件，但不一定符合原装配件的规格，所以和原装配件还是有区别的。追求完美的车主在购买前要考虑清楚。

3、纯拆件是指从原车上拆下的汽车零部件。由于不清楚是从新车、旧车还是事故车上拆下来的，所以零部件的质量问题仍然存在争议。

4. 下线零件为原厂汽车配件有缺陷、不合格的零件。零件有一些缺陷，价格比原装零件低很多。因此，它们也是4S店喜欢购买的汽车配件。

5、品牌件是一些没有正规生产资质的小作坊生产的汽车配件。一些装饰件买品牌件也无所谓。比较便宜，但是一旦涉及到行车安全的部分，就要多加注意了。最好不要买。

6、翻新件大部分是从事故车上拆下的零件，所以损坏程度非常大，出现故障的概率非常高。不要为了省钱而危及我们自己的安全。

7、汽车一个小零件的损坏，都可能造成不可挽回的交通事故，所以不要为了贪图便宜，在身边埋下定时粘弹。

8. 纯拆机——就像淘宝一样。主要从改装市场和保险事故拆车市场赶上了高度匹配。例如，一位车主买了一辆新车，立即更换了4 个车轮和轮胎。然后将更换后的4套产品作为纯拆解件发往汽配市场。其中一些作为没有包装的原始零件购买会更便宜。

9.翻新片的背景很吓人。例如，在撞树时，由于发动机和车辆外观严重损坏而导致车辆报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场。

10．无大碍的零件成了上述的“纯拆件”。另一部分零件“扫成”一堆低价卖给翻新作坊……然后，你懂的。翻新件存在重大的安全隐患和故障率。