笔式点火线圈，笔式点火线圈裂了有什么影响

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阻力增大

2，笔式点火线圈和干式点火线圈各有什么优点哪个现在用的多

笔型便宜，小毛病也能跑跑车。现在用的比较多的是干式的，稳定，故障少，但是价格贵。

3，请问与打火有关的线圈在发动机上那个位置

发动机点火线圈与火花塞相连，用螺丝固定在气缸盖上，上部为干式线圈，下部为护套，用于密封火花塞。 （俗称笔式点火线圈）4缸

4，点火线圈什么位置

点火线圈就是我们常说的高压线圈。在大多数汽车中，它位于靠近驾驶室的发动机室的隔离板上。本回答仅供参考，因为不同的机型有不同的定位。希望能帮到你！一般来说，摩托车上有两个主要线圈，即安装在发动机上的磁电机转子低压点火线圈和固定在车架上的高压点火线圈（高压包）。

5，笔式点火线圈的优点

:这种点火线圈的优点省去了分电器，从而减少了维护；消除分电器与侧电极之间的火花，从而减少火花对外界产生的电磁干扰。 笔式点火线圈（CPP）。这种点火线圈一端较大，另一端较长，形似一支笔，故称笔式点火线圈。笔型便宜，小毛病也可以用在跑车上。干式更稳定，故障更少，但价格昂贵。

6，我有一个型号为06F 905 115G的笔式点火线圈有四个引脚能帮忙

从插座“扁边”（插座类似椭圆，一边平一边圆）从第一针“+”第二针“-”第三针“S”算起（点火信号）第四脚“GND”与OEM: 06B 905 115R 06B905115L一样你好！你能回答一个问题吗？你测试的+ - 接上后，次级+会放电GND？还是要给S针一个脉冲信号？还有，这个火花能打多久？你对我的回答满意吗~~ 010- 1010本田I-VTEC发动机的点火线圈接在火花塞上，固定在气缸上头带螺丝，上半部分是干式线圈，下半部分是密封火花塞的护套). 如果不知道怎么打开发动机盖（塑料盖），可以看看发动机盖底面，太专业了，没看懂