西安利之星奔驰事件 西安利之星奔驰总经理

西安李星星的大股东是知名豪车经销商集团李星星汽车，李星星也是奔驰中国的大股东。在奔驰在中国的销售渠道中，李星星一度占据绝对优势地位和市场份额。那么，是谁在西安纵容了李兴的“罪行”，也就不言而喻了。

文字|海上旅客

西安奔驰女车主维权事件又有新进展。

4月16日，2019上海国际车展首个媒体日下午，北京奔驰销售服务有限公司发布了关于安奔驰漏油事件及车主维权的报道。

在这份信息声明中，公司表示，已与西安车主进行了面对面、坦诚的沟通，并与相关授权经销商协调，达成了谅解和共识。再次就此事向客户表示诚挚的歉意，对此事给公众和社会带来的不良影响再次表示诚挚的歉意。

同时，声明称，此次事件暴露了奔驰销售公司在工作过程中存在的问题，以及相关经销商在客服和业务经营中存在的问题。他们将吸取深刻教训并立即采取纠正措施。

相关整改措施包括：立即暂停授权门店的销售经营，并进行查处。如有违反法律法规的行为，将终止销售授权；立即启动经销商网络第三方合规审核；强调合法合规的经营原则和品牌对经销商合作伙伴的服务水平，在法律允许的范围内采取相关措施保护消费者权益。

继4月13日下午抛出一份轻描淡写的声明后，奔驰此次的表态，从措辞和相关举措来看，似乎对解决这场在全国引起轩然大波的维权事件表现出了一定的诚意。

不过，海叔认为，这种字面上的诚意还不够，还是没有说服力。

在强大的舆论压力和相关监管部门的强势介入下，我认为西安的女性车主维权问题可以由消费者比较圆满地解决。然而，近年来，全国多地却频频发生奔驰车主维权事件。事实上，奔驰早该意识到工作流程以及相关经销商客服和业务运营中存在的问题，但奔驰选择了视而不见。

西安利之星的停售停业是有必要的，因为它引起了公愤。作为西安最大的奔驰4S店，曾有多家媒体维权投诉，部分离职员工骗取客户数千万资金。有媒体发现，自2012年成立以来，西安力星已涉及20余起法律诉讼，涉及汽车质量问题、暴力维修等问题。此外，有媒体搜索裁判文书网发现，西安丽之行在过去几年中曾卷入多起买卖合同纠纷案件。

一个业绩如此差的经销商，怎么能“逍遥（查成交价|参配|优惠政策）法外”多年？

工商资料显示，李星星在西安的大股东是知名豪车经销商集团李星星汽车，李星星也是奔驰中国的大股东。在奔驰在中国的销售渠道中，李星星一度占据绝对优势地位和市场份额。那么，是谁在西安纵容了李兴的“罪行”，也就不言而喻了。

显然，这不仅仅是工作流程和经销商的问题。梅赛德斯- 奔驰不能避免谈论自己的问题。

奔驰的“金融服务费”揭开了行业潜规则的冰山一角，具有一定的普遍性。银保监会已要求北京银保监局对奔驰汽车金融有限公司是否违规通过经销商收取金融服务费用进行调查。

尽管奔驰本身否认向经销商和客户收取任何金融服务费，但向车主收取不同金额“金融服务费”的奔驰4S店并不是西安里唯一一家。奔驰，你能说你不知道吗？收取金融服务费的是4S店还是奔驰？除了“金融服务费”，还有多少奔驰4S店无视消费者的“霸王条款”和无理收费？

据彭博社报道，戴姆勒中国区总裁特罗斯卡在上海车展间隙表示，他对中国客户对梅赛德斯-奔驰财务部门的投诉表示歉意。唐世凯表示，客户事件的调查工作正在进行中，公司正在配合相关部门的调查。他还表示，涉事经销商已被停职，可能是永久停职。 “金融服务费”呢？梅赛德斯没有官方解释。

事实上，奔驰这次想做的，不仅仅是停止经销商的销售资质，更是要正视自身在中国市场的问题。奔驰需要的是真正的反省，是对中国消费者真正的尊重，是主观上的转变。以此次事件为契机，全面提升产品质量和服务质量，建立更加合理高效的工作和服务流程。

金字招牌需要越打越亮，否则只能暗淡无光。如果不能正视自己的问题，奔驰所谓的“深刻教训”只能是又一个繁文缛节。

图片来自网络。