长安奔奔汽车自动挡

奔奔E-Star（查成交价|参配|优惠政策）作为一款微型电动车，自上市以来就以极高的性价比赢得了消费者的青睐。当时5万元左右的纯电动车确实非常亲民，而奔奔（查成交价|参配|优惠政策）E-Star也凭借着价格优势获得了成功。然而，去年7月，官方暂停了奔奔E-Star车型的接单。如今半年过去了，我们静待2023款奔奔E-Star的正式上市。新车提供5款车型可供选择，指导价为789-8.49万元。作为年度改款车型，新车变化不大。外观和内饰都延续了老款的设计，只是在细节上有所改变。而且价格比之前的版本贵了很多，所以这也引起了很多网友的吐槽，说停产是为了更好的涨价。

外观方面，与老款保持一致。前脸采用封闭式设计，同样点缀菱形线条。新车的LED大灯采用了三角形设计，盛宴版还配备了LED日间行车灯。前围左右两侧饰有黄色装饰条，前唇处设有熏黑进气口，用于电机通风散热。

车侧顶线向下延伸至尾部，车身部分采用了一些凹陷的设计风格，造型饱满。尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm。相比他的弟弟长安糯米，这个尺寸数据在微型电动车上还是有一定优势的；尾部继续沿用圆形尾灯组，后壁底部加入熏黑装饰件。此外，车尾整体造型棱角分明，搭配熏黑装饰件，营造出运动气息。

内饰方面，新车全系标配10.25英寸双屏，还是很抢眼的。其中顶配车型支持GPS在线导航、4G网络、OTA升级、语音识别控制等功能。驾驶舱采用触摸式多媒体控制按钮、气动可调控制按钮和旋钮换挡机构，使用更方便。方向盘采用皮质包裹，但只支持上下调节。车内大量使用塑料材质，布座椅不舒服。毕竟，价格在这里。不过后排座椅可以按比例放倒，还是提供了不错的储物空间。

动力方面，新车搭载前置永磁同步电机，最大功率55kW，最大扭矩170Nm。新车提供三种电池组（31.86kWh、30.95kWh、31.18kWh），CLTC纯电续航里程分别为301km和310km。

写在最后：

与老款相比，新款奔奔E星的外观和内饰变化不大，涨价会降低其性价比。与Leaprun T03和Geometry E相比，缺少扬声器和辅助驾驶在智能配置方面意义不大。不过后排座椅支持比例调节，这是它的优势所在。对于很多消费者来说，买一辆迷你纯电动车只是一种代步工具，他们关心的是空间和续航。全新奔奔E-Star是一款常规的微型纯电动车，具有一定的竞争力。但是现在迷你纯电动车市场竞争非常激烈，大家都在努力。最终能取得怎样的成绩，还需要时间去检验。

作者： 土地