丰田新皇冠_丰田发布新皇冠，外观大变样，转型豪华轿跑能行吗？

皇冠 参考价：停售

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皇冠（查成交价|参配|优惠政策）定位于中大型轿车，售价区间为30万-40万元。这个价位段的新车，不是光靠外观就能折服的。产品力、机型定位、价格都很重要。

皇冠最辉煌的时代是在2012年之前，在此之前，皇冠的售价略低于其主要竞争对手宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）。这三个品牌的主力配置都在40万以上，只有皇冠不到40万。这就是价格优势。

二是产品力。 2012年之前的中大型车还是以自然吸气发动机为主。它们基本上是六缸发动机。大排量自然吸气发动机具有天然的优势。该部分有足够的动力。那时候的涡轮增压发动机还没有现在这么成熟。存在烧机油、故障率高、功率输出不均等问题。此时的皇冠价格便宜，产品与竞争对手相比也没有明显的短板，自然是同级别的霸主。

第三点，产品定位与各方相似，生意淡定，大气舒适为主，产品差异化不明显。

2012年后，汽车市场发生了重大变化。各厂商都积极进取，产品发生了重大变化。奥迪A6L的外观和内饰都进行了大幅度升级。宝马全线搭载涡轮增压发动机，主打商务和运动风格，尤其是2.0T涡轮增压发动机+ZF8AT变速箱。动力系统直接比对手高一个档次。奔驰发力晚了，依然坚持豪华稳重的商务风格。直到2014年，才有了一些年轻化的整容。

宝马5系

与此同时皇冠在做什么？什么都没做，依旧是老款2.5L自然吸气发动机，内饰古色古香，外观小幅升级是亮点。与此同时，BBA的价格也开始小幅回落。一出一入，皇冠的竞争力直接进行到底。日本厂商都有这个问题。他们对市场变化的反应非常缓慢。更换皇冠已经14年了，晚了两年多。要知道，虽然整个汽车市场的消费者年龄越来越年轻化，但是中大型车并不会一步到位直接达到年轻人的水平。毕竟核心还是以业务需求为主。动力系统的升级并不出彩，动力水平中规中矩，配置跟不上潮流。总的来说就是年轻的外表配上平庸的内饰和动力，不相配！

定价也是一个大问题。一口气掉到25万。对于中高端机型来说，价格便宜未必是好事。降低了车型在消费者心中的地位。价格高了，有人帮你炸了，价格就降了。每个人都想踩它。

丰田皇冠

那么皇冠的出路在哪里呢？作为一个汽车爱好者，我敢说一点自己的建议。

事实上，作为一个非豪华品牌，丰田的中高端车型是整体上最成功的。普拉多（查成交价|参配|优惠政策）、陆地巡洋舰、阿尔法都是成功的例子。其他30万以上车型的txt非豪华品牌基本都是失败品。工作。

按照丰田的风格，应该是这样改的：

1、差异化定位，不搞同质化竞争，在产品定位上另辟蹊径：日本很多皇冠车主都自己做过VIP改装，那么丰田就可以自己做，而且会是VIP式的皇冠直接出厂，专门吃这部分消费者，这也是很多年轻人喜欢的款式。运动风格和以前不一样了。这是一个价值观多元化的时代。就像普拉多、阿尔法一样，是细分市场的刚需车型。

皇冠贵宾风采

2、动力方面，不要跟风搞涡轮。还是老样子的2.5L混动，3.5的六缸自然吸气，动力平顺自然有它的优势，也会有不少拥趸。

3、全车VIP风格设计，营造出独特的豪华感。外观多为镀铬，闪亮。轮子的排列最少有18英寸，最大的有21英寸。四排气一定要排气。原厂气动起重器和减震器。对于内饰，您无需太在意所用材料。奢华的材料堆放方式已经过时了。你需要跟上年轻有钱人的审美观。装饰面板多采用闪亮的水钻，与身体接触的部分不是麂皮，就是类似地毯的材质。在配色方面，外观多采用深色，主色调为黑色。室内一定要明亮，红色最好。目的只有一个，那就是迎合消费者对豪华车型的另一种定义。