2019款凯美瑞是第几代

19款凯美瑞和18款凯美瑞的区别在于部分配置的升级。动力方面，2019款丰田凯美瑞提供三种动力总成，分别为25升汽油机加8at变速箱、20升发动机加25升cvt变速箱，2019款丰田凯美瑞采用的是自然吸气发动机加混动系统。

事实上，第八代凯美瑞已经成为当今下行市场中凭借产品力突围的典型案例。不仅打破了中高端车帕萨特迈腾雅阁的“前三公式”，还形成了销量和价格同步增长的“凯美瑞效应”。自2017年底上市以来，第八代凯美瑞2018年销量达到16万辆。

一转眼，又是2019年。在多款B级车型百花齐放的情况下，第八代凯美瑞迎来了2019款小改款。此次推出2019款，一共10款，售价1798万2798万元，果然应了那句话，配置多，小改款也可以选。

下面克里到第八代就是对第八代凯美瑞的外观和配置的介绍。第八代凯美瑞的外观既豪华又运动。豪华车型采用了巨大的梯形进气格栅，流线型的车身，腰线也更加明显。低矮的加长车顶增加了后排头部空间第八代凯美瑞的配置是第八代。

2019年2月26日，改款全新第八代凯美瑞日前正式上市。凯美瑞20L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版。全系车型新增升级多项高级配置，价格不变。第八代凯美瑞改款后，搭载了TNGA25LHEVTNGA25LTNGA20L。

2019年2月26日，改款全新第八代凯美瑞日前正式上市。凯美瑞20L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版。全系车型新增升级多项高级配置，价格不变。第八代凯美瑞改款后，搭载TNGA 25L HEVTNGA 25LTNGA 2。

不过丰田很快就意识到了这个问题，于是在2019年迅速更换了凯美瑞20升车型，换上了全新的动力总成。丰田凯美瑞可以说是广汽丰田的主力车型，尤其是上一代凯美瑞。可靠性可以说是同类产品中最好的，而且非常好。

凯美瑞到2014年将是第7代。第7代凯美瑞以“New ERA Sedan”为开发理念，搭载多功能6速手自一体变速箱ACIS智能谐波增压进气系统等配置。 1动力技术和多功能6速手自一体变速箱ACIS智能谐波增压进气系统EPS。

第八代凯美瑞的内饰变化很大。三款车型的内饰相同，只是杂物箱上部的装饰板和变速杆附近的装饰板材质不同。内饰采用非对称设计，中控台呈Y字形，软质内饰表面和曲线型车内的金属饰板均采用高档材料，如仪表板、中控台饰板等。

不建议所有配备自动变速器的汽车（包括凯美瑞）以空档滑行。几乎所有的教练和书上都说自动档的车不会损坏变速箱。自动挡汽车不能空档滑行的原因是其结构与手动挡不同。行车时换档容易，行车时换档入倒档也容易。

言归正传，本文的重点是如何在现款凯美瑞男女老少都可以使用的18款车型的基础上，增加了一些舒适性和安全性的配置。

第六代凯美瑞经典版车身尺寸为482518201485mm，带来大气的车身和充裕的空间，引领潮流的造型设计。饱满的前大灯，犀利的雾灯，高贵动感的轮辋设计，高级的外观。

诚然，第八代丰田凯美瑞的推出拉开了合资B级车市场更新换代的序幕，并为该车型贴上了“运动”和“时尚”的标签。整车强度明显提升。是一款非常不错的车型，合资B车型市场上更多的车型也开始变得更高级了。

从第八代凯美瑞开始，TNGA就将低重心作为丰田车的标配。作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从头开始重新开发。核心部件全部采用最新技术，包括全新的25LDynamic Force Engine全新Direct Shift8AT。

2006年，凯美瑞正式进入中国。虽然晚于同期的雅阁和天籁，但依然不影响凯美瑞作为日系中级车“三剑客”的地位。凯美瑞的到来无疑给他们带来了极大的压力，十几年过去了，也就是。