铃木天语sx4怎么样，铃木天语SX4这车怎么样关于质量 别说外观

楼上的朋友。你是拿悦动和斯威夫特比较吗？都不是一个级别的！呵呵，请问铃木天语SX4怎么样？关于质量我已经说过关于性能了！更不用说它的形状了。仅关于他的优质底盘处理引擎！就是这样。至于做工不精细。它看起来很难看。这些家伙不在乎！重要的是底盘、发动机和变速箱。操控性能！就是这样！这里有天域车主吗？漯河有铃木4S店吗？整体还可以，中控用料不理想，接地好，高速很稳，通过能力也强；另外，如果你期望更好的性能，你可以选择手动或者1.8。 1.6的自动回复太肉了。我是1.6AT运动的，总体感觉不错，就是AT的动力有点肉。

2，谁开过铃木天语sx4这车怎么样质量好不

刚买的。如果油耗300元，可以行驶520公里左右。方向盘有点重，但更实用。整体感觉还是很不错的，经济实用，外观有特点，底盘较高不怕颠簸，尤其是经过烂路的时候更有信心，推荐，价格也比较实惠。天语SX4又一骑。个人觉得买这两款车比买别的车好，价格太贵了，也没什么特别之处。价格差不多10W。 10W以上的车也有很多。当我将Swift 与SX4 进行比较时，我将Swift 膨胀为SX4。优点，略高于三厢车，视野好，紧凑，硬悬挂，能过不平路面（不过后悬挂是扭力梁，别太嚣张），宽胎大脚，内饰这辆车是平均的。缺点，双A柱挡视线，脚大导致起步力矩不足容易熄火，排量太小，建议买手动挡，灯光不够亮，车内空间大中规中矩，后车厢小，方向盘按键缝隙大，遥控器不好看上层，前悬太长太低影响接近角。整体质量还不错，价格适中，家里不想要后备箱的话可以选。取决于你说的是哪种型号。这车还是比较省油的，就是动力不行。男女不限？如果是男人，身高超过170，果断通过，没办法打开。女的还好，拿来代步吧。

3，铃木天语sx4怎么样

3格不了解，说说2格的体验吧。首先正面1，1.6性价比不错，大轮子，遥控锁，智能钥匙，电控车窗，6碟，喇叭够响…… 2，车身不大，轮胎够大，看起来像SUV，底盘高，还是比较实用的，但是大脚带来的扭力问题3，悬架很硬，有人说这是为数不多的日系车像德系车，路况传动清晰4.车内空间和10万的德系车相比还是有优势的。比如POLO、景瑞都比它小。当然，肯定比SUV差远了。 5.降噪够城市用，比较安静。 1、发动机扭矩低，起步慢，手挡慢。大脚加剧了这个问题。容易蹭车，需要加油。 2、倒车雷达太灵敏。当侧壁关闭时，它也会发出警报。小，装不下太多东西。轴距较短，后排座椅偏紧，但家庭使用足够了。 4. 不要将前轮驱动车辆用作SUV。等待改进7、自动挡无力，属于早期的4挡自动，推荐手动挡，档位清晰还可以，这车头部空间比较大，但不是主流车，但是空间不大，价格有点高，它的价格有很多空间和性能都比它好的车。买车回来不容易。别听4S销售员胡说八道。它对此很乐观。以实用性和能耗为主。

4，长安铃木天语SX4这个车怎么样

Expand all 我用过的车有以下感受： 1、比较省油2、底盘高，通过性好3、操控好4、质量好。我开了两年才换过刹车灯泡5. 上高速不飘到160以下，超过160就不灵了，我开1756最快的，1.6AT。维修便宜，一份小险也就100多块钱。 7、个人觉得价格还是比较合理的。配置高，我们这里已经两年没降价了。 8、方向盘有点重。 9、左转有盲区。是的，我希望它能对你有所帮助。 sx4 车很好。 2人乘坐动力够用，油门比较轻，方向盘相对其他带电子助力的车有点重，不过还好。前排空间大，坐姿高，视野也比较开阔。后排座椅比较直，坐姿不是很舒服。如果前排往后拉很多，后排会感觉拥挤，而且后排只能坐2个大人。人+1个小孩，3个大人会比较挤。总之，是一款适合年轻情侣开的车。展开全部它是中国第一款具有设计风格的跨界车。它看起来像一辆SUV。采用低油耗的M16A全铝发动机。它有四扇带防撞钢梁的车门和欧洲碰撞的4星。该车还配备了175的最低离地间隙，一般路段的通过性绝对OK！家用车肯定OK，适合购买！展开全部这台车是一款比较运动的车型，地板比较高，轮胎也比较大。 205的油耗还是比较省油的。售后服务也不贵。技术成熟。减震不好，售后服务太贵。我没有考虑机箱。这车很过得去。坐姿相当高。当您坐在里面时，它感觉不像是一辆小型汽车。但买车最主要还是买一辆适合自己的车。天语的性价比不是很高。买天宇的钱可以买更合适的型号。此外，您还必须考虑售后服务。这取决于当地4S店的设备。不然会是一个长期的痛展开所有跨界车，性价比在日系车里还算不错，底盘高，通过性比较好，走一些乡间小路也还行。质量控制很好。我有个朋友买了天宇1.6。一开始我也想买。后来因为对运动控制要求高，买了Swift 1.5。现在折扣率还不错。

5，铃木天语SX4到底怎么样

长安铃木天语SX4以“跨界运动理念”为设计核心。是铃木最新的全球战略车型。休闲车的使用需求提倡不受限制的自由生活方式。 “跨界”是汽车设计领域的一个跨界概念。它打开了各种生活体验。各种车型的驾驶特性和乐趣将在跨界思维的指导下得到协调和融合。那种自由不受束缚的特性，使那些不想让自己局限在单一领域里、希望最大程度享受快乐生活的人们通过驾驶“crossover”轿车获得一种企盼已久的轻松“crossover”轿车获得一种企盼已久的轻松自在、畅快淋漓的生活感受。因此，我们可以说“crossover”不仅仅是一种设计理念，它更是一种生活态度、一种生活哲学。 作为国内首款“crossover”运动休旅轿车，两厢天语SX4既拥有轿车的舒适，又兼具了小型S U V的高通过性，能够适应多元化的功能需求。长安铃木表示，两厢天语S X4拥有同类车型无可匹敌的优势，一定会在国内两厢车市场中掀起一股“crossover”新风潮，有望成为今后消费者享受畅快休旅生活的首选车型。 外形青春洒脱，屡获设计大奖 两厢天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与S U V般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身，瞬间就能够让所有人对它一见钟情。在2007年上海车展期间，两厢天语SX4夺得了“最佳车展上市新车”大奖，不久后又获得了“2007最值得期待十大车型”的称号，而在最近举行的“东方汽车设计评奖活动”中，长安铃木两厢天语SX4还荣获了“风潮设计大奖”，充分证明了消费者对其设计的认可与喜爱，树立了引领着市场潮流的“crossover”风格，再一次向广大媒体与消费者展现出了“crossover”跨界设计理念的超凡魅力。优 点：经济实用，用途广泛 缺 点：装备减配，要价过高

6，长安铃木天语sx4发动机质量怎么样 发动机技术很成熟，作为小车之王在发动机方面采用VVT可调电子气门技术，省油高效，非常给力。我买的是1.6mt的，1、2档有点肉。3档速度起的非常快。发动机声音小。你好：我是长安铃木维修人员，天语搭载的M16A发动机质量很好，声音很安静，带VVT更能动力很强劲又省油，驱动205的轮胎一点也不费劲。我们维修中40万公里的天语发动机还是很好，所以值得推进。希望对你有帮助，望采纳。开sx4一个多月了 一些感受你可以参考一下 总体感觉很好 动力不错 油耗不高 耗油大概在8个油 这是我第一辆车 手生的很 估计以后耗油还会稍低点 外观很精神 给人很运动的感觉 非常时尚 现在不都靠近运动 户外嘛~ 不少邻居都夸车型不错。 座椅包围感很好 整体车身高于一般轿车和同级别两厢车 有点类似小吉普 这样的设计确实不错 越开越觉得舒服 这点要攒一个~ 内饰方面我感觉10万多点的车都差不多 因为开车主要还是看机器方面 内饰其实非常次要 不少人都说sx4内饰简单甚至说简陋 这个我倒没觉得 内饰方面你可以去4s店比较一下 亲自看看比看照片和听别人说来的直接 毕竟大家的要求不同 你看好的别人可能就看不好 。 除最低型号以外 其他型号全部配备天窗 一定要天窗 优点很多~ 开上你就知道了~ 底盘高确实是个很大的优势 过坎儿 过坑洼地时非常放心。无钥匙启动这个小小的功能带来了非常大的方便 简易到4s亲自体验~ 动力方面我感觉还是不错的 我在大连 大连属于丘陵地形 比较陡的坡不少 目前还没有感觉到sx4力不从心~ 另外不少朋友说sx4的发动机声音很好 选车的时候教练也说过 由于我自己没有开过其他型的车 不好乱说 在这里只是提一下 毕竟不少人说过 你自己亲自感受一下吧 ~~~ 由于我开车时间较短 没有太专业的评测 只是就自己的使用经验说说 到目前为止没有任何的不满意 非常喜欢 驾驶也非常舒适 不过 我需要说一下 sx4的左侧a柱（也就是驾驶员一侧）确实十分的遮挡视线 这个问题很严重 特别是新手 因为a柱的问题我有一次没有看到左侧过路口的车 险些相撞 一次没有看到行人 悬。。。。 一次没有看到交警指挥 。。。 到现在这个问题我感觉还是最让我头痛的事情 你在看车的时候要注意一下 看是不是适应 除了这个问题 sx4就我开一个多月以来 再没有什么不满意的地方了~~发动机不错，但是对润滑油的要求会高些。因为是VVT发动机。所以在保养的时候应该至少加SL级别的机油。少用所谓的四季机油，还是应该用冬、夏季专用。车的提速快不快不光看发动机，各个部分的调校配合很重要。如果发动机磨合的好，进排气系统与点火系统调校好，就是1.3的发动机也是可以得到很好的推背感的。铃木作为一款老牌子日系车，以前有一些老车型的铃木发动机都是进口的，很好，国产的也不错，噪音处理的不错，这是日系车的特点。