电子转向模块故障怎么处理 电子转向故障怎么解决

1你好，根据你的描述。电子转向锁故障首先要分析故障原因，然后检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤清器、转向油，清洗整个动力转向系统，以排除故障。

二怎么解决电子转向锁故障 ？

1驶离轨道。汽车行驶时，方向盘在中间位置不动，但汽车自动向某一侧行驶。 u 左右轮胎磨损不同或气压不同。

2、两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准（形成推力角）。左右转向横拉杆弯曲变形，铰链处间隙过大。

3、两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后间隙过大。框架变形了。前轴或后轴变形。轴机调整不当。

4.一侧制动阻力。排除方法：根据故障原因一一排除。支撑前轴，用手转动方向盘。如果感觉转向轻松，没有转弯吃力的感觉，说明故障出在前桥和车轮上。

5、因为前轴支撑后，转弯时车轮与地面没有摩擦阻力，而只取决于转向器的工作情况等。此时仔细检查前轮胎气压是否过低，前桥是否变形；同时，还要检查前钢板弹簧是否完好，车架是否变形。

6. 如有必要，检查车轮定位角度是否正确。如果以上情况正常，检查前桥和车架是否变形，前束是否符合标准，必要时调整前束。

三电子转向锁故障 怎么解决 故障已解

1常见故障原因及维修方法。行驶跑偏（1）现象：汽车行驶时，方向盘处于中间位置不动，汽车却自动向某一侧行驶。

2、原因：左右轮胎磨损不同或气压不一样。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准（形成推力角）。左右转向横拉杆弯曲变形，铰链处间隙过大。

3、两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后间隙过大。框架变形了。前轴或后轴变形。轴机调整不当。

4.一侧制动阻力。 故障排除方法：根据故障原因一一排除。转向沉重(1)现象左右转动方向盘时，感觉很吃力。 (2) 原因：前轮定位不正确。

5、胎压不足。转向传动机构变形磨损，球头销太紧。舵机内油量不足，舵机啮合副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧力过大。

6、安全转向柱、法兰盘变形。前螺旋弹簧断裂或车身和车架变形。主销与衬套间隙过小或承压轴承损坏。横拉杆球节与直拉杆球节间隙太小。

7、运动部件缺油。 (3) 故障排除方法(1) 由于导致转向沉重的故障因素较多，因此在诊断时，首先要确定故障部位，然后再进一步确定是哪个部位。

8. 拆下转向臂，转动方向盘。如感觉沉重，调整轴承松紧度和传动副啮合间隙。如有松紧不均或卡滞现象，应拆下转向轴检查传动副及轴承是否损坏，转向轴与主管路是否有摩擦或卡滞现象，必要时进行修理或更换。

9. 转动方向盘时，如果感到松弛，则故障在传动机构。顶起前桥，用手左右转动前轮。如过紧，应检查转向节主销与衬套、止推轴承及拉杆球头销是否过紧，润滑是否良好，必要时进行调整和润滑。

10. 先托住前桥，用手转动方向盘。如果感觉转向轻松，没有转弯吃力的感觉，说明故障出在前桥和车轮上。

11、因为前轴支撑后，转弯时车轮与地面没有摩擦阻力，而只取决于转向器的工作情况等。此时仔细检查前轮胎气压是否过低，前桥是否变形；同时，还要检查前钢板弹簧是否完好，车架是否变形。

12、必要时检查四轮定位角度是否正确如果上述情况正常，检查前桥和车架是否变形，前束是否符合标准，必要时调整前束。

13、左右转向轻重不一致（1）现象：汽车行驶时，先向左打方向盘，再向右打方向盘，感觉一侧重，另一侧轻。 (2)原因：分配阀中的滑阀调整不当，造成滑阀偏离中间位置。

14、分配阀阀芯台肩两侧预开间隙不等。滑阀内有脏物，使滑阀或反作用柱塞卡死，造成左右运动阻力不同。空气滞留在动力缸的一侧。

15. 车身、车架变形或前悬架故障。 排除方法：根据有关部件的损坏程度进行调整、修理或更换。低速摆头、转向不稳(1)故障现象：汽车低速直行时，前轮摆动，方向不稳。

16、转弯时大幅度打方向盘，以控制汽车的行驶方向。 (2)故障原因转向节臂装置松动。 舵机轴承太松。

17. 传动副啮合间隙过大。 横、纵横拉杆球头销磨损严重。 转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大。 前轮毂轴承松动；前轴弯曲；轮毂轴承间隙过大。

18. 车架边缘变形；前束太大；轮毂轴承间隙过大。 转向主销与衬套磨损松动，配合间隙增大。 轮毂轴承间隙过大。

四我哈弗h6出现电子转向故障，无法启动车辆怎么办？

你好，用解码器看具体问题出在哪里，肯定是电脑控制的。