大型suv车型有哪些 柴油版四驱suv有哪些
第一名: 奔驰G级
三年保值率:128.33%
奔驰G级位列第一,保值率达到128.33%,销售一年多。这主要是因为奔驰G级的指导价只是一个摆设,不管是经销商还是平行进口渠道,都需要加几十万才能买到。因此,这台车在二手车市场上还是有超过新车指导价的残值的。
第二名: 普拉多
三年保值率:104.77%
普拉多也有望位居第二。毕竟这款车在各个渠道都涨价了。再加上年产量低、需求量大,普拉多在二手车市场很受欢迎。
第三名: 保时捷卡宴
三年保值率:99.28%
保时捷卡宴上榜也很常见。一方面,实际落地价远高于指导价,因为保时捷的选择多,价格贵。另一方面,保时捷品牌在市场上的认可度很高,二手车也相当受欢迎。
第四名: 雷克萨斯RX
三年期保值率:90.25%
雷克萨斯RX虽然比较老,但是丝毫不影响它在二手车市场的保值率。这主要是因为雷克萨斯RX没有优惠,一般都是低价出售,所以对老车主特别友好。
第五名: 宝马X5
三年保值率:83.78%
BMW X5是该级别的标杆车型,尤其是这一代X5在豪华感和乘坐舒适性方面有了长足的进步,在销量上已经超越了GLE和Q7。在如此高的需求下,二手车市场的残值永远不会低。
第六名: 雷克萨斯GX
三年期保值率:83.45%
雷克萨斯GX基本上是通过平行进口渠道进入中国,也有加价提车的情况,所以二手车的残值也比较高。雷克萨斯GX和普拉多很像,但是GX的价格比普拉多高很多。不得不说,雷克萨斯这个品牌的附加值实在是太强了。
第七名: 奔驰GLE
三年期保值率:81.24%
GLE带有梅赛德斯的称号,这意味着它的二手车残值从不低。这一代奔驰GLE既保留了户外属性的外观,又提升了车内的豪华感和科技感,自然受到市场消费者的追捧和支持。
第八名: Land Rover Range Rover
三年残值率:78.84%
虽然我们总是调侃路虎的车是“三折虎”,但对于家族旗舰揽胜来说,这个标签显然是站不住脚的。毕竟这车往往没有一分钱优惠,甚至是一些特别版。有必要提高价格。
9号:奔驰GLE AMG
三年残值率:77%
一般像AMG这样的高性能车,尤其是定位为SUV的高性能车,保值率一般都不高。然而,GLE AMG的出现打破了这一规律。个人猜测,这很大程度上与其定价有关。因为GLE53的售价为99.43万元,而普通版GLE 450的起售价为80.48万元。虽然相差20万,但换一台3.0T发动机和一系列AMG装饰元素还是很划算的。
10号: 三菱帕杰罗
三年残值率:76.76%
这一代的帕杰罗虽然上市时间长了,作为家用车还是失败了,但是作为一款硬派越野车还是很靠谱的。毕竟,多年积累的口碑还在。此外,由于国六的限制,帕杰罗很难通过平行进口的方式来到中国,这也导致二手车市场的价格居高不下。
概括
综合来看,上市车型的三年残值可以说是相当离谱,远超其他细分市场。这里的大部分车型都是以同样的价格或更高的价格出售的,因此造成了这个结果。
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