五菱星驰 五菱星驰和瑞虎3x哪个好

近年来，五菱汽车的销量非常好，其中包括宏光MINIEV和五菱凯捷，受到了很多用户的欢迎。这些产品之所以能够畅销，不仅仅是因为价格便宜，而是因为找准了市场定位，迎合了用户的需求。尝到甜头后，五菱也开始深耕各个细分市场。刚刚上市的全新小型SUV —— ——五菱星驰就是其中之一。不过，面对近年来销量下滑的小型SUV市场，主打性价比的五菱星驰能否打动年轻人呢？下面就让我们通过试驾五菱星驰来了解一下这款车吧。

价格便宜，设计不错

五菱星驰的定位是一款小型SUV，主打“年轻人的第一座车”，所以我们从这款车的设计上感受到了很多青春和活力。具体来说，我们试驾的五菱星驰是一款顶配车型，售价8.68万元。烤漆颜色不错，在家族式进气格栅、双色搭配、车顶行李架的组合下更有运动感。

在整车的细节部分，我们还看到了突出的前包围、后扩散器、双边排气、17英寸铝合金轮毂等运动装备。加上不到4.4米的紧凑车身，进一步提升了整车的“酷跑”效果。当然，拥有时尚的外观只是打动用户的首要条件，更重要的是更好的开放性。

首先试驾五菱星驰搭载1.5T发动机，最大马力147匹，匹配CVT变速箱（模拟8挡），底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架常见的小型越野车。从硬件参数来看，五菱星驰的表现在同级别中还算是比较正常的，但是开起来之后，五菱星驰的表现就没有参数上体现出来的那么好了。

放入D 档并从第一个踏板开始。在正常行驶的情况下，五菱星驰的动力还是很灵敏的。轻踩后，动力立马就来了，但同时又不“跳”。但是随后的制动器必须重新适应汽车，因为制动器的前部也非常灵敏。对于新手来说，这种调整方式会对后面的车辆产生隐患。

经过进一步的试驾，得出了一些结论。方向盘力度感属于中等重量。最好同向行驶，这样更好。在行驶平稳的情况下，这款车的发动机和变速箱的匹配还是可以的，因为是CVT变速箱，动力释放比较平缓。但如果你稍微用力一点，它就会思考缓慢，车辆需要一段时间才能加速，没有运动感。

试驾路线包括一段山路，跑山路最考验车辆的动力和底盘。因为五菱星驰搭载的是CVT变速箱，具有省油、平顺性好的优点，所以压转速也比较轻松。正常行驶转速在1500转以内，但跑山路可不是什么好事，所以选择挂机。 S档开启。

这辆车在S档可以将转速维持在一个更高的区间，比D档大约1800转多300转。另外，油门比D挡灵敏，山路超车会更轻松。不过与目前同类1.5T车型相比，它的动力释放还是比较吃力。 CVT变速箱在更大的动力需求下提速需要更多的时间，所以为了发挥车辆的极限，干脆挂上手动模式（CVT变速箱可以模拟8档），自己控制速度，保证即转速始终在2500转左右，但即便如此，它的动力表现依然不如其他150马力的车型。

动力一般，但山路也不是完全没有亮点。悬架性能还不错，底盘硬的时候底盘不会弹得太厉害，更小的车身尺寸更灵活。

过了环山路，我们又回到了城郊路。因为路况好，我们也有机会开上高速。在基础驾驶中，动力释放可以比较顺畅。但是一旦车速高了继续超车，后面的连续性就会小很多，主要是受CVT+马力的限制，超车过程需要提前。

油耗方面，五菱星驰的动力组合表现不错。在大部分山路和少数郊区道路试驾近70公里后，表观油耗为6.8L/百公里。这段时间经常有地板油，开车也比较激烈。所以相信在日常的城市道路上，8L/100km以内的油耗应该问题不大，这也是这款车的一大优势。

团队语音功能非常好用，但是有一个地方需要优化

比如五菱行止，运动气息就非常浓厚。纯黑内饰+黄色撞色配色是年轻人的最爱；一体式运动座椅、黄色缝线、扁平式多功能方向盘、悬浮式中控面板也是当下汽车产品的潮流元素。同时，在紧凑的车身下，五菱星驰也保证了不错的空间和实用性，尤其是后备箱放倒后可以放平，最大进深1.9米，足够“平躺”。

在实际体验中，我们发现了几个值得优化的地方。比如在播放音乐、听团队语音、使用导航的过程中，导航语音的优先级高于音乐。这个没问题，但是当同时有团队语音消息时，导航语音会被覆盖。换言之，团队语音消息的优先级不应高于导航语音。毕竟，这直接影响到行车安全。建议在后期的OTA中对这部分进行优化调整。当然，最后要强调的是，对于一款售价不到9万元的小型SUV来说，这个车系的实用表现还是可以接受的。

除了缺点之外，这台五菱星驰的体验总体来说还不错。搭载灵动OS灵犀系统，具备导航、语音控制、一键场景模式、车联网、在线音乐等丰富功能。而且从实际体验来看，车载系统流畅，滑动操作几乎是自如的，菜单层级和逻辑设计得很好，很好用。在编队行驶中，该系统还打造了组队出行功能。几辆五菱星驰可以加入一个群组，然后按下方向盘上的语音快捷键发送一条语音信息，其他车辆会自动播放这条语音信息，可以替代对讲功能。

总结

总的来说，9万元以内的小型SUV，五菱星驰还是可以接受的。设计还可以，空气还可以，底盘油耗还可以，智能语音还可以，但是动力一般，配置性能一般。所以，如果预算在10万以内，不想在预算中增加一分钱的话，这款车还是值得考虑的。

不过，也有必要提醒几个细节。如果你是新手司机或者女司机，它的刹车很可能会给后车带来麻烦。

如果你是驾驶风格略带攻击性的年轻人，147马力1.5T的动力从数字上来说还算不错，但如果真的上路，最好还是轻装上阵，因为性能的天花板还是很明显的。开得太猛的时候，因为动力释放慢，没有安全冗余。

回到主题，设计好价格低的小型SUV还有机会卖吗？看年轻人不那么注重动力和配置的有多少，更多的只是走着走着。