上路 马路边边

随着三轮车和低速车禁行的噩耗传来，似乎三轮车和低速车在路上已经不再友好了。不过，从5月1日开始，三轮车和低速车也传来了好消息。想要5月上路，只需要满足这“四个条件”即可。三轮车和低速车的车主应该知道。

五月三轮车和低速车的好消息

5月份最大的惊喜是《机动车登记条例》的实施。三轮车和改装的低速车也属于机动车，这意味着这项新规定也适用于三轮车和低速车。

第一个好消息是： 是带许可证出售的。也就是说，5月份以后，符合资质标准的三轮车可以在门店“带证销售”，不用去车管所领证。 5月1日之后，三轮车车主注意查看所在地的发牌政策。低速车转正后也可以挂牌出售。

第二个好消息是：异地改机动车信息。也就是说，5月份以后，即使三轮车和低速车在异地，也可以变更机动车信息，而不必去机动车所在地办理变更手续，真正方便了三轮车和低速车的车主上路。

第三个好消息是，非商用客车登记支持全国一册办理。改装的低速车辆，纳入非营运客车范围。 5月后，改装低速车凭身份证在全国任何地方办理，无需持有居住证等证件。

三轮车和低速车上路必须满足的“四个条件”

伴随着5月份三轮车和低速车的利好消息，未来三轮车和低速车上路要注意什么？有这“四个情况”是每个三轮车和低速车主都需要注意的。

第一个条件： 许可/注册。

如果是正规合法合格的三轮车，那么车主首先要有一张好车牌，因为车牌就相当于三轮车的“身份证”。没有牌照的三轮车不能上路行驶；至于低速车，低速车的政策还没有正式出台，所以目前低速车需要统一上路登记，也就是必须拿到“临时牌照”在他们可以开车上路之前。

目前，严格控制三轮车和低速车无证上路。一旦发现无证上路，将处以1000-2000元的罚款并予以拘留。

第二个条件：是要有驾照才能开车。

三轮车车主拿到车牌后，需要考驾照才能上路行驶。三轮车一般都有D照，适用范围很广。通过科目1、4的理论考试和科目2、3的实践考试，考试合格后才能上路；而低速车辆也需要驾照。今年以来，多地出台政策明确要求，低速行驶的车辆必须持有C1\\C2驾照等C类驾照标准方可上路。

目前，无证驾驶已成为三轮车和低速车查处的重点。不少三轮车和低速车车主因无证驾驶被罚款1000-2000元，部分三轮车车主甚至因准假车型不符合要求被扣12分驾照。

第三个条件：是遵守交通规则。

路上不管是三轮车还是低速车，都必须遵守交通规则。除了不闯红灯、不走错路、不在禁区行驶等常规交通规则外，三轮车和低速车的道路控制略有不同；对三轮车上路的管控主要集中在不违章载人、不戴头盔、不按要求安装头罩、雨伞等。低速车辆没有这样的要求。

目前对于三轮车和低速车的违规行为，处罚金额并不是特别高。例如，不戴头盔罚款50-100元，非法载人罚款300-500元，非法安装头盔罚款100-200元。逆行罚款50元等。

第四个条件是：强制交接险。

目前，所有属于机动车的车辆都要求交强险，以防止三轮车和低速车发生事故，可以在很大程度上有效保护车主的人身和财产安全。三轮车属于机动车标准，必须缴纳强制保险。费用100-200元不等，视各地情况而定。

但正规化后的低速车辆也属于机动车标准，上路也需要缴纳强制保险。收费标准将高于三轮车，预计收费标准参照新能源汽车收费标准800-1000元不等。

以上就是五月份三轮车和低速车的好消息。您如何看待路上遇到的“四种情况”？欢迎留言。