汽车朗逸最新款参数配置表 朗逸2022换代

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朗逸一直是中国销量第一的。从上市那一刻起，它就连续数年稳坐国内紧凑型轿车销量榜首，直到国内销量“神车”轩逸出现，它依然紧随其后，出现在第二位。紧凑型车销量榜首。

那么，这样一辆在德国老家找不到的中国特色汽车，为何历经几代仍受到众多消费者的追捧呢？

不断进步的颜值。

虽然朗逸过去的设计并不时尚前卫。不过有一点可以确定，那就是朗逸在外观设计略显保守的同时，也有一种高端商务的感觉。大尺寸的倒梯形镀铬进气格栅看起来霸气十足，让朗逸多了一份“老大哥”帕萨特的气场。

朗逸的车身尺寸为4670x1806x1474mm，轴距为2688mm，给人一种中型车的既视感。网上曝光的中期改款车型，将车长拉长至4678mm，甚至还推出了帕萨特这样的明星版。朗逸此次越级表现的“规模”，着实出乎意料。

新款朗逸的颜值确实越来越令人垂涎。但是，“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂才是万里挑一”。

外观提升了，但是内饰呢？下面我们就以朗逸车系中最受欢迎的1.5L自动舒适版为例，看看这款1.5L顶配车型在内饰和配置方面是否有质的飞跃。

首先，它的方向盘依旧是塑料材质，仿皮座椅只是外观上更有质感，手感和实际乘坐舒适性并没有太大的提升。 8英寸中控大屏支持CarLife和CarPlay，支持车联网和Wi-Fi热点。不得不说，这些配置让朗逸舒适版有了科技感。

2022款朗逸在灯光配置方面更加抢眼。全系远近灯均采用LED光源，日间行车灯也没有缺席。除了最低配置的时尚版外，其他车型均配备了前雾灯，增加了车辆在雨雪天气下的行车安全性。

泊车辅助方面，2022款1.5L自动舒适版倒车影像比2021款1.5L自动舒适版多，虽然这个配置成本不高。不过确实增加了停车的便利性，毕竟朗逸的车身尺寸摆在那里。

低配版的朗逸都有哪些提升？

2022款朗逸1.5L自动时尚版比1.5L自动舒适版便宜1.5万元。那么，它相比舒适版到底缺少哪些配置，值得购买呢？

2022款朗逸1.5L自动时尚版虽然依旧是“大家伙”，但却被厂家穿上了“小鞋子”。它的195/65 R15轮胎比朗逸1.5L自动舒适版小了整整一圈。

不过，2022款朗逸1.5L自动时尚版相比老款，安全气囊数量有所增加。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和侧帘式安全气囊均有配备。只是主动安全配置相比舒适版少了前向碰撞预警和主动刹车。

塑料方向盘、布艺座椅、没有天窗都在提醒消费者，2022款朗逸1.5L风尚自动版依然是一款低端车。只是有了倒车雷达的辅助，4670mm的朗逸1.5L自动时尚版在停车时还是需要小心。

不过配置最低的朗逸1.5L自动时尚版的远近灯都是LED光源，而且还带有日间行车灯。只是与舒适版相比，转向辅助灯和前雾灯的数量少了一些。朗逸时尚版的灯光配置合理。

显然，如果你不太在意朗逸风尚版内饰的简洁，无论是安全配置还是灯光配置，低配的朗逸其实并不低配。

动力上“选弱不选强”的消费者多。

动力方面，2022款朗逸依然提供1.4T和1.5L两种不同的动力选择。 1.5L朗逸最大功率113马力，最大扭矩145Nm。这种动力，用在4670mm的朗逸上，追求所谓的操控，显然是不可能的。不过与1.5L朗逸匹配的爱信6AT变速箱，稳健耐用，也算是1.5L朗逸的一大卖点。

1.4T朗逸最大功率150马力，最大扭矩250Nm。动力方面，比1.5L的朗逸强不了半点。不过除了价格略高的因素外，它并不是朗逸的主打车型。 1.4T朗逸匹配的是大众干式7速双离合变速箱，抖动、过热、质量不稳定等常见问题是一大原因。

诚然，朗逸1.4T+7速干DSG的动力组合在试驾过程中的操控感极佳，动力直接，换挡干脆利落。但由于干式双离合变速箱缺乏油冷和润滑，特别是在国内走走停停的拥堵路况下，离合器长期处于低速半联动状态，容易出现卡顿和过热问题。

总结：

“新三年，旧三年，缝补又三年。”几代朗逸除了颜值外，也与时俱进。内饰和动力总成基本保持不变。虽然配置简单，内饰太塑料，1.5L动力肉肉，1.4T变速箱不稳定，但这一切似乎并没有影响到朗逸一路的销量。

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