东风日产启辰d60多少钱

3月12日，东风日产2021年首款车型启辰D60系列上市。其中，2021款D60售价6.98万元，D60 PLUS共有3款，售价区间8.88-9.98万元。

这是启辰品牌回归东风日产后的首次亮相。 2020年12月28日，东风股份有限公司公告称，启辰品牌纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司第二品牌。此举意味着时隔四年，东风日产再次开启双品牌运营模式。

对此，东风日产官方给出的理由是，“为进一步拓展和统筹东风股份内部资源，优化东风股份组织架构，提高决策效率，并加强公司治理能力。”

金星回归东风日产体系后，可以充分利用内部资源为自身谋求发展，这无疑为其创造新的发展机遇提供强有力的制度支持。

启辰D60系列是东风日产双品牌运营后推出的首款家用新车。可以说是团队在新模式下的首次尝试。从产品力来看，这款车结合了日产和启辰各自的优势。站在中国家庭消费者的角度，将以全新升级的产品力再次冲击A级车市场。启辰品牌也将在东风日产全产业链的支持下发挥新的作用。

作为东风日产今年首款战略新车，启辰D60系列的重要性不言而喻。值得一提的是，此次其“送货员”非东风日产高管莫属。作为东风日产今年首款战略新车，启辰D60系列的重要性不言而喻。值得一提的是，这次它的“送货员”不是别人，正是东风日产的高管。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、东风汽车有限公司常务副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈浩表示在接受媒体采访时表示，“这款新车不能靠启辰推出，单打独斗，应该是整个东风日产体系的协同作战。”由东风日产不同部门的6位高管组成的全价值链造车团队，无疑为这款新车提供了强有力的背书。

在产品本身方面，启辰D60系列重新打上了“日产基因”的旗号，号称该车是面向中国家庭用户的“合资轿车”。核心优势在于与日产车型同平台开发，同线生产，共享日产三大核心部件。在外观和智能连接方面，采用启辰方案。

具体来说，启辰D60PLUS与日产轩逸同平台开发，因此也被媒体称为“轩逸的一哥”。作为国内A级车市场的常青树，轩逸的实力和号召力毋庸置疑。常年霸占汽车销量榜，被视为日系家用车的代表作，这无疑是启辰D60 PLUS的一大竞争优势。

动力系统方面，新车搭载轩逸1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合。百公里综合油耗5.6L，实现了家用车低油耗与动力的平衡。源自轩逸的底盘也保证了新车的舒适性。

不同的是，启辰D60 PLUS采用了启辰品牌全新的家族化设计语言，号称全新V-Galaxy星空格栅，视觉效果更加运动锐利；内饰方面，启辰D60PLUS方向盘采用高档真皮包裹，中控区有一块大尺寸悬浮式触摸屏，提升了质感。此外，还搭载了启辰全新智联系统，可提供高德地图导航、在线娱乐资源、智能语音控制系统、手机远程控制等多种新媒体功能，极具科技感。

总的来说，启辰D60 PLUS结合了日产和启辰各自的优势，合资品质，自主高颜值高配置，满足了中国消费者对于A级家用轿车的需求。

在陈昊看来，启辰D60拥有良好的用户基础和口碑，因此这款略微改款的车型对于启辰来说是一个重要的增长机会。

作为启辰品牌的销售主力，启辰D60自2017年上市以来，凭借高品质的合资、大气的造型、高端的智联，赢得了超过16万车主和行业的信赖技术，以及高燃油经济性的产品基因。认出。

据了解，启辰D60不仅连续两年获得国内某媒体汽车品质榜第一名，更获得CCRT中国2020年油耗评价结果（车）榜第一名的荣誉凭借超强的节油能力。安全性方面，启辰D60在中国汽车技术研究中心2018年第二批C-NCAP碰撞中以56.8的高分获得五星级安全认证（满分61分），位列top1。

然而，近年来，市场竞争日趋激烈。随着自主品牌的崛起和合资车价格的不断下降，启辰D60的竞争优势不断被压缩，月销量也逐渐失去了巅峰，突破了10000辆。是时候升级了。

为了更好地应对市场竞争，回归东风日产日本后，启辰除了产品力之外，还将着力于服务。例如，要求东风日产加盟店在宣传上将启辰放在同等重要的位置，在营销、产品包装、人员宣传等方面向日产品牌标准靠拢，带来更好的服务体验。

在存量竞争日趋激烈的情况下，陈凯只有稳步提升各个环节的价值，才能在激烈的市场中突围。今天，东风日产系统正满怀热情和决心将启辰品牌打造成新的王牌。

对于东风日产来说，启辰D60系列的到来，是其差异化产品矩阵的进一步完善，也是轿车市场又一款不容忽视的重磅产品。其轿车与日产轩逸系列的强强联合，将成为东风日产未来巩固紧凑型车市场王者地位的关键力量。

可以肯定的是，启辰将是一场硬仗。

不久前，东风汽车官方微信公众号发布了一篇题为《2021，18岁的东风日产再战高考之年！文中有一段关于启辰的定位： 2021年是东风日产关键的一年。启辰将带着“双点贡献者、本土技术与商业模式探索者、差异化销售贡献者”日产的全新定位回归东风。

在东风日产2021年形势目标动员会上，陈昊表示，“武辰”是对全体东风日产人的鼓舞，是东风日产重要的业务板块，我们要借助启辰作为自主品牌的灵活性，先行先试，摸清底线。东风日产二次增长曲线。

他用一句话概括启辰对东风日产的意义：“东风日产好，启辰好；早上好，东风日产会更好。”不仅充分肯定了启辰的重要性，他还要求全体干部员工全力支持启辰的发展，启辰也要在新能源领域做出更多的探索和努力。

在陈豪看来，启辰可以帮助东风日产形成相对于其他合资企业的差异化竞争优势。未来，基于日产近百年的经验，东风日产可以快速采用具有中国特色的新技术、新标准、新车型在启辰品牌进行尝试，然后用启辰的成功经验反哺日产全球。

比如在智能网联方面，东风日产可以利用启辰作为自主品牌的优势，打造整个价值链的研发能力，尤其是价值链的前端；在新能源方面，东风日产也可以借助启辰在新能源市场的尝试，为日产品牌的电动化发展提供思维和动能。同时，启辰EV的发展，从近距离来看，可以减少东风日产双积分的压力。从远处看，是东风日产发展的必经之路。

启辰D60系列的推出，意味着东风日产迈出了双品牌运营的第一步。

虽然这场只有三分钟左右的发布会有些平淡，但可以看出东风日产的决心是坚定的，对于如何打好启辰这张牌已经有了初步的认识和规划。

从独立到回归，启辰命运的改变虽然令人唏嘘，但也充分体现了东风日产敢想敢做。这种勇气和气势在任何时代都是弥足珍贵的。带着这种不屈不挠的精神，期待启辰的新蜕变。