panamera行政加长版 帕拉梅拉行政加长铂金版

在Panamera（查成交价|参配|优惠政策） 4 E-Hybrid 行政加长版亚洲首发当天，我们采访了Panamera 副总裁兼汽车事业部负责人Dr. Gernot Dllner。这款全新Panamera 4 E-Hybrid行政版有哪些亮点？它是否沿用了918 Spyder的混合动力技术，在增添豪华舒适的同时，是否依然拥有出色的性能表现？答案可以在下面找到。

也许关于保时捷混合动力产品最有趣的问题是它是否与其旗舰混合动力超级跑车918 Spyder 有任何关系。对于这个问题，Gernot Dllner博士也给出了相应的回答。正如我们所预料的那样，这款全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版的混动技术确实是源自918Spyder，但它并没有使用918Spyder混动系统的任何部分，而是使用了918Spyder这种全新的混动系统。设计思路。

Panamera 汽车事业部副总裁兼负责人Gernot Dllner 博士

关于奢华与性能能否兼顾，Gernot Dllner博士给出了如下回答。在定位上，标准轴距的Panamera更偏向于运动性能。对于这台Panamera 4 E-Hybrid Executive Extended Edition来说，它的主打方向肯定是豪华和舒适，而他们在研发过程中也力求在这两点上达到完美的平衡。

全新Panamera行政加长版的轴距加长了150mm，达到了3100mm。保时捷官方表示，Panamera行政加长版并不是单纯的加长车型，而是与标准版同时开发的另一款车型。

车长由标准轴距版的5049mm增加至5199mm。

扩展集中在后门，车顶线已经修改，后窗区域已经扩展。

搭载混合动力系统的主要目的之一是在提高性能的同时提高燃油效率。从一组数据对比可以看出，这款Panamera 4 E-Hybrid行政加长版确实达到了预期的目的。其最大功率输出为340kW（462Ps），比Panamera 4高出94kW（132Ps），最大扭矩为700Nm。 Panamera 4 E-Hybrid的0-100km/h加速时间为4.7s，比Panamera 4提升了0.6s。极速为278km/h，比Panamera 4提升了16km/h，但是官方表示油耗从Panamera 4的7.8L/100km下降到2.5L/100km。其最大纯电续航里程为51km。通过以上数据，充分证明了这款Panamera 4 E-Hybrid Executive Edition能够提升燃油经济性和性能。

搭载混合动力系统的主要目的之一是在提高性能的同时提高燃油效率。电池组布置在行李箱下方，其最大纯电续航里程为51km。

除了更好的燃油效率和性能，这款全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版在底盘悬架方面也进行了全面升级。它采用机械四轮驱动系统，并配备了全新的自适应悬架、PDCC（保时捷动态底盘控制系统）、PA（主动悬架管理系统）和后桥转向系统。同时，通过全新的4D底盘控制系统，实现了所有底盘系统的联网协同。得益于这些技术，驾驶舒适性得到保障，应对赛道行驶毫无问题。

后桥转向系统可以帮助车辆更快、更平稳地通过弯道，同时减少转弯半径，提高城市使用的便利性。

由于轴距加长了150mm，后排乘客上下车更加方便。此外，后排座椅的调节范围更广，乘坐舒适性得到提升。

行政加长版标配后排座椅电动调节功能、前后排座椅加热、后挡风玻璃遮阳板。它还提供了丰富的选装配件和选装的后座娱乐系统，可以同时满足客户的需求。工作和娱乐需求。

编辑点评： 针对市场需求，保时捷Panamera也推出了一款加长车型。这位官员说，这是一个全球模式，但更多的需求来自中国市场。毫无疑问，定位为行政加长版的Panamera会提供更好的豪华感和舒适性，但依然保持了保时捷的优秀性能。相信行政加长版的推出也将为保时捷在中国豪华车市场赢得更多的市场份额。在Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4、Panamera 4 S和Panamera Turbo等全新Panamera车型中，有一款行政加长车型可供选择。

添加“爱格汽车”官方微信公众号，每天获取汽车圈最新资讯！

myxcar

（长按复制到微信添加好友关注）我们每天都会推送最新的汽车信息和新车信息，快来关注我们吧！