蒙派克，蒙派克怎么样

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空间大，油耗好！操控就像开卡车，外观还可以，就是油漆太稀了！其他一切都很好。毕竟也就10辆左右。噪音控制不是很好。

2，福田蒙派克怎么样

全部展开高性价比优势：x-tec底盘技术，超强安全性，mpv中的“安全典范”

缺点：品牌知名度仍有待提高

系列介绍：mp-x是福田欧洲汽车技术研究院整合欧洲汽车技术研发资源，历时三年攻克多项高科技难题的成果； mp-x融合了全球最先进的汽车工程技术和独有的x-tectm第三代mpv底盘技术，使底盘兼具刚性与舒适性。 Montpaque的定位非常明确。作为新一代移动商务“堡垒”，mp-x是为不断创新、锐意进取的成功人士和组织量身打造的新一代欧洲高端mpv。

展开全部Montpaque 分为两种类型：汽油和柴油，以及不同类型的发动机。蒙帕克主要分为“财富快车”（标准装备）、商务舱（舒适）、陆上公务机（豪华）三种。汽油车主要采用采用丰田4Y技术的三菱发动机，排量为2.0L、2.2L、2.4L；发动机在北京生产（福田、北汽）；柴油版分为北内和五十铃发动机，排量分别为2.0L（北内增压）2.5L（五十铃）2.8L（康明斯）车身尺寸：长*宽*高4790mm*1825mm*1950mm（普通）和5235mm * 1825mm * 1950mm（加长）。

3，蒙派克的质量好不好求真实车主来说说

我的车是Montpac E，是看到APEC会议的官方用车后买的。开完之后发现好东西不是建的。动力强劲，好开，省油的Montpac E，这车确实不错，外观也有档次，从一站开到另一站也有面子。现在已经行驶了3万公里，没有任何毛病。但唯一不好的是只有手动变速器。我买车的时候是去自动挡的，结果没有。后来想到了manual，反正也习惯了。我不习惯切换到自动变速器。和手动燃油经济性。我的车是Montpac E，买的是APEC会议的官方用车。开过之后发现好东西真的不是盖的。动力强劲，驾驶方便，省油。很高档，从一站开到另一站也很面子。现在已经行驶了3万公里，没有任何毛病。但唯一不好的是只有手动变速器。我买车的时候是去自动挡的，结果没有。后来想到了manual，反正也习惯了。我不习惯切换到自动变速器。和手动燃油经济性。看看别人怎么说。今年7月，我买了一台Montparc 4g20m发动机。无论冷车还是热车，点火都经常无法启动。我身边的几个朋友也打不着火。雨刷失灵，侧门难开。您需要用左手将其拉出。往回推，除了空间大之外，这台车的质量实在不敢恭维。建议朋友不要买。朋友的车是Montparc E，买的是APEC会议的官方用车。真正开过之后，发现它真的好不造，动力好，好开，省油。 Montparc E真的不错，外观也很有档次。当你从一个车站开到另一个车站时，它也是一辆有面子的车。现在它已经行驶了30,000公里没有任何问题。但唯一不好的是只有手动变速器。我买车的时候是去自动挡的，结果没有。后来想到了manual，反正也习惯了。我不习惯切换到自动变速器。和手动燃油经济性。

4，蒙派克怎么样

Montparc 分为汽油和柴油，有不同型号的发动机。蒙帕克主要分为“财富快车”（标准装备）、商务舱（舒适）、陆上公务机（豪华）三种。汽油车主要采用采用丰田4Y技术的三菱发动机，排量为2.0L、2.2L、2.4L；发动机在北京生产（福田、北汽）；柴油版分为北内和五十铃发动机，排量分别为2.0L（北内增压）2.5L（五十铃）2.8L（康明斯）车身尺寸：长*宽*高4790mm*1825mm*1950mm（普通）和5235mm * 1825mm * 1950mm（加长）。特点：超大空间高效装载——超低踏板，尽显人性化设计，后排座椅360自由旋转，1825mm超宽设计，打造7立方米的灵活空间。欧洲动力---中国首款欧洲柴油MPV，采用高压共轨柴油发动机，高效、节能、环保、时尚。 （汽油百公里耗油11-12） 崇尚安全---ABS+EBD有效防止侧滑和侧翻舒适车型---仿生航空座椅，前后一体式空调外观优雅---流线型车身，水晶钻头大灯四灯合一（远光灯、近光灯、示宽灯、转向灯），亮度是普通灯的三倍，超级漂亮的高位刹车灯。基本配置：液压助力转向+可调立柱真皮半红木方向盘和真皮半红木换挡把手、ABS+EBD、钢制轮毂+面罩、拉杆天线、CD、倒车雷达、前雨刷、高位刹车灯、后扰流板、手动（电动）前后空调、前后暖风、电动后视镜、中控锁、电动车窗、普通绒布座椅/真皮座椅、安全气囊。优点：x-tec底盘技术，安全性超强，mpv中的“安全车型” 缺点：品牌知名度资源还有待提升，历经三年攻克诸多高科技难题； mp-x融合了全球最先进的汽车工程技术，采用独有的x-tectm第三代mpv底盘技术，使底盘兼具刚性与舒适性。 Montpaque的定位非常明确。作为新一代移动商务“堡垒”，mp-x是为不断创新、锐意进取的成功人士和组织量身打造的新一代欧洲高端mpv。

5，蒙派克这车怎么样

不得不说，福田这几年出的商用车，确实不错。车子的外观虽然不是很时尚，但是都是好看的类型。这车空间够大，2.5L的排量够用了。一切。福田汽车自主研发的一款mpv在厂区“露脸”，即将亮相北京车展。这是一款充满欧式商务风的mpv，外观做工比较精致，有金属质感感很强，走动打量时流光的效果已经可以看出这款mpv的外型线条极其优美。 在车的尾部，清楚地看到了“北京.福田汽车”字样，而且该车的车标也显然与福田汽车的logo有渊源关系，这说明该车确实是传说中的福田汽车mpv无疑，但首款mpv就能有如此造诣，看来福田汽车的乘用车技术的确实力不凡。 福田的这款mpv是一款定位于高端的多功能车，采用轿车化底盘，注重乘坐舒适性，定位为乘用车型，同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能；动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案，其中汽油发动机排量将有2.4升至3.0升多种不同的选择。 　　蒙派克创造了一个全新的汽车种类：mpx，该多功能车是北汽福田与莲花、博世以及意大利avl公司共同研发出来的产品，属于高端mpv的同类产品，竞争对手主要为瑞风（查成交价|参配|优惠政策）和阁瑞斯（查成交价|参配|优惠政策）。明年底，福田第一款轿车也将下线，该车为经济型三厢轿车，宽约1.7米，长约4.3米，1.3l和1.6l将先期推出，售价约6万到8万元间，1.8l和2.0l将随后上马。据了解，福田将轿车项目内部称为“c计划”，该项目2004年前就已开始启动，也是与欧洲相关企业共同研发。 　　该车型是选择最新一代底盘技术，积聚全球工程人才造就的。 技术平台的选择： 底盘：由于蒙派克秉承欧美最新技术，因此在开发之处就选择了当今mpv技术发展的最新技术，即选用了第三代mpv底盘技术，其特点前后独立悬架、前后增加横向稳定装置，强化底盘的刚性与结构，实现mpv多功能与驾驶乐趣的交叉与统一。 　　 车身：采用国际流行的全承载、全金属结构，车身外形尺寸达到国内最大；车身内饰完全按中国人的人机工程设计，采用多种配置，适合多种人群的不同需求。 　鉴于目前国内低端mpv产品的外形尺寸，福田mp x产品的外形尺寸界定在较宽较大的范围内，具有较大的内部空间。 　　这款mpx为适应不同的需求装备的多款发动机； 　　已经完成匹配的发动机有：三菱4g64、2.7l4jb1t柴油 　　正在进行匹配的发动机有：三菱4g63、2.8l康明斯发动机、 2.7l4jb1t高压共轨柴油、3.0l v6发动机。 　　文字蒙派克车身采用内外板式全承载车身，车身采用球面设计原理，外形美观、风阻小，并具有良好的防撞缓冲作用，车身前部有吸能结构，四门内侧装有防撞杆，保证了乘员的安全。车身易腐蚀部位采用镀锌板，车身整体电泳底漆，提高了车身的耐腐蚀性。车身设计采取了隔音、隔热措施，提高了乘坐舒适性，车顶有前后两个超大电动天窗。

6，蒙派克性能怎么样 　　由福田汽车自主研发的一款MPV已经在厂区内“露脸”，并将在此次北京车展上首次亮相。　　这是一款充满欧式商务格调的MPV，外观做工比较精细，金属质感很强，走动打量时流光的效果已经可以看出这款MPV的外型线条极其优美。 在车的尾部，清楚地看到了“北京.福田汽车”字样，而且该车的车标也显然与福田汽车的LOGO有渊源关系，这说明该车确实是传说中的福田汽车MPV无疑，但首款MPV就能有如此造诣，看来福田汽车的乘用车技术的确实力不凡。 福田的这款MPV是一款定位于高端的多功能车，采用轿车化底盘，注重乘坐舒适性，定位为乘用车型，同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能；动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案，其中汽油发动机排量将有2.4升至3.0升多种不同的选择。　　蒙派克创造了一个全新的汽车种类：MPX，该多功能车是北汽福田与莲花、博世以及意大利AVL公司共同研发出来的产品，属于高端MPV的同类产品，竞争对手主要为瑞风和阁瑞斯。明年底，福田第一款轿车也将下线，该车为经济型三厢轿车，宽约1.7米，长约4.3米，1.3L和1.6L将先期推出，售价约6万到8万元间，1.8L和2.0L将随后上马。据了解，福田将轿车项目内部称为“C计划”，该项目2004年前就已开始启动，也是与欧洲相关企业共同研发。　　该车型是选择最新一代底盘技术，积聚全球工程人才造就的。 技术平台的选择： 底盘：由于蒙派克秉承欧美最新技术，因此在开发之处就选择了当今MPV技术发展的最新技术，即选用了第三代MPV底盘技术，其特点前后独立悬架、前后增加横向稳定装置，强化底盘的刚性与结构，实现MPV多功能与驾驶乐趣的交叉与统一。　　 车身：采用国际流行的全承载、全金属结构，车身外形尺寸达到国内最大；车身内饰完全按中国人的人机工程设计，采用多种配置，适合多种人群的不同需求。 　鉴于目前国内低端MPV产品的外形尺寸，福田MP X产品的外形尺寸界定在较宽较大的范围内，具有较大的内部空间。　　这款MPX为适应不同的需求装备的多款发动机；　　已经完成匹配的发动机有：三菱4G64、2.7L4JB1T柴油　　正在进行匹配的发动机有：三菱4G63、2.8L康明斯发动机、 2.7L4JB1T高压共轨柴油、3.0L V6发动机。　　文字蒙派克车身采用内外板式全承载车身，车身采用球面设计原理，外形美观、风阻小，并具有良好的防撞缓冲作用，车身前部有吸能结构，四门内侧装有防撞杆，保证了乘员的安全。车身易腐蚀部位采用镀锌板，车身整体电泳底漆，提高了车身的耐腐蚀性。车身设计采取了隔音、隔热措施，提高了乘坐舒适性，车顶有前后两个超大电动天窗。MP-X蒙派克是由福田欧洲汽车技术研究院，整合欧洲汽车技术研发资源，历经三年的时间，攻克多项高技术难题后所取得的成果；它融合了全球最先进的汽车工程技术，以独有的X-TECTM 第三代MPV底盘技术，让底盘兼具刚性和舒适性。蒙派克的定位很明确。它作为新一代的移动商务"堡垒"，就是为不断创新、锐意进取的成功人士和组织度身订制的新一代欧系高端MPV。