北京吉普牧马人 牧马人越野车200万左右

大家好~验车老司机又和大家见面了。我是资深二手车检验员老苏。今天在北京，帮哥哥看了一个四岁的撒哈拉牧民。他说全车都是喷漆的，没有改装，没有深度越野，还是纯素车！大哥一听就精神了，说只要没问题，他一定要赢。

当我到达现场时，我看到它在地下室。说实话，这个环境对二手车检验员来说不是很友好，因为二手车检验有三大禁忌：阴雨天、深夜、地下室。一个大大咧咧的老苏可能会喜欢提这辆车，成为尊贵的Jeep车主，所以这个时候给他装备很重要，戴上，拿着，加两滴90%的纯诺氟沙星，然后开车！

和往常一样，让我在测试前介绍一下这款车的基本信息。

车型年： Wrangler 2017 3.0L Sahara 四门舒适版；

出厂日期： 2018年1月；

表观里程：3.3万公里；

新车售价：459900；

业主意向为：320000。

接下来，首先检查漆面。很多车友可能会问，这车还需要检查漆面，完全没有必要。其实从我们检查的角度来说，检查漆面不仅仅是看漆面是不是原厂的，还要判断汽车的外观是否经过了钣金修复。重要参考，所以这一步必不可少。一般来说，车顶可以决定全车原车漆的厚度，但是这款牧马人（查成交价|参配|优惠政策）撒哈拉的车顶是可拆卸的塑料件，所以我们要对全车进行喷漆。

我用手摸了摸全车的接缝，感觉很圆润，一点也不伤手，说明我没有喷漆。

没有卸下四个门、盖子和行李箱螺丝的迹象。

打开引擎盖，可以看到这台V6 3.0L发动机最大可输出234马力，最大扭矩为285Nm，匹配的是5速手自一体变速箱。兼职4wd百公里油耗11.6加仑，动力没问题。车子再好，也要看司机的技术。一个真正的特技车手，即使开着铃木也能有法拉利的感觉，开着五菱开出大G进藏的人也不在少数。

水箱框架和结构件一样，没有拆过的痕迹，大灯的日期也没有问题。

这台车是非承重结构，可以看到前后纵梁都没有钣金修理的痕迹。结合外观涂装，可以排除该车为重大事故车的嫌疑。

然后检查机油的使用情况。防冻液冰点正常，电池没电了。但是正常启动是没有问题的，可能是长时间停车造成的。后面开始觉得有点吃力的时候可以换掉。

机房检查评价工作完成。让我们进行车内检查。打开车门后发现这台车的内饰还是非常干净整洁的，中控屏也有了明显的变化。

不过中控框的螺丝没有拆，换了外壳，装了一块大屏，因为原来的外壳放不下，只好换了。

驾驶座面和方向盘有正常磨损。安全带的生产日期与出厂日期一致，证明安全气囊没有爆炸，安全带扣没有生锈。

再看地毯地板，没有水渍、霉点和锈迹。座椅底部干净如新，没有生锈，点烟器和OBD接口也干净。结合其他细节，可以排除车子被水泡过的嫌疑。

后备箱干净整洁，面板胶合均匀。结合车尾漆面排除车辆尾部严重事故，结合内饰排除车辆涉水嫌疑。如果备胎丢失，将被扣分。

打开钥匙车门启动车辆，系统自简正常，发动机无异常振动和噪音。读取OBD查看车辆故障码，客户需要到4S店进行具体维修。

把驾驶舱拿开，让我们把车放在架子上，看看底盘。还是比较干净的。底盘缝隙里没有泥沙，说明没有越野过，只是底部有轻微的划痕。拆下下护罩后，发动机变速箱螺丝没有漏油迹象。看来以前的主人很少使用它并且保养得很好。

全车检查后，全车外观在原车漆的基础上进行了轻微打磨，并对中控进行了改装。客户大哥对车况还是很满意的，就是价格有点高，就和车主谈了谈，同时在网上拿出了牧民车的货源进行比较和协商。车主比较平和，边开车边感觉不着急卖。这些年来，这辆车从未让他失望过。后来兄弟二人越聊越深，约好了再开车到附近的茶馆交流。我和老苏自然是先走了。

好了，今天的测试用例就分享到这里，感谢阅读！

喜欢的话请给个赞吧。我修车多，学习少。如果我写得不好，请多多包涵。另外，大家有什么关于二手车的问题可以问我，我什么都知道。回头见。