东风风神汽车有限公司 东风风神汽车

随着购车者的年轻化，越来越多的汽车制造商将新产品瞄准了90 后。易真就是这样一款专为年轻人设计的车型。炫酷的外观首先会引起你的注意，其次车内搭载年轻人喜爱的互联网技术，驾驶时的动感驾感让你为之叫好。

酷酷的外表很吸引人

一真的外观设计在自主品牌中绝对是非常大胆的。第一次看到，忍不住对：说，“你不低调”。

从外观上就可以看出，逸真是一款专为年轻人打造的产品，目光所过的每一个细节都个性十足。名为Interactive Geometry的家族式设计果然名不虚传，无论从哪个角度看，都让一真感觉锋芒毕露。先不说它的设计能获得多少认可，至少第一眼看上去足够吸引眼球。

外观上尤为抢眼的是前后灯组外缘巨大的镀铬条，看起来就像是数学符号的版本。如此大胆的设计实属难得，看来是成功了。不仅保险杠和大灯自然衔接在一起，保险杠上的线条也绘制得更加生动细致，让我佩服设计师满满的自信。同时，尾灯也采用了时下流行的横向设计。转向灯造型配合流水效果。点亮后，就像赛车游戏中的虚拟转速表，非常漂亮。

内饰配置迎合了年轻人的口味。

可能是外观比较独特，所以相比之下，仪征内饰的第一印象给人一种回归传统的感觉。整体上下层层叠叠叠表达出层次感，顶部和细节加入的不规则设计元素也让内饰看起来非常年轻。

顺应当下的时尚潮流，奕真还采用了7英寸液晶虚拟仪表盘、10.25英寸中控触摸屏等能够提升车内科技感的配置，就连空调也采用了全触摸屏。从这些方面可以看出，一真正在尽可能地营造高科技氛围。同时，全系配备了自动刹车、全速自适应巡航、车道偏离/保持系统等安全配置，也让顶配版的自动驾驶辅助系统达到了L2级别。

加速、轻盈、动感、灵活的操控

一真有两种动力配置。一款是我们试驾车上搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230nm/1800-4000rpm。另一款是低性能1.0T涡轮增压发动机，最大功率92kW/5500rpm，最大扭矩196nm/1500-4500rpm。

同时两款发动机匹配的是来自Getrak的6速DCT双离合变速箱，但不同的是1.5T车型采用的是传统的机械挡，而1.0T车型则采用了更高档的旋钮模式。

1.5T的发动机足够炫了，尤其是低速的时候。起步虽然柔和，但转速提升很快，瞬间可达2500转。这时，它会感觉到力量得到了升华，加速变得急切而充满活力。同时，涡轮介入的突如其来的感觉并不是很强，不会造成任何不适。

发动机在中低档的加速性能非常好，但到了高速转速段可以明显感觉到动力会有所下降。比如你踩油门超车，车速会上升的很快。刚开始提速的时候，你不会有冲下来的感觉，反而会比较线性。速度会呈现出一个稳定的频率，但不会让你整体感觉力不从心。

从方向盘到油门，调的会比较轻，有日系车的感觉。在运动模式下，转向收紧并变得更加稳定。因为变速箱会延迟换挡，所以车速会相对提高，加速感明显更强，节奏也会比以前更紧，但车内的发动机声音会比以前明显。如果NVH做得好，它会更好。

6速双离合变速箱是同类产品中比较平衡的一款。低速时不仅没有突兀的噪音，加速后的换挡动作也很微妙。同时，无论是升档还是降档，都会保证档位切换的速度，这也使得动力连接更加顺畅，保证了动力传递的效率，不会在过渡连接时造成动力的过度损耗。

仪征的转向虽然轻盈宽敞，但车头跟车很主动，没有迟钝感，而且方向不迷离，能够清晰感知路况信息。底盘采用前麦弗逊后扭力梁半独立悬架形式。整体的调校不仅是为了舒适，还保留了一定的硬度。这样圆滑紧凑的车身，你会感觉到它的整体动态反馈会非常灵活，车身不会有多余的动作，操控也更加连贯灵敏。

总结：

东风神风虽然在品牌力上不及几家龙头品牌，但你不得不承认，它是一款让你一接触易真就记住它的产品。无论你是否接受，那种极致的眼神，看完之后都会铭刻在你的脑海里。内饰设计也非常年轻化，略显高端的触控操作方式也尽可能的覆盖在了车内。虽然不能保证动力方面的每一个细节都能做到，但至少加速、底盘质感、舒适度都能调到满意的程度。所以如果你想买一辆有个性、不落俗套的紧凑型车，那我建议你不要错过逸臻。