宝马330li落地价 宝马330li报价

在主流汽车品牌中，提到操控，第一反应肯定是宝马3系（查成交价|参配|优惠政策），尤其是顶配的330车型。抛开340型号，这里基本没有。如果要考虑家用，宝马也懂国内需求，有长轴版。不过，目前买一辆宝马330Li差不多要46万，这让很多人的预算都望尘莫及。所以这时候如果有二手的上一代330Li，只要28万左右，而且是官方认证的。值得购买吗？

客观来说，目前国内的二手车市场环境还很差，即使是非常懂行的消费者也很可能翻车。或许是看到这种情况，不少车企开始推出官方认证的二手车，宝马就是其中之一。据小弟介绍，宝马330Li有多款官方认证的二手车在售，大部分是2017年或2018年的，标价普遍在26万-29万之间，行驶里程在3万-5万公里左右。与鱼龙混杂的二手车市场相比，这个报价可能更高，但官方认证的可靠性显然更大。

外观先不说，不到30万买的330Li自然是上一代了。除了中网和大灯，整体变化不是很大。从车头到车尾，宝马家族的辨识度都非常高。

动力方面，330Li的2017款和2018款均为2.0T B48大功率发动机，匹配8AT变速箱，最大马力252马力，峰值扭矩350Nm。前6秒可能无法加速到100公里，但表现也不会太差。

空，4753 x 1811 x 1458mm的车身尺寸，2920mm的轴距比现款差了点，跟不上现在的家用B级车，不过不管是全车空还是只有尾部都够了是空的。

配置方面，毕竟是上一代老车，没有正面碰撞预警、被动行人保护、自动泊车等。'现代#34；然而，实用的自适应巡航控制和手机无线充电功能可用于日常驾驶。中控屏虽然小，但是携带功能和现金差别不大。而脱敏尾门是上一代的标准配置。

另外，不得不说一下它的可操作性。与现款车型相比，上一代330Li的底盘和悬架调教在动力响应和变速箱响应相差不大的情况下更具运动感。 34 号车；被称为3系，所以开起来，你会发现旧款的性能比在舒适性上有所妥协的现款要好。

虽然说买新车不买旧车，但是面对30万不到的330Li，相信很多人还是会动心的，因为买新车的话，这个价格只够买现金320里。需要多一点预算。车哥相信，在官方认证的加持下，如果更注重驾驶体验的话，这样的价格买一台330Li还是很划算的。你会用这个选择做什么？ （编辑/MR2）