2020汉兰达换代,2020改款汉兰达

汉兰达 参考价：26.88万起

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过去，国人的“气度很大”的汽车审美，被不少媒体人和汽车专业人士诟病。但随着二孩政策的全面放开，以及中国80、90年代独生子女一代的成熟，4+2+1家庭模式成为社会主流。消费者对汽车的需求不仅仅是“大”和“面子”。为翁锡晓英医生的高潮增添了几分“刚需”色彩。

新款广汽丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）想必就是针对这类市场而生的。当年，汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达凭借超大尺寸和7座SUV空间设计，满足了国人对“面子”的需求。那么，全新汉兰达又会给中国消费者带来怎样的现实意义呢？或许通过我们对全新汉兰达的试驾，你能找到自己想要的答案。

阳刚、粗犷而不失都市时尚

全新一代汉兰达一改以往丰田沉闷低调的外观设计。高姿态的车头，高腰线设计，气势磅礴，很好地体现了SUV的硬朗风格；色调进一步放大了强大的气势。前后保险杠和车侧腰线穿插圆润的表面和流畅的线条，将强烈的个性与美感和温暖融为一体。既有阳刚之气，又有几分谦逊和温暖。它既是粗犷又是都市时尚。完美展现了“大男人柔情”的气质。

除了造型设计上的提升，全新汉兰达在车身尺寸上也进行了相应的调整。通体长宽高分别为4855*1925*1720mm。与上一代相比，机身长度增加了60mm，宽度增加了15mm。

第2页： 内饰精致豪华，配置足够丰富

内饰精致豪华，配置足够丰富

新汉兰达开发总工程师后藤隆表示，“汽车内部就像一个客厅，精致豪华的装饰体现了车主的品位。”全新汉兰达在内饰中大量使用真皮包裹等高端材质，力图提升驾乘者的感官享受。中控台的设计布局非常规整，加上做工精细，配色温暖，营造出媲美豪华车型的质感。新搭配的控制系统按键响应非常灵敏，触摸式结构提高了整体操作效率。

内饰配置方面，全新汉兰达的顶配配置包括三区自动恒温空调，还提供前挡风玻璃除冰、后挡风玻璃除雾等功能。高级座椅加热和通风功能只能同时出现在顶配版上，三区空调只出现在豪华版以上车型上。此外，全新汉兰达还包括GPS导航、G-BOOK系统、蓝牙、车载wifi等功能。在高配版上，还提供了很多辅助驾驶功能，包括BSM变道预警和自动启停功能，还有超大全景天窗。

第3 页： 宽敞的真正大型7 座SUV

宽敞而真正的大型7 座SUV

与上一代相比，全新汉兰达加长了60mm，车内空间更加宽敞。座椅采用2+3+2的七座布局。事实上，它的北美版是2+3+3的布局，有8人的座位空间；国产后，空间没有变化，座椅设计基本保持不变，只是第三排少了头枕。所以新汉兰达其实可以轻松坐8个人。尤其是第三排空间，由于双叉臂悬挂采用了特殊的设计，弹簧不再侵入车内空间占用空间，将第三排的乘坐空间扩大了不少，坐三个也不成问题成年人。

至于车辆的装载能力，我们认为新款汉兰达确实有些出乎意料。在五座状态下，汉兰达的后备箱空间足以容纳自行车、童车和大量包裹。在7座的状态下，第三排座椅后面的后备箱也能拥有390L的行李空间，比老款提升近34%。这样的后排空间其实足够容纳一个大家庭出行了。必要的设备和物品。

与传统7座SUV的第三排座椅通常只能容纳两名儿童相比，全新汉兰达的第三排座椅无论是腿部空间、头部空间还是侧向空间都完全适合成年人。而且设计是真正意义上的大7座SUV。

Page 4 : 全新动力系统，豪华SUV般的驾乘体验

全新动力系统，豪华SUV级驾乘体验

全新汉兰达搭载全新2.0T D-4ST发动机，这是目前丰田在中国市场能够提供的最先进的涡轮增压发动机。它可以有“双循环”、“双喷射”和“双涡旋”系统。 2.0T发动机的最大功率达到了162kW，最大扭矩为350Nm。与老款2.7L车型相比，动力和扭矩输出有了很大的提升。同时，油耗低至仅8.2L。是同级别中比较出众的2.0T发动机。

为了最大限度地发挥涡轮增压发动机的效率，丰田为这台2.0T配备了新一代6AT变速箱，并匹配了全新的逻辑控制系统，提高了升档和降档的控制灵敏度，让动力输出在速度和顺畅度之间找到完美的平衡。

在这套全新动力系统的组合下，尤其是借助具有灵活锁止功能的变速箱，车辆起步更加平稳，保证了燃油经济性表现和车内舒适性要求。此外，变速箱控制软件也进行了优化。控制系统会时刻检测油门和车速的变化，以检测驾驶员的意图，整体反应更加积极。

除了新的动力总成之外，新款汉兰达同样重要的改进之一可能就是全新的AWD四轮驱动系统。从结构上来说，属于主动适时的四驱协同，也是主流SUV中最为常见的类型。其搭载的电控离合器可在100:0和50:50之间切换前后桥的动力分配，而且全新的智能AWD四驱系统比上一代轻了4kg，扭矩损失大大减少53%。是一款更省油的智能四驱。

当四驱系统锁止时，驱动力会以50:50的恒定比例输出，中控显示屏还能提示当前驱动力分配情况。它不仅适用于湿滑路面，在转弯、加速、起步等需要优化驱动力分配的时刻，电磁控制AWD系统也会参与工作。在湿滑或泥泞路况下，全新汉兰达的扭矩分配系统可以根据四轮的附着力随时调整前后桥的驱动力输出。出。

并且，全新汉兰达当然还提供了DAC陡坡缓降系统，这套系统并不能够自动开启，而是需要人工启动。当DAC工作时，驾驶员只需控制方向，系统可以自动控制下坡时的车速，实现安全平稳地脱离险境。

为了迎合动力系统上的升级，新一代的汉兰达在转向系统上也大幅改进，全新的转向系统回馈力度适中，即便是大块头的SUV，你也多少还是能够感觉到车辆转向过程中的细微变化。新汉兰达的悬架系统成为了改革的又一项重点。新一代车型使用了全新的双横臂结构的后悬挂，且带有副车架结构， 这样的搭配在保证了车内空间的同时，也能够确保转向时车身具备了良好的支撑效果。

总结：

总之，全新广汽丰田汉兰达绝不仅仅只是为了你的“面子”而来，它是一款能够满足多人制家庭生活与出行的绝佳伴侣。它虽不能让你一眼便觉兴奋，但却能在你驾驶之后对它印象深刻；它虽不是翻山越岭的开路先锋，但是它确实一个细心周到的家庭助手。无论在城市，还是在郊外，在工作中，还是与家人的相伴，全新汉兰达都将城市大7座SUV的多功能性发挥得淋漓尽致。