7KW充电桩6平方线发烫原因 充电桩6平方电线发烫

7KW充电桩的6平方线之所以发烫，可能是线材耗电过大造成的。一般来说，如果电线的功耗过大，它会产生热量。这主要是由导线内部的电阻引起的。功率消耗越大，电阻会增加，从而引起发热。

我们都知道，一旦导线的电阻变大，那么根据导体发热公式，发热等于电流乘以时间乘以电阻的平方，即Q=IRt。在充电电流一致的情况下，电阻越大，则充电线的发热量也越大。而且在很多情况下，充电桩的充电线是铜材质的，电阻比较大，截面比较小，会间接导致充电线发热。

另外，在给汽车充电的过程中，还会有一个能量转换的过程。一般只有80%会转化为电能，其余转化为热能，以热能的形式散发出去。充电线的铜材质也是很好的载体，所以这也会导致充电发热。

7KW充电桩是快充还是慢充？

7KW充电桩泛指交流充电桩，也就是我们所说的慢充。如果要充满电，大约需要6-10个小时。当然，这不是一概而论。这取决于电池的容量。说。一般情况下，只要晚上下班回家后给车辆充电，第二天的使用就足够了。

充电桩快充和慢充的区别

1、充电方式不同

特斯拉快充实际上是使用大功率直流电进行充电。大多数情况下，其充电功率可高达40kw以上；而慢充相对来说，充电功率要小很多，大多在3kw-7kw之间。

2.充电接口不同

如果是快充，其充电一般采用DC充电接口，只有5孔；而慢充则采用交流充电桩充电接口，一般有7个孔。

3、充电桩尺寸不同

由于电网使用的是交流电，电动汽车需要的是直流电，所以无论是快充还是慢充，都需要将交流电转换为直流电。但由于快充的电流转换是在充电桩完成，而慢充是在车载整流器完成，因此两者相比，快充充电桩的体积会相对较大。