日产juke nismo，狂野飙车8签到送的车Nissan Juke NismoFerrari 308 GTSHonda

1，狂野飙车8签到送的车Nissan Juke NismoFerrari 308 GTSHonda

前两车可以吃灰，s2000不能改装只能改氮气。好的

2，有谁了解东风日产说的那个nismo的是个啥意思呢

nismo应该是指运动版吧。日产有一家专门从事汽车运动的公司。它在海外。像370Z和颐达（查成交价|参配|优惠政策），不是都有nismo版本吗？他们应该由他们开发。酒吧。但是这家公司应该和东风日产不是一回事，只能说是东风日产的远房亲戚。

3，日产Juke（查成交价|参配|优惠政策）与英菲尼迪ESQ（查成交价|参配|优惠政策）怎么一模一样啊

英菲尼迪是日产旗下的高端品牌。就像丰田和雷克萨斯一样。而讴歌与本田的关系。 ESQ 实际上是一个不同的品牌。日产的JUKE也不能在中国上市，因为ESQ的内饰，这款英菲尼迪ESQ延续了juke nismo的设计。值得一提的是，新车提供了驾驶模式选项。驾驶者可以根据自己的需求在普通、运动和经济三种驾驶模式之间切换，改变发动机响应速度、变速箱换挡逻辑和转向系统反馈。在动力方面，英菲尼迪.

4，日产旗下有多少个子牌子

先生，您说的是型号，不是子品牌。日产的子品牌只有“英菲尼迪”和“NISMO”。日产在售车型有：阳光、逍客（查成交价|参配|优惠政策）、力威、颐达、颐达、轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、GT-R、贵仕、喜马、奇骏（查成交价|参配|优惠政策）、帕拉丁（查成交价|参配|优惠政策）、风雅、风度、350Z、370Z、马驰、途乐（查成交价|参配|优惠政策）、骏逸（查成交价|参配|优惠政策）、聆风、基本上这就是所有英菲尼迪（旧名称是无限） Bilian/Bilian/Nissan 350Z/Nissan GT-R/Nissan Juke/Nissan LEAF/Nissan Micra/Nissan Murano/Nissan Nuvu/Tule/Sunshine/Qashqai /Liwei/Infiniti EX, Infiniti Essence , 英菲尼迪FX（查成交价|参配|优惠政策）, 英菲尼迪G, 英菲尼迪M, 英菲尼迪QX

5，日产GTR Nismo有何特点

日产GT-R Nismo 东瀛战神北美的GT-R大家应该都不陌生，被称为性能车绝对是实至名归，而北京车展则展出了更加暴力的GT-R Nismo。外观方面，新车配备了大量碳纤维空气动力套件，在时速300公里时能额外产生100公斤的下压力。动力方面，新车搭载3.8L V6双涡轮增压发动机，最大马力441千瓦（600马力），峰值扭矩652牛米。此外，官方公布的百公里加速数据仅为2.7秒。性能车这个词在今天非常混乱。但首先，我们需要明白，一辆性能车当然完全是根据其性能来判断的。一些外行单方面认为跑车可以称为性能车，而SUV除外。然而，这种情况并非如此。也有很多性能并不出众，纯粹为了吸引女生而存在的跑车。为了让读者以后减少这样的误解，笔者在本文中给大家举几个例子。性能车亮相北京车展。

6，介绍一下日产Nismo

nismo是nissan旗下的御用改装品牌~本来370z是高端跑车，外置空气整流件相对保守~nismo的手长得像gtr很正常，nismo的方向是运动~但毕竟，firelade系列在后驱和gtr上有所不同。至于价格~ 370z和gtr nissan有后驱和全时四驱，发动机不同~所以价格自然相差很多~ Micra Nismo（三月）概念车是第三款继去年在东京车展上亮相的Juke Nismo 和Leaf Nismo 之后，Nismo 推出的车型。这款新车型的推出证实了日产对性能子品牌的宏伟计划。 nismo的全称是Nissan International Motorsport。它是Nissan Motor Sports International Corporation 的缩写。一家专门致力于日产赛车运动发展的公司。参加活动和供应零件是Nismo业务的两大支柱。 Nismo以勇于挑战的精神着称，无论是赛事成绩还是公司影响力，在行业内都占有极其重要的地位。

7，最近看网上说日产计划明年推出逍客Nismo版没听说过这个版本啊

Nismo是Nissan Motorsport International的简称，成立于1984年，致力于日产汽车运动的发展。参加活动和供应零件是Nismo业务的两大支柱。目前已推出Juke Nismo、370Z Nismo、GTR Nismo等多款机型。不久前全新一代逍客正式发布，日产计划明年推出逍客性能版Nismo。新车将采用熟悉的Tiida XV 1.6T发动机。搭载该发动机的逍客Nismo动力参数将达到同级别标杆水平。 2.0低配售价13.98万，高配19.98万。据说会有1.6的排量。逍客2.0分为六个版本：逍客20s mt 2wd (13.98w)；逍客20s cvt 2wd;逍客20s cvt 2wd运动版；逍客20x cvt 2wd； Qashqai 20x 四cvt 4wd； Qashqai 20xv 四cvt 4wd (19.98w)。 1、在车身设计方面：休闲4x4车型卖的是颜值。比如小巧玲珑的3门丰田rav4，在这个级别耕耘多年，市场功力修炼到炉火纯青。也正是凭借着让人无法抗拒的经典车身线条，它成为了同级车型的销量冠军。吸引力较小的逍客旨在在轿车、旅行车和4x4 之间找到平衡。从前面看，相当不协调的五角形前灯包含一个巨大的日产标志散热器格栅，周围环绕着一个U 形。

在车尾，可以看到极具魅力的尾灯与肩线很好的结合在一起。还为后排乘客预留了相当有限的玻璃区域，这解释了为什么它在高端车型上是标准配置，但在低端车型上是必需的。花700英磅才能选配的全景天窗是一件很明智的装备，这样的装备出现在suv上也是首次。　　它200毫米的离地空隙要优于现代tucson的195毫米。其它一些suv重要数据如接近角28度，离去角32度，这意味着在粗糙的路面上也会限制它的活动范围。　　拥有五个车门，日产qashqai虽得益于宽大的尾门但由于车门槛板过高使得装载行李的便利性又打了折扣。　　2、内饰及空间：　　内饰很经典也就毫无惊奇可言。平庸的仪表板，尺寸很标准。百叶窗式的空调出风口，导航屏的整合很明智。　　全驱模式键就像是一个电脑的鼠标，就位于换档杆的下方很容易够到。前排座椅值得称道，高配的座椅是真皮的，相比之下后排座椅舒适度略逊色。乘员舱内的空间属于可接受的范围。巨大的行李舱空间本应该是很大的，但日产喜欢把备胎放到地板下面这使得空间被占掉了不少。后排座椅的靠背可折叠，但是基部为固定使得无法形成一个平坦的地板区域。后排座椅不能滑动这是一个受置疑的设计。　　据很多朋友反应逍客的空间不算大，特别是后排乘客。　　3.动力方面:　　2.0的逍客最大功率和最大扭矩分别达到了102kw和198nm，搭配cvt和6速手动变速器，加速异常迅猛。至于1.6的车型，发动机则和tiida相同，配备的是cvt变速器和5速手动变速器，其燃油经济性无可比拟。　　即将上市的六种型号的逍客均搭载了日产mr20de发动机，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除两驱手动档配备了6档手动变速器外，其它车型均配备了新一代 xtronic cvt 无级变速器，同时还提供了6档手动换档模式。　　逍客的驾乘空间相比轿车更大一些。所有四驱版本车型都可以通过中央扶手前的旋钮自行调节驱动模式。所有车型均配备了6安全气囊和abs+ebd+ba系统，最高版本车型上还增加了氙气大灯及vdc车辆行驶动态控制系统及定速巡航系统。