动力天籁更强,凯美瑞更放心

今年，中型车市场发生了很大的变化，很多车型都进行了更新换代。比如日本的传统三强，比起之前有了很大的进步。 12月18日，全新天籁（查成交价|参配|优惠政策）的正式上市，再次将日系品牌在中级车市场的竞争推向了新的高潮。值得注意的是，全新凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）上市后销量持续攀升，月销量维持在1.5万辆左右。新天籁的到来会影响凯美瑞吗？两辆车谁更胜一筹？

各有优缺点，都走运动路线

这次我们选了两个

天籁2019款.0T XL上装2018款凯美瑞智享版和2018款凯美瑞.5S风尚（查成交价|参配|优惠政策）版，两款车售价分别为22.98万元和22.28万元。

从外观上看，全新天籁采用了日产Vmotion 2.概念车的设计语言，整体风格更加年轻、运动。它的前V-motion格栅造型和两侧犀利的前大灯，让车头看起来极具视觉冲击力，但也带有几分个性，对于普通人来说还是不太容易接受。此外，全新天籁的侧面采用了双腰线设计，进一步延伸了整车的视觉效果。

全新凯美瑞作为丰田TNGA的首款结构车型，也颠覆了以往的主场形象。新车的外观设计堪称Keen Look设计语言，运动版采用大面积进气格栅，犀利饱满。车身侧面腰线较低，后车顶加长。整体线条非常流畅，运动感很强。相对来说，新凯美瑞

外观更符合更多人的眼光。

说到内饰，凯美瑞会脱颖而出

内饰设计方面，全新天籁相比前代也有了不小的变化，但整体还是比较简洁的。三幅式多功能平底方向盘配备8英寸悬浮式中控液晶屏和HUD抬头显示系统，进一步提升了该车的科技气息。新车还采用了3D多层人体工学座椅，NISSAN CONNECT日产智联系统进一步提升了驾控的舒适性和便利性。

全新凯美瑞的内饰设计更具运动感，非对称设计的中控台十分吸睛，进一步凸显运动品味。中控区也采用了大面积的软性材质和金属装饰板，手感很好。再加上内部TOM技术的运用，车内有一定的立体视觉效果，细节方面也让人满意。

凯美瑞配置丰富，性价比出众

在配置方面，虽然在我们选择的两款车型中，全新天籁的售价更高，而且官方售价超过了全新凯美瑞的7000元，但在配置方面，全新凯美瑞更有优势。首先，全新凯美瑞拥有膝部安全气囊、车道偏离预警系统、前驻车雷达、自适应巡航、自适应远近光灯、一键升降窗、车载空气净化器等功能。

当然，与凯美瑞相比，全新天籁还提供了疲劳驾驶提醒、一体式主动转向系统、更大的中控液晶屏和感速雨刷功能。但相比价格，新款凯美瑞显然更具性价比。

动力之声更强劲，凯美瑞更安心

全新天籁动力系统最大的亮点在于搭载了2.0T涡轮增压发动机。最大功率252马力，最大扭矩380牛米。该发动机拥有可变压缩比和双压缩比C-VTC连续可变气门正时技术，在参数方面较同类车型具有不小的优势。另外在传动方面，依旧搭载了大家熟悉的CVT无级变速器，可以模拟8挡。

全新凯美瑞搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率209马力，最大扭矩250牛米。传动方面，全新凯美瑞搭载8速手自一体变速箱。凯美瑞虽然性能参数比天籁差，但是发动机只需要92号汽油，而天籁的发动机需要95号汽油。相对来说，新凯美瑞更贴近老百姓，8号AT变速器明显比日产好用的CVT变速器好。

从实际动力表现来看，新天籁在急加速时的爆发力确实是凯美瑞的2.5L自然吸气发动机无法比拟的，后期加速也令人满意。不过由于变速箱的原因，天籁在急加速的时候会给人一种不够简洁的感觉。

此外，在悬架方面，全新天籁搭载前麦弗逊/后梯形控制臂多连杆独立悬架，而全新凯美瑞则搭载前麦弗逊/后E多连杆独立悬架。总的来说，天籁比较轻松轻盈，凯美瑞比较厚重。

写在最后

总的来说，新天籁的外观更加个性化，动力表现也更出色，而凯美瑞在外观上更容易让人接受。整个动力系统也让人放心，在配置和价格上略占优势。你更喜欢选择哪款车？

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