自动离合器，什么叫自动离合器

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ACS自动离合车（半自动挡车） ACS半自动挡车是在手动变速箱的基础上取消离合器踏板，实现自动离合，但仍保留手动换档。其优势明显：与手动挡相比，其行驶控制更为简单，具有加速快、驾驶舒适的特点；与自动挡汽车相比，ACS具有造价低、维修省、省油等优点。特别适合注重驾控和舒适性的新手驾驶。

2，自动离合器的工作原理是什么

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3，自动离合器是什么概念跪地上求大虾们给个专业店的解释

简称ACS，又称半自动挡车，兼顾了手动挡和自动挡的优点，同时也节省燃油，提高效率。你说的是在不踩离合器的情况下换档。我正在用，安装在哈尔滨，厂家就在这里，代理不清楚，你是哪里人？不如去他们公司看看。我还在用，快半年没出问题了。哈尔滨很多出租车都装上了，油耗变化不大。据说可以省油，但一直没变。与手动变速器相比，每公里只需花费2 或3 美分。好像有型号限制，但是不是很清楚。我的是f6，建议你看看。兄弟，不要给我一分！我玩手游，选我

4，什么是自动离合器小弟在线等

电控自动离合器简称ACS（Automatic Clutch System），是一种通过机械、电子、液压等方式自动控制离合器的装置。电控自动离合器由电机、离合器操作机构、电控单元、电机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。电控单元ECO根据采集到的节气门开度、发动机转速、车速、刹车灯开关、点火开关、换档力、变速器档位、操作机构行程等传感器数据进行分析计算，对离合器操作机构发出指令驱动离合器分离、结合、更换，驾驶员操作离合器。通俗地说，就是帮你踩离合，给你最好的脱油配合。

5，自动离合器和自动档的区别

自动离合器其实就是人们通常所说的半自动挡。 ACS半自动变速器车是在手动变速器的基础上，取消离合器踏板实现自动离合，但仍保留手动换挡。与手动变速器相比，其驾驶控制更为简单，具有加速快、驾驶舒适的特点；与自动挡汽车相比，ACS具有造价低、维修省、省油等优点。特别适合注重驾控和舒适性的新手驾驶。与自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）汽车相比，配备自动离合器装置的汽车在运行经济性方面具有优势，因为它的变速器仍然是手动变速器，因此耗油少，而且价格便宜生产。适用于AT 和CVT。当然，汽车操控的便利性会比不上AT和CVT。毕竟搭载的是手动变速箱，还是需要手动换挡。

6，手动挡车踩离合自动加油怎么回事有什么方法解决吗

是挂档踩下离合器发动机转速会自动升高，低档时最明显。这种情况一般是节气门和怠速马达脏了，清洗一下即可。原因：车辆挂档时，发动机需要输出较大的负荷。这时踩离合，发动机输出负荷突然下降。但由于节气门和怠速马达上有污物，卡住，不能及时反应，不能恢复正常。到正确的怠速节气门开度位置，所以此时发动机转速会自动增加。特别注意：节流阀可以用化油器清洗剂清洗，但最好用怠速电机擦拭，不要沾有腐蚀性的化油器清洗剂。怠速马达是一个非常精密的部件。一旦其密封胶条破损，就会导致怠速不稳或升高，导致车辆耗油。可能是发动机在行驶状态下提供的动力不如怠速时高。在空档状态下，发动机固定按照怠速状态供油，所以踩下离合器保持怠速状态后，发动机会自动加油。提供的功率不如怠速高。在空挡状态下，发动机固定按照怠速状态供油，所以踩离合后发动机会自动加油以维持怠速状态。 2、离合器的主动部分和从动部分利用接触面之间的摩擦力，或采用液体作为传动介质（液力偶合器），或采用磁力传动（电磁离合器）来传递扭矩，使二者零件可以暂时分开，逐渐连接在一起，在传动过程中允许两部分相互转动。发动机产生的扭矩通过飞轮和压盘与从动盘接触面的摩擦传递给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，膜片弹簧的大端通过零件的传动带动压盘向后移动。此时，从动部分与驱动部分分离。不同转速的发动机的传动装置需要将不同的转速传递给车轮，而此时需要将慢速齿轮与车轮分离，用高速齿轮与车轮啮合，离合将用于此拆分。去修理，车坏了。

7，什么叫自动离合器 现在这个市场占有率怎么样

自动离合器其实就是大家平时所说的半自动变速器。它是在手动变速器的基础上，取消离合器踏板实现自动离合，但仍保留手动换档。与手动变速器相比，其驾驶控制更为简单，具有加速快、驾驶舒适的特点。与自动变速器相比，它具有制造成本低廉、维修经济、节油等优点。特别适合注重驾控和舒适性的新手驾驶。

而且，如果自动离合器出现故障，也可以采用踩离合的方式进行换挡，不会造成安全隐患。该技术也被许多国外知名品牌采用，如奔驰A190、C230、宝马M3（查成交价|参配|优惠政策）、法拉利等，是经得起市场考验的成熟技术。现在很多国产车型也可以配备自动离合器，比如比亚迪全系、捷达（查成交价|参配|优惠政策）、华晨中华的部分车型。现在市场占有率开始呈现逐年上升的趋势，因其操作简单，驾驶舒适等优点，被越来越多的人采用，市场占有率大概接近30%-40%！“自动离合器”其实就是大家平时所说的半自动变速器，它是在手动变速器的基础上发展起来的。，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档。该技术也被众多国外著名品牌所运用，如奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利等，是一项经得起市场检验的成熟技术。如今国内的很多车型也可以后装自动离合器，像现在的比亚迪全系、捷达、部分华晨中华的汽车等。开车不踩离合了，省油，省心，堵车不闹心，总结完毕。市场占有率不知道，反正成熟的的，厂家在哈尔滨电控自动离合器通过机械、电子、液压等方式实现自动控制的装置。电控自动离合器电动机、离合器操纵机构、电控单元、电动机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。电控单元ECO依据采集原车的节气门位置、发动机转速、车速、制动灯开关、点火开关信号，及其外置换档力（检测换挡气势）、变速器档位、离合器操纵机构行程等传感器数据进行计算分析，指令离合器操纵机构驱动离合器分离、结合，替代、驾驶员对离合器进行操作。说白了就是这套机构帮您踩离合，给您最佳的油离合配合，是操纵稳定性达到优秀驾驶员的水平。这是个新生产物，知道了解的人还少，不过可能是个很好的商机自动离合器实际上就是平常大家所说的半自动档，是在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档。与手动挡相比，其驾驶操控更为简单，具有加速快、驾驶舒适的特点。与自动变速器相比，具有造价便宜、维修经济、省油。尤其适用于讲究驾控感和注重舒适型的驾驶新手

8，什么是自动离合器 自动离合器　　ACS自动离合器车（俗称半自动档车）　　ACS半自动档车是在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档。其优势十分明显：与手动挡相比，其驾驶操控更为简单，具有加速快、驾驶舒适的特点；与自动变速器汽车相比，ACS具有造价便宜、维修经济、省油。尤其适用于讲究驾控感和注重舒适型的驾驶新手。而且，如果自动离合器出现故障，也可以使用脚踩离合的方式进行换挡，不会造成安全隐患。　　据了解，“自动离合器”实际上就是平常大家所说的半自动档，是在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档。该技术也被众多国外著名品牌所运用，如奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利等，是一项经得起市场检验的成熟技术。如今国内的很多车型也可以后装自动离合器，像现在的比亚迪全系、捷达、部分华晨中华的汽车等。　　由于ACS技术始终模拟最熟练驾驶员对离合器的操控，所以油耗远低于全自动档，并低于手动档。根据专业检测中心测算，其油耗比采用自动变速器（CVT）的汽车降低2％－10％。由于其保障了加速、稳定的操控性能，因此部分F1赛车也有采用自动离合器技术。　　在自主品牌领域同级车型中，力帆汽车率先进行自动离合技术升级。力帆汽车自主研发的首款自动离合器轿车—ACS轻松版于第十届成都国际车展期间上市。手动挡变速器都有的,主要是把发动机发出的扭力传导到变速器~它由俩部分组成,离合器片和压盘,在汽车起步时踩下离合踏板发动机就和变速器分离了,挂好挡再松开就慢慢接合上了~不告诉你嘻自动离合器我知道，厂家是哈尔滨的，山寨了一下德国的技术，我的车就装了，F3，不错，用了两年了，29980公里了，机构支架在一次跑长途中裂了，售后说是共振，幸好问题不大，其它一切正常所谓自动离合器，就是根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。自动离合器又分为下面几种。当传递的扭矩达到某一限定值时，就能自动分离的离合器，由于有防止系统过载的安全作用，称为安全离合器。当轴的转速达到某转速时靠离心力能自行接合或超过某一转速时靠离心力能自动分离的离合器，称为离心离合器。根据主、从动轴的相对速度差的不同以实现接合或分离的离合器，称为超越离合器。